Posljednji je dan u mjesecu, a to znači da imamo dovoljno vremena za još jedno zanimljivo izdanje tržišnih nalaza. Ovaj tjedan na našoj listi nalaza nalaze se jedan od prvih superautomobila Lamborghinija, Aston Martin, kao i Alfa Romeo, koji nudi drugačiji odgovor na klasične džipove. U ovom članku otkrit ćemo detalje o svakom od ovih automobila, pa čitajte dalje!
Aston Martin V8 Zagato Volante: Ikona stila i snage
Otkako je suradnja između Aston Martina i Zagata započela, rezultat je bio niz nekih od najljepših automobila svih vremena. Primjerice, Aston Martin V8 Zagato Volante iz 1989. godine možda ne može parirati senzualnim oblinama DB4 GT Zagato, ali svojom vanjštinom, posebno u nijansi Malvern Brown, ne ostavlja nikoga ravnodušnim.
Ovo vozilo je jedan od samo 37 primjeraka ikad izgrađenih i preinačeno je u LHD specifikaciju od strane RS Williams u Velikoj Britaniji, s oskudnih 4.400 milja na satu. Ovaj Aston ponosi se i Recaro idealnim sjedalima tipa C, obloženim luksuznom magnolijom, čime dodatno ističe njegovu jedinstvenost. Iako je vanjština očaravajuća, pod poklopcem skriva moćni 5,3-litarski V8 motor s 430 konjskih snaga, što ga čini savršenim za grand tourer vožnje kojima se može samo sanjati.
Alfa Romeo 1900 Matta: Talijanska elegancija u off-road stilu
Matta od 1900m, odgovor Alfe Romeo na Land Rover i Jeep, često iznenađuje automobilske entuzijaste. S manje od 2000 izgrađenih primjeraka i samo oko 100 pravilno obnovljenih, pronaći jedan ovako dobro očuvan kao što je primjer iz 1954. godine pravi je izazov.
Zašto odabrati klasične 4×4 Alfe kada su Land Roveri lako dostupni? Matta se pokazala dovoljno impresivnim da je britanska vojska pokušala nabaviti 15.000 jedinica za kolonijalne svrhe. Unatoč svojoj utilitarnoj prirodi, Talijani su dodali dizajnerski pečat, poput prorezanih otvora na prednjem dijelu i prepoznatljive rešetke u obliku srca. Ovaj model dolazi u očaravajućoj nijansi Rosso, čineći ga još privlačnijim.
Ford Granada Turnier: Klasična elegancija
Ovaj prekrasan Ford Granada Turnier iz 1976. godine zrači dostojanstvom. Njegove čiste linije i klasični dizajn naglašavaju zašto Fordovi moderni automobili često egzaktnim SUV-ovima ne mogu parirati. Ova verzija dolazi u atraktivnoj Helios Gold Metallic boji, s bež tkaninom u interijeru.
Iako nije najbrži automobil sa svojih 106 konjskih snaga iz 2,3-litrenog V6 motora, Granada je savršen izbor za one koji traže stil u svom klasičnom vozilu. Nakon 49 godina na cesti, pokrila je manje od 24,000 km, zadržavajući razinu originalnosti koja je rijetka.
Lamborghini 400 GT 2+2: Prvi koraci prema legendi
Prije nego što je Bertone zauvijek povezan s Lamborghinijem, Carrozzeria je bila ključna u pretvaranju Ferruccio Lamborghinija u uspješnog proizvođača automobila. 400 GT 2+2, lansiran 1966. godine, bio je treći model tvrtke. Ovaj primjer iz 1967. godine dolazi u privlačnoj nijansi plavog Nottea i savršeno je obnovljen, s V12 motorom koji razvija 316 konjskih snaga.
Obnovljen od strane stručnjaka Wolfgang Instinskog, ovo vozilo je dobilo nagradu “Best of Show” na prestižnom Concours d’Eleganceu u Njemačkoj. Njegova kombinacija suptilnog glamura i performansi čini ga pravim izborom za ljubitelje ranih modela Lamborghinija.
Porsche 918 Spyder: Hibridni superheroj
Porsche 918 Spyder postao je sinonim za inovaciju, postavljajući temelje modernih hiperautomobila. Kao jedan od najbržih hibridnih automobila, 918, proizveden 2015. godine, prvi je proizvodni automobil koji je prešao 7-minutnu barijeru na Nürburgringu.
S njegovim 608 konjskih snaga iz V8 motora kombiniranog s električnim motorima, izlaz od 887 KS postavlja standarde performansi. Ovaj primjer dolazi u Martini livernim bojama, evocirajući uspjehe Porshea u motorsportu. Nakon 27,324 km, ovaj automobil i dalje drži svoju brzinu i performanse iz 2015. godine.
