Kalifornijski standardi emisija pripadaju prošlosti

Sretan petak! To je 23. ožujka 2025. godine, a ovo je jutarnja smjena – vaš dnevni zaokruživanje najboljih automobilskih naslova iz cijelog svijeta, na jednom mjestu. Danas saznajemo da Senat osporava pravo Kalifornije na postavljanje vlastitih standarda emisija, dok kineski automobili omalovažavaju europske kupce. Također, američki proizvođači automobila traže vlastite tarifne ponude, dok rabljene cijene automobila neprekidno rastu.

Od 1960-ih, Kalifornija je uspješno postavljala strože standarde emisija od ostatka zemlje, što je započelo kao borba protiv smoga u Los Angelesu. Međutim, američki Senat odlučio je osporiti to pravo. U potezu koji mnogi smatraju nezakonitim, Senat je glasovanjem oduzeo Kaliforniji pravo na regulaciju vlastitih emisija. U spominjanju tumačenja pravila Senata, glasalo se 51 prema 44 za poništenje ranijeg odricanja koje je omogućilo Kaliforniji uspostavljanje strožih pravila.

Kongres koristi zakon poznat kao Kongresni zakon o preispitivanju (CRA) za opoziv saveznog odricanja, što je prethodno dovelo do uspostavljanja strogih propisa o emisijama. No, pravno je nejasno hoće li ova upotreba CRA biti legalna, s obzirom na stavove Ureda za odgovornost vlade i senata koji sugeriraju suprotno.

Kalifornijski regulatori su svojim politikama spasili mnoge živote, no protivnici smatraju da se propisi slijede samo zbog želje za zagađenjem.

Kina sve više postaje ključni igrač u automobilskoj industriji, nudeći kvalitetne automobile po povoljnim cijenama. Unatoč tarifama koje su na snazi, evropski kupci neumoljivo traže kineske brendove poput Chery, BYD i MG, a prodaja je u travnju 2025. narasla za gotovo 80% u odnosu na prethodni mjesec.

Preliminarni podaci pokazuju da je tržišni udjel kineskih proizvođača porastao na 4,6%, što je značajan rast u odnosu na 2,6% u istom razdoblju u 2024. godini.

Bliska suradnja između kineskih brendova i inovacija u električnim vozilima donose uspjeh, što ih pozicionira kao vodeće na europskom tržištu. Mnogi vjeruju da bi ovo moglo oblikovati budućnost automobilske industrije.

Trgovinski rat u SAD-u, koji je započeo pod Trumpovom administracijom, postaje sve intenzivniji. Američki proizvođači automobila sada traže pregovore o trgovinskim uvjetima koji bi im omogućili povoljniji tretman u usporedbi s Velikom Britanijom, čime su se stvorili osjećaji nezadovoljstva zbog preferencijalnog tretmana britanskog tržišta.

Ova situacija izaziva duboku podjelu unutar autoindustrije, pri čemu neki proizvođači smatraju da će to negativno utjecati na američke kompanije i radnike.

Za američke proizvođače, prilika da osiguraju povoljniji tretman ovisi o prestrukturiranju lanaca opskrbe i usklađivanju s zakonima o trgovini.

U svijetu rabljenih automobila, cijene nastavljaju rasti, što može biti zabrinjavajuće za potencijalne kupce. Prema posljednjem izvješću iz industrije, prosječni trošak rabljenih automobila primjetno je porastao, a sada se kreće iznad 30.000 USD za automobile starije od tri godine. S obzirom na to da se novi automobili čine sve manje dostupnim, rabljeni automobili su također postali skuplji.

Prema analizi, u prvom tromjesečju 2025., razlika između cijena novih i rabljenih automobila nikad nije bila uža.

Ovo stvara jedinstvenu situaciju gdje je tržište rabljenih automobila pod iznimnim pritiskom, a kupci se suočavaju s rastućim cijenama, što utječe na pristupačnost vozila.

Ovaj vikend razmislite o odlasku u svoju lokalnu knjižnicu. Time ne samo da podržavate vašu zajednicu, nego i osiguravate da knjižnice dobiju potrebna sredstva za daljnji rad. Važno je održavati ove institucije koje nude obrazovanje i resurse.

Slušajući emisije s KEXP-a, često se naiđe na odlične izvođače i pjesme. Glazba može biti izvor inspiracije, a živući nastupi posebno dodaju čar ovoj umjetnosti.