TRAM d’Alacant proveo je veliku simulaciju hitne situacije u Villajoyosi kako bi testirao svoj odgovor na ozbiljnu železnicu nesreću u kojoj je sudjelovalo električno vozilo. Vježba, koju je organizirao Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), održana je u petak, 19. prosinca i ponovno je stvorila sudar između tramvaja na liniji 1 (Luceros–Benidorm) i električnog automobila na semaforiziranom prijelazu na Calle Limones, gdje se željeznica križa s Avenida Doctor Álvaro Esquerdo.
Udar na vijadukt i neposredna opasnost od požara
Prema simuliranom scenariju, zbog sudara je dio tramvaja ostao zaglavljen na vijaduktu, blokirajući cestovni promet na prijelazu. Električno vozilo koje je sudjelovalo u incidentu zapalilo se odmah nakon udara, što je dodatno zakompliciralo situaciju i povećalo rizik. Ovaj je element osmišljen kako bi odražavao rastuću prisutnost električnih automobila i specifične izazove koje mogu predstavljati u hitnim situacijama.
Paralelni sigurnosni rad dodaje složenost
U isto vrijeme kad i simulirani sudar, na postaji Creueta u tijeku je bila posebna kontrola prijevare. U operaciji je sudjelovalo osoblje USIS-a, privatni zaštitari i podrška lokalne policije Villajoyose. Nakon što je sudar prijavljen, timovi su preusmjereni na mjesto incidenta, povećavajući realističnost vježbe testiranjem koordinacije tijekom više istovremenih događaja.
Dva scenarija testirana u jednoj vježbi
Vježba je uključivala dva različita scenarija unutar iste simulacije. U prvom je vozač obavijestio kontrolni centar tramvaja o sudaru, što je pokrenulo aktivaciju plana samozaštite. U drugom scenariju, pretpostavilo se da je vozač bez svijesti u kabini, što je zahtijevalo intervenciju hitnih službi. Ovaj dvostruki pristup omogućio je organizatorima procjenu vremena donošenja odluka i odgovora u različitim uvjetima.
Jasni ciljevi usmjereni na sigurnost i koordinaciju
Glavni cilj vježbe bio je procijeniti unutarnje i vanjske kapacitete odgovora u slučaju veće opasnosti. To je uključivalo provjeru učinkovitosti Plana samozaštite za rizik od sudara i požara, testiranje postupaka evakuacije na vijaduktima i provjeru rada opreme za hitne slučajeve u vozilu kao što su ručni aparati za gašenje požara na jedinicama serije 4100. Tijekom vježbe vatrogasci su također izvodili vježbe spašavanja i intervencije.
Široko sudjelovanje FGV timova
U vježbi je sudjelovao širok spektar pripadnika FGV-a, uključujući vozača, regulatore centra upravljanja, operatere na daljinsko upravljanje, voditelja kontrolne sobe, linijske tehničare, osoblje za upravljanje operacijama, pripadnike USIS-a te tehničko i rukovodeće osoblje iz Jedinice za sigurnost i civilnu zaštitu. Sudjelovali su i volonteri iz FGV-a koji su pomagali u simulaciji putnika i ulogama podrške tijekom evakuacije.
Podrška izvođača i hitnih službi
Uključeni su i vanjski izvođači, uključujući zaštitare tvrtke GARDA i ovlaštene osobe COMSA-e, zadužene za prekid napajanja elektrificirane pruge. Hitna pomoć stigla je od 1•1•2 Comunitat Valenciana, Alicante Provincial Fire Consortiuma—točnije postaje Marina Baixa u Benidormu—lokalne policije Villajoyose, regionalne jedinice Nacionalne policije, Guardia Civil postaje u Villajoyosi i Hitne zdravstvene službe Valencije.
Pozitivna početna procjena nakon 90 minuta
Simulacija je završila otprilike sat i pol nakon početka. Svi timovi koji su sudjelovali dali su početnu pozitivnu ocjenu vježbe, ističući učinkovitu koordinaciju i komunikaciju. Detaljniju analizu sada će provesti svaki uključeni odjel kako bi se identificirala područja za poboljšanje i ojačala najbolja praksa.
Stalna predanost pripravnosti
Jedinica za sigurnost i civilnu zaštitu FGV-a redovito organizira obilaske objekata i vježbe simulacije izvanrednih situacija na različitim dijelovima mreže. Ove inicijative imaju za cilj osigurati da i osoblje javnog prijevoza i vanjske službe za hitne slučajeve budu upoznati s instalacijama tramvaja i sigurnosnom opremom, čime se jača pripravnost i odgovor u slučaju stvarne opasnosti.
