AutoGuruTV
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO

Archives

  • December 2025
  • November 2025
  • July 2025
  • June 2025
  • May 2025
  • April 2025
  • March 2025
  • February 2025

Categories

  • AKTUALNO
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • TESTOVI
  • VIDEO
Notification
RABLJENI

Yixin krstari slatkim mjestom na rastućem kineskom tržištu automobila

SERVIS

Tvrtka za ispitivanje emisija pokreće tužbu protiv NH zbog planova za ukidanje godišnjih pregleda vozila

RABLJENI

Ford započinje prodaju certificiranih rabljenih automobila na Amazonu u digitalnoj maloprodaji

PUTOPIS

Iskrena recenzija: Posjetio sam hram Mehandipur Balaji u Rajasthanu, a ono što sam doživio još uvijek me progonilo…

Font ResizerAa
AutoGuruTVAutoGuruTV
Search
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO
Follow US
© Copyright Autoguru.tv
TESTOVI

  1. Mercedes-Benz G580 EV zamjenjuje G550 na plin u našim testovima

Last updated: April 3, 2025 10:24 am
3 Min Read
SHARE

Usporedba modela 2025. Mercedes-Benz G580 EV i G550

U automobilskoj industriji, evolucija vozila obuhvaća ne samo estetiku i funkcionalnost, već i performanse i tehnologiju. Dva nova modela koja privlače pažnju ljubitelja automobila su 2025. Mercedes-Benz G580 EV i G550. Na prvi pogled, njihovo vanjsko izgledanje gotovo je identično, no kada zagrebete ispod površine, razlike postaju očite.

Contents
Usporedba modela 2025. Mercedes-Benz G580 EV i G550Težina i performanseUbrzanje i završavanje trakeGume i suspenzijaKočenjeTestiranje na terenuZaključak

Težina i performanse

Jedna od najzanimljivijih činjenica koja proizašla iz usporedbe ova dva modela je razlika u težini. G580 EV teži čak 1208 kilograma više od G550, no unatoč tome, uspijeva ga nadmašiti u ubrzanju. G580 EV sa svojim električnim motorima ubrzava do 60 mph za samo 4,1 sekundu, dok G550 na benzin to postigne u 5,0 sekundi. Ovi rezultati ukazuju na to da snaga nije jedini faktor u performansama vozila, a električni pogon daje G580 prednost u ovom segmente.

Ubrzanje i završavanje trake

Ubrzanje od 0 do 60 mph i četvrt milje također pokazuju superiornost G580, koji tu udaljenost prelazi za 12,6 sekundi, dok G550 treba 13,6 sekundi. Ova razlika nije samo rezultat dodatne težine, već i karakteristika električnog pogona koji obezbjeđuje moment na svim brzinama gotovo trenutno. Bez potrebe za mjenjačem, G580 se fokusira na kontinuirani protok snage, dok G550 koristi devetostupanjski mjenjač koji ne može uvijek pružiti istu razinu performansi.

Gume i suspenzija

Iako su obje verzije opremljene identičnim gumama Falken Azenis FK520, razlike u performansama na cesti su očite. G580 je uspjela zabilježiti bolji rezultat u lateralnoj brzini, dostigavši 0,80 g, dok G550 ostaje na 0,63 g. Ova razlika može se objasniti višim središtu gravitacije G550 i raspodjelom težine koja nije povoljna pri pružanju maksimalne stabilnosti i upravljivosti.

Kočenje

Osim ubrzanja, testovi kočenja pokazuju da je G580 EV također superioran. Tijekom zaustavljanja s 70 mph, G580 zaustavlja se nakon 162 stopa, dok G550 zahtijeva 165 stopa. Iako se razlika možda čini minimalnom, ona pokazuje koliko su električni sustavi kočenja u stanju pružiti veću efikasnost zahvaljujući boljoj raspodjeli težine i nižem središtu gravitacije.

Testiranje na terenu

Kada su se obavljali različiti testovi, uključujući RTI test, G580 je također izašao kao pobjednik s rezultatom od 549, dok je G550 postigao 504. Ovi rezultati jasno pokazuju kako je G580 EV postao ozbiljna opcija ne samo na cesti, već i izvan nje, zadržavajući visoku razinu sposobnosti na terenu.

Zaključak

U spomenutim testovima, G580 EV pokazao je da može parirati i nadmašiti G550 ne samo u pojedinim kategorijama, već u širokom spektru performansi. Sa svime od ubrzanja do kočenja i upravljivosti, G580 EV postavlja nove standarde za luksuzne SUV-ove, redizajnirajući percepciju o električnim vozilima. Ova bitka između konvencionalnog benzinskog motora i električne moći pokazuje koliko tehnologija napreduje, a time i sposobnosti modernih automobila.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
Share This Article
Facebook Email Copy Link
Leave a Comment Leave a Comment

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Yixin krstari slatkim mjestom na rastućem kineskom tržištu automobila

December 12, 2025

Tvrtka za ispitivanje emisija pokreće tužbu protiv NH zbog planova za ukidanje godišnjih pregleda vozila

December 12, 2025

Ford započinje prodaju certificiranih rabljenih automobila na Amazonu u digitalnoj maloprodaji

December 12, 2025

Iskrena recenzija: Posjetio sam hram Mehandipur Balaji u Rajasthanu, a ono što sam doživio još uvijek me progonilo…

December 12, 2025

WR započinje proširenje platforme za pokretanje lokalnih vozila s 15 automobila na dionici Bandra-Andheri

December 12, 2025

You Might Also Like

TESTOVI

Prvi Xiaomi Su7 Ultra registriran na europskim cestama zbog trajne validacije

By AUTO GURU
July 8, 2025
TESTOVI

Suzuki Fronx dobiva 4 zvjezdice na JNCAP testovima

By AUTO GURU
May 16, 2025
TESTOVI

Brad Pitt tajno testira pravi F1 automobil na COTA-i za nadolazeći film

By AUTO GURU
June 23, 2025
TESTOVI

Tata Sierra dostigla brzinu od 222 km/h

By AUTO GURU
December 11, 2025
TESTOVI

Recenzija Aston Martin Vantage, Recenzija Euler Storm EV, Test kilometraže Suzuki Access 125

By AUTO GURU
May 3, 2025
TESTOVI

Toyota Innova Hycross prva MPV s 5 zvjezdica u sigurnosnoj ocjeni BNCAP-a

By AUTO GURU
July 3, 2025
AutoGuruTV
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms and Conditions
  • Marketing i oglašavanje

© Copyright Autoguru.tv

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?