Promjene na 82. aveniji: Prazna parkirališta i izazovi za automobilski sektor
Tri parkirališta za automobile u Montaville ostala su prazna duž 82. avenije krajem 2025. godine. Ova lokacija, nekada poznata kao odredište za rabljene automobile za kupce s proračunom, sada se suočava s promjenama koje mogu utjecati na svi uključene. Dok poduzetnici u automobilskoj industriji reflektiraju na situaciju, mnogi smatraju da su krivci porezi i promjene infrastrukture koje provodi gradska vlast.
Promjene u vlasničkoj strukturi
Hood To Coast Auto Sales, koji je od 2021. godine bio smješten na adresi 428 SE 82nd Avenue, nedavno je zatvorio vrata. Vlasnici Lindsey i Matt Barber nekoć su vodili prosperecujuću trgovinu rabljenim automobilima, no do kraja 2025. godine, parcela je postala prazna. S natpisom “Iznajmljuje se” na ogradi, jasno je da je došlo do značajnog poslovnog preokreta.
Slično tome, 82nd Auto Mall, još jedno poznato ime u ovom području, zatvorio je mjesto na 1164 SE 82nd Avenue, jer vlasnik od 2025. planira prodaju zemljišta na kojem se nekoć nalazio Triple XXX Drive-In. Ova povijesna mjesta za prodaju automobila krstarila su različitim adresama od 2003. do 2021. godine, ali, čini se, nova infrastruktura nije na ruku ovim poduzetnicima.
Utjecaj promjena infrastrukture
Nedavne promjene na 82. aveniji uključuju nove povišene središnje trake, koje su mnogi prodavači smatrali neprihvatljivima. Vlasnici kao što je Madjid Okhovat iz Atlas Motorsa smatraju da su te promjene doprinosile lošijim poslovnim rezultatima. Njegova procjena o trenutnom stanju prodaje rabljenih automobila sindrom je koji često pogađa područja gdje se javlja nagli pad kupovne moći i interesa.
Pitanje je jasno: Hoće li povišeni centri i druge infrastrukturne promjene smanjiti promet kupaca prema ovim parkiralištima za automobile? Mnogi kupci koji su ranije posjećivali ova mjesta sada se suočavaju s preprekama koje bi im mogle otežati put do pristupačnih vozila.
Utjecaj ekonomskih faktora
Na nacionalnoj razini primjećuje se pad prodaje automobila. Prema statistikama američkog ureda za popis stanovništva, prodaja motornih vozila i autodijelova pala je za 1,6% u listopadu. Zanimljivo je da se taj pad ne čini tako ozbiljnim za vozila čija cijena ne prelazi 15.000 dolara, koja su i dalje popularna među kupcima koji gledaju na proračun.
Osim toga, prosječna starost automobila na američkim cestama raste, a trenutna cijena novih vozila približava se 50.000 dolara. Ovo nije povoljan trend za kupce na 82. aveniji, koji su zapravo sve više u potrazi za ključnim, ali pristupačnim opcijama.
Percepcija i reputacija
Atlas Motors, koji se nedavno vratio na svoju izvoru lokaciju, brine se da bi loše iskustvo kupaca s manje uglednim prodavačima na 82. aveniji moglo utjecati na njihov vlastiti uspjeh. Okhovat navodi da su neki od njihovih kupaca imali negativna iskustva s konkurencijom, što utječe na percepciju cjelokupnog područja. Unatoč tome, Atlas se trudi održati reputaciju ako se to pokazuje kao jedina preostala opcija.
U međuvremenu, duboko ukorijenjene percepcije i osobne prve ruke iskustava stvorile su val pitanja na društvenim mrežama poput Reddita. Kupci su raspravljali o svojim iskustvima, a mnogi su priznali da su se bolje snašli s Atlasom nego s nekim od drugih lokalnih trgovaca automobilima.
Buduće prognoze
U nedavnom razmišljanju o trenutnoj situaciji s praznim parcelama, Madjid Okhovat ističe da promjene u provedbi politike lokalnih vlasti imaju značajan utjecaj na poslovanje s rabljenim automobilima na području 82. avenije. U kontekstu rasta registarskih taksi i prečestih regulacija, očekivanja od ove industrije moraju se preispitati.
S obzirom na stanje tržišta, kao i na ekonomske i infrastrukturne promjene, budućnost prodaje rabljenih automobila na 82. aveniji ostaje neizvjesna. Hoće li dotadašni centar za rabljenje automobila postati pažljivo odabrano odredište ili će se prilagoditi novim uvjetima u poslovanju, tek predstoji saznati.
