Žene u prometnim nesrećama: Veći rizik zbog zastarjelih testova
Zastavljeni testovi sudara doveli su žene u veći rizik u prometnim nesrećama. Ovo je pitanje koje je postalo posebno važno u kontekstu sigurnosti vozila i razlike u dizajnu automobila prema spolu.
Kad je studentica iz Mainea, Maria Weston Kuhn, doživjela sudar tijekom odmora u Irskoj, njezine ozljede su bile iznenađujuće. Iako je sjedila dalje od točke udara, završila je s ozbiljnim ozljedama koje su zahtijevale operaciju. U isto vrijeme, njezini otac i brat prošli su gotovo neozlijeđeni. Maria je otkrila da je jedan od ključnih faktora koji su doprinijeli njezinim ozljedama bio dizajn sigurnosnog pojasa koji nije bio prilagođen ženama. Ovaj slučaj ukazuje na veću temu: testovi sigurnosti vozila u SAD-u koriste lutke koje su dizajnirane prema muškim stablima, ostavljajući žene u riziku od težih ozljeda.
Maria je poduzela akciju nakon što je otkrila ove statistike. Osnovala je neprofitnu organizaciju koja se zalaže za promjene u pravilnicima o sigurnosnim testovima. Smatra da bi morali koristiti testne modele koji bolje predstavljaju ženska tijela. Naprotiv, iako se često misli da sigurnosne funkcije automobila jednako štite sve korisnike, realnost je drugačija: žene su izložene većem riziku u slučaju sudara.
Tijekom 1970-ih, sigurnosni testovi su se oslanjali na lutke koje su temeljene na muškim proporcijama. Ženska verzija koja se koristi nije mnogo više od manjih verzija lutke koja oponaša muškarca, s vrlo malo prilagodbi za specifične razlike u anatomiji. Često se ženske lutke postavljaju na suvozačko sjedalo, što dodatno umanjuje njihovu relevantnost s obzirom na to da više od polovice vozača na cesti čine žene.
Humanetics, tvrtka iz Michigana, radi na razvoju realnijih ženskih lutki koje uključuju dodatne senzore i bolje repliciraju ženske tjelesne karakteristike. Ovi moderniji modeli omogućuju prikupljanje preciznijih podataka o ozljedama koje bi mogle nastati u sudarima, pogotovo u područjima gdje su žene posebno ranjive. Iako su ti napredniji modeli skuplji, istraživači vjeruju da nude vrijednije informacije koje bi mogle smanjiti rizik za žene u prometnim nesrećama.
Iako se napredak postiže, promjene se odvijaju sporo. Zastupnici pokušavaju uvesti zakone koji bi zahtijevali bolje testiranje, a neki su proizvođači automobila postali zainteresirani za poboljšanja. No, izazov ostaje jer mnogi brinu da bi nove lutke mogle ukazati na slabosti u postojećim sigurnosnim sustavima, a to predstavlja prijetnju njihovoj reputaciji.
Međutim, dok druge zemlje kao što su Europa, Japan i Kina već implementiraju novije modele lutaka, Sjedinjene Američke Države još uvijek stagniraju. Ženski modeli još uvijek čekaju modernizaciju, iako su istraživači najavili da se planiraju unaprijediti sustavi testiranja.
Žene koje su preživjele teške prometne nesreće također su progovorile o tome. Jedna žena iz Wisconsina još uvijek se sjeća svog sudara koji joj je slomio kosti. Smatra da je njen sigurnosni pojas možda spasio život, ali također je mogla pogoršati svoje ozljede jer nije bio dizajniran s obzirom na specifične karakteristike ženskog tijela.
Međutim, postoji i rasprava o najboljem putu naprijed. Neki smatraju da dodavanje više senzora poboljšava podatke, dok drugi vjeruju da to stvara više buke nego koristi. Čak su se i istraživači osiguranja suočili s limitacijama novih modela, posebno kad je riječ o ozljedama prsnog koša.
Financijski aspekt predstavlja još jedan izazov. Visokotehnološke ženske lutke mogu koštati blizu milijun dolara, što predstavlja znatan izdatak za industriju. Ipak, istraživači vjeruju da bi ovaj trošak mogao donijeti dugoročne koristi u pogledu smanjenja ozljeda.
U međuvremenu, svake godine oko 40.000 ljudi umire u automobilskim nesrećama u SAD-u, a mnogi više pate od ozljeda koje se mogle izbjeći. Zagovornici ističu da bi ažuriranje sustava testiranja trebalo biti prioritet. Vjeruju da bi proizvođači automobila, kada bi bili obvezani novim pravilima, mogli brže reagirati i prilagoditi se novim standardima sigurnosti.
Izvori:
Crash Survivor gura da moderniziraju testove sigurnosti automobila s preciznijom ženskom lutkom
