Automobili slavnih: David Beckham vs. Kralj Karlo III
Kada imate dovoljno novca za kupnju onoga što vam upada u oči, kupovina automobila postaje posve drugačija igra. Bez briga o financiranju ili proračunskim ograničenjima, ostaje vam samo čista automobilska želja. Ova stvarnost posebno se odnosi na slavne ličnosti kao što su David Beckham i Kralj Karlo III. Oboje su stvorili ozbiljno impresivne kolekcije automobila, ali dolaze iz potpuno različitih svjetova.
Automobilsko igralište Davida Beckhama
Bivša zvijezda Manchester Uniteda izgradila je zbirku koja se može opisati kao lista snova svakog entuzijaste superautomobila. Beckhamova Ferrari kolekcija vrijedi milijune, a sastoji se od modela kao što su 550 Maranello, 612 Scaglietti i jako modificirani 360 Spider. Ovaj posljednji nije običan Ferrari – opremljen je BBS kotačima, stražnjim difuzorom, ispuhom Tubi te ugljičnim vlaknima u trkačkim sjedalima.
Talijanska tema nastavlja se i s Lamborghini Gallardo te Maserati MC20, a Beckham je čak i služio kao ambasador branda za Maserati, sudjelujući u njihovim marketinškim kampanjama. No, zanimljivo je da Beckhamova kolekcija uvelike favorizira britanske marke. Njegova burgundska Aston Martin V8 Volante iz 1980-ih odražava klasični dizajn, dok njegov Jaguar F-Type nije samo obični model – to je ultra rijetka Projekt 7 varijanta s V8 motorom od 575 konjskih snaga, gdje su proizvedena samo 250 primjeraka.
Ostale britanske ljepote u Beckhamovoj garaži uključuju McLaren 12C Spider i Bentley Continental GT Supersports s W12 motorom koji stiže do 710 konjskih snaga. U njegovoj kolekciji također se nalazi i Rolls-Royce Silver Ghost te Range Rover Sport koji je prošao skup tretmana Kahn Design, vrijedan čak 150,000 dolara.
Kraljevska garaža kralja Karla III
Zbirka britanskog monarha predstavlja drugačiju priču. Njegovo najpoznatije vozilo je nesumnjivo 1970. Aston Martin DB6 Volante u Royal Blue, poklon za 21. rođendan pokojne kraljice Elizabete II. Ono što ovaj automobil čini posebnim nije samo njegovo povijesno nasljeđe, već i sustav goriva koje je Karlo III preoblikovao.
Kralj je pretvorio DB6 za vožnju na E85 sintetičko gorivo, koje se sastoji od 85% sintetičkog i 15% konvencionalnog benzina. Sintetička komponenta dolazi iz neobičnog izvora: sirutka bijelog vina i sirutka sira. Tako je ovaj Aston Martin vjerojatno jedini na svijetu koji se pokreće dijelom iz ostataka Chardonnay-a.
Charlesova kolekcija ostaje vjerna britanskoj baštini. Tu su Rolls-Royce Phantom IV, Bentley Bentayga, Jaguar XJ8 V8 te nekoliko modela Land Rovera, uključujući Defender kojeg je često vozila kraljica Elizabeta II.
Komad povijesti automobila
Jedno od najznačajnijih vozila u Charlesovoj kolekciji je 1953. Land Rover s registracijom Royal NXN 1. Ovo je jedan od samo jedanaest proizvedenih primjeraka te godine – iste godine kada je Elizabeth II okrunjena. Vozilo je poslano na kraljevsko imanje u Balmoralu i koristilo se kroz više generacija kraljevske obitelji.
Od kraljice majke do princa Filipa, svi su upravljali ovim Land Roverom. Godine 1966. prodano je i ponovno registrirano kao LXC 894D, no njegova kraljevska povezanost čini ga neprocjenjivim.
Koja zbirka pobjeđuje?
Usporedba ove dvije kolekcije nalikuje izboru između savršeno ostarelog viskija i finog vina – oboje su izvrsni, ali različiti. Beckhamova garaža naginje se modernim superautomobilima i performansama, dok Charles preferira nasljeđe i ekologiju. Beckhamova kolekcija vjerojatno ima više sirovih konjskih snaga po kvadratnom metru, dok Charlesovi automobili pričaju priče koje su duboko ukorijenjene u britanskoj automobilističkoj baštini.
Bez obzira na to biste li radije Beckhamove adrenalinske superautomobile ili Charlesove povijesno značajne klasike, jasno je da obojica razumiju da automobili nisu samo prijevozna sredstva, već i izrazi strasti, umjetnosti i čiste radosti vožnje. Ove zbirke dokazuju da automobilski entuzijazam ne poznaje granice.
