Test kočenja 2025: Pet najsporijih automobila od 100-0 km/h
U svijetu automobila, učinkovitost kočenja jedan je od ključnih sigurnosnih faktora. Analizom testova kočenja provedene 2025. godine, stručnjaci su izdvojili pet automobila kojima je trebalo najdulje vremena da se zaustave s brzine od 100 km/h do 0 km/h. Ovi rezultati ne govore samo o performansama vozila, već i o važnosti odabira pravog automobila s obzirom na sigurnosne aspekte.
Peto mjesto: Honda Amaze 1.2 Trend MT
Na petom mjestu našla se Honda Amaze 1.2 Trend MT, limuzina s testnom masom od 952 kg. Ova je automobilska ikona zaustavila se u impresivnom vremenu od 3,29 sekundi. Koristi ventilirane prednje diskove i stražnje bubnjeve, što je klasična konfiguracija koja odražava troškovnu svjesnost proizvodnje. Unatoč svojoj maloj težini, ovaj rezultat upozorava vozače na potencijalno duži put kočenja nego što bi se očekivalo.
Četvrto mjesto: Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2.0T
Na četvrtom mjestu nalazi se Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2.0T, SUV poznat po svojoj robusnosti i sposobnosti u off-road uvjetima. Težak oko 2.213 kg, ovaj automobil uspio je postići vrijeme kočenja od 3,30 sekundi. Unatoč svoje masivnosti i ozbiljnom hardveru diskova, Wrangler pokazuje da težina može znatno utjecati na performanse kočenja, posebno u kritičnim situacijama.
Treće mjesto: Suzuki Swift 1.2 GLX MT
Suzuki Swift 1.2 GLX MT zauzima treće mjesto s vremenom kočenja od 3,31 sekundu i prosječnim zaustavnim putem od 44,26 metara. Iako se ovaj model često smatra malim i agilnim vozilom, rezultati pokazuju da ni on nije bio imun na izazove dugog putovanja do punog zaustavljanja. Ovaj rezultat naglašava važnost kočnica i fizičkih svojstava vozila koja utječu na sigurnost.
Drugo mjesto: BAIC B40 Plus 2.0T Champion
Na drugom mjestu nalazi se BAIC B40 Plus 2.0T Champion, SUV težak 2,12 tona. Trebalo mu je 3,37 sekundi da se zaustavi, što je respektabilno, ali i pokazatelj koliko terenska i teža vozila mogu imati problema s kočenjem. Ovaj model, koji je sklon avanturama, predstavlja izazov u pogledu sigurnosti i kontrole.
Prvo mjesto: GWM Tank 300 2.4T 4WD
GWM Tank 300 2.4T 4WD zabilježio je najlošiji rezultat na testovima kočenja. S vremenom kočenja od 3,63 sekunde i duljinom puta kočenja od 47,06 metara, ovaj SUV jasno ukazuje na problematika koja dolazi s višom težinom i dizajnom. Takvi rezultati mogu biti alarmantni za vozače koji očekuju da će njihovo vozilo pružiti sigurno i brzo kočenje.
Testovi kočenja 2025. godine ukazuju na važne aspekte sigurnosti kod automobila i pokazuju kako težina i konstrukcijske karakteristike utječu na performanse. Ovi rezultati mogu poslužiti kao vodič potencijalnim kupcima te ih podsjetiti na važnost pouzdanog sustava kočenja.
