AutoGuruTV
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO

Archives

  • June 2026
  • May 2026
  • April 2026
  • March 2026
  • February 2026
  • January 2026
  • December 2025
  • November 2025
  • July 2025
  • June 2025
  • May 2025
  • April 2025
  • March 2025
  • February 2025

Categories

  • AKTUALNO
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • TESTOVI
  • VIDEO
Notification
AKTUALNO

BASF upozorava da bi sukob s Iranom mogao izazvati nestašicu opskrbe za proizvođače automobila

AKTUALNO

Toyota potiče EU na proširenje statusa lokalnog sadržaja za Ujedinjeno Kraljevstvo, Japan i Tursku prema Zakonu o industrijskoj akceleraciji

GARAŽA

Nakon preseljenja u novu lokaciju u Charlottesvilleu, radionicu za popravak automobila muči novi susjed

PUTOPIS

Neobična lica putopisnih priča

Font ResizerAa
AutoGuruTVAutoGuruTV
Search
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO
Follow US
© Copyright Autoguru.tv
AKTUALNO

Komentar gostiju: Kako ocijeniti koncesionare dok se pandemijske zarade vraćaju u normalu

Last updated: January 21, 2026 7:50 pm
3 Min Read
SHARE

Pandemijski boom završava: Što znači za auto koncesionare?

Pandemija COVID-19 donijela je neviđene promjene automobilskom sektoru, a koncesionari su tijekom tog razdoblja ostvarili povijesne profite. Međutim, kako se tržište stabilizira i benefiti pandemije „vraćaju na zemlju“, novi izazovi i pitanja nameću se industriji — posebno u pogledu vrednovanja koncesionara.

Pandemijski skok: Što je potaknulo profit?

Zatvaranja tvornica, nestašice poluvodiča i poremećaji u opskrbnim lancima doveli su do nestašice novih vozila, što je koncesionarima omogućilo veće marže, bržu prodaju i manju potrebu za popustima. Potrošači su, suočeni s ograničenom ponudom, bili spremni platiti više, dok su rabljena vozila postala jednako tražena i skupa. Takva situacija digla je vrijednosti koncesionara na razinu neviđenu desetljećima.

Nova realnost: Povratak konkurencije i padajućih marži

Kako se uvjeti opskrbe normaliziraju, tržište vozila vraća se tradicionalnim pravilima — veća ponuda, više zaliha i povratak popusta. Uz to, visoke kamatne stope i inflacija smanjuju potražnju, a konkurencija među koncesionarima ponovo jača. Time se marže vraćaju na predpandemijske razine, pa pada i profitabilnost. Kupci ponovno mogu birati, pregovarati i tražiti povoljnije uvjete.

Vrednovanje koncesionara: Novi faktori odlučuju

Razdoblje obilnih zarada tijekom pandemije utjecalo je i na procjenu vrijednosti koncesionara. Analitičari danas upozoravaju da bi buduće procjene trebale biti daleko opreznije. Investitori i vlasnici sada moraju uzeti u obzir dugoročne pokazatelje: profitne marže, lojalnost kupaca, kvalitetu postprodajnih usluga i digitalnu transformaciju salona te servisa. Nerealno je očekivati da će vrlo visoke zarade iz izvanrednog perioda potrajati — vrijednosti poslovanja moraju biti prilagođene novim trendovima i stvarnim mogućnostima rasta.

Novi izazovi: Digitalizacija i promjene navika potrošača

Pandemija je ubrzala digitalnu transformaciju prodaje automobila. Danas sve više kupaca istražuje online, rezervira testne vožnje ili čak sklapa ugovore putem interneta. Ovo otvara prilike, ali zahtijeva ulaganja u tehnologiju i mijenja način poslovanja. Koncesionari koji ne prate ove trendove mogli bi zaostati na tržištu. Digitalni marketing, e-commerce i inovativne usluge poput online procjene rabljenih vozila postaju gotovo obavezni dio ponude.

Pogled u budućnost: Snažni igrači traže efikasnost i lojalnost

Stručnjaci ističu da će se dugoročno vrednovanje koncesionara manje temeljiti na jednokratnim profitima, a više na stabilnosti poslovanja i sposobnosti prilagodbe. Oni koji mogu održavati vjernost kupaca, nude suvremene tehnološke usluge te efikasno upravljaju zalihama i troškovima, ostat će najpoželjniji akvizicijski ciljevi.

Kako se automobilska industrija vraća novoj normalnosti, razlika između prosječnih i iznimnih koncesionara postaje jasnija no ikad. Vještina prilagodbe i inovacija postavlja temelj za buduću vrijednost u industriji koja se rapidno mijenja.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
Share This Article
Facebook Email Copy Link
Leave a Comment Leave a Comment

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

BASF upozorava da bi sukob s Iranom mogao izazvati nestašicu opskrbe za proizvođače automobila

June 11, 2026

Toyota potiče EU na proširenje statusa lokalnog sadržaja za Ujedinjeno Kraljevstvo, Japan i Tursku prema Zakonu o industrijskoj akceleraciji

June 11, 2026

Nakon preseljenja u novu lokaciju u Charlottesvilleu, radionicu za popravak automobila muči novi susjed

June 11, 2026

Neobična lica putopisnih priča

June 10, 2026

Prema JD Power, osiguravajuća društva za automobile nastoje održati glatku komunikaciju među kanalima

June 10, 2026

You Might Also Like

AKTUALNO

American Honda planira nadmašiti opadajuće tržište do 2026. s 1,5 milijuna prodanih vozila

By AUTO GURU
January 14, 2026
AKTUALNO

BMW očekuje pad dobiti u 2026. godini zbog carina i kineske konkurencije

By AUTO GURU
March 12, 2026
AKTUALNO

150 najboljih grupacija distributera za 2026.

By AUTO GURU
April 12, 2026
AKTUALNO

GM započinje ispitivanja tehnologije vožnje bez vida na javnim cestama ovog tjedna prije lansiranja 2028.

By AUTO GURU
March 23, 2026
AKTUALNO

Dnevno izvješće 5 od 8. travnja: argument za vrhunske prednosti arhitekture električnih vozila

By AUTO GURU
April 8, 2026
AKTUALNO

Predsjednik Toyotinog vijeća: pristupačnost je više stvar vrijednosti nego cijene

By AUTO GURU
January 13, 2026
AutoGuruTV
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms and Conditions
  • Marketing i oglašavanje

© Copyright Autoguru.tv

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?