Zašto će 2026. biti savršena godina za kupnju rabljenog EV-a

Porezni kredit za električna vozila: Utjecaj na tržište

Za razliku od prethodnih godina, kada su potrošači mogli računati na porezne olakšice pri kupnji električnih vozila (EV), trenutna situacija je takva da je kredit za električna vozila nestao. Međutim, ovaj gubitak mogao bi se odraziti na tržište rabljenih automobila na pozitivan način. Naime, očekuje se da će se pojaviti veliki broj rabljenih električnih vozila koja su prethodno bila iznajmljena.

Između siječnja 2023. i rujna 2025., više od 1,1 milijuna električnih vozila bilo je iznajmljeno pod povoljnim uvjetima, što je omogućila politika poznata kao Commercial Clean Vehicle Credit ili IRS 45W. Ova politika pružila je poticaje proizvođačima automobila da potrošačima ponude atraktivne uvjete najma.

Transformacija tržišta rabljenih automobila

Porezni kredit značajno je smanjio broj novih električnih vozila koja se kupuju, a povećao udio onih koji su iznajmljeni. Sve do ukidanja kredita, gotovo polovica svih električnih vozila bila je iznajmljena. Očekuje se da će se, s povratom ovih električnih vozila na tržište, povećati ponuda i stvoriti prilike za kupnju povoljnijih rabljenih modela.

Kako se vremena mijenjaju, trendovi u najmu također se mijenjaju. Prije pandemije, oko 30% novih automobila na američkom tržištu bilo je iznajmljeno. Do kraja 2022. taj je postotak pao na 16%, ali se sada ponovno povećava, a puno toga zaslužno je za porast interesa za električna vozila.

Utjecaj na cijene vozila

Cijene rabljenih vozila bile su pod pritiskom zbog fluktuacija u ekonomiji i promjena u tražnji. S obzirom na to da su električna vozila postala dostupnija, očekuje se da će do 2026. većina rabljenih električnih automobila biti dostupna na tržištu. U nekim slučajevima, tržišna vrijednost vozila može biti znatno niža od otkupne cijene, što će pridonijeti rastu broja automobila koji se vraćaju na tržište.

Cox Automotive predviđa značajan porast udjela električnih vozila u rabljenoj ponudi, što će dodatno utjecati na cijene i dostupnost. Prema njihovim procjenama, udio električnih vozila u trgovini rabljenim automobilima mogao bi doseći i 19% do 2027. godine.

Popularnost određenih modela

Unutar ovog novog okruženja, neki će modeli električnih vozila, poput Tesla Model Y, Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 5, Volkswagen ID.4 i Ford Mustang Mach-E, dominirati tržištem. Ovi modeli će vjerojatno imati značajan volumen jer će mnogi od njih biti vraćeni s najma.

S druge strane, plug-in hibridi poput Jeep Wrangler 4xe također će biti popularni. Iako su hibridi učinkoviti, proizvođači automobila nisu uvijek zanimali najam hibrida na isti način kao električnih vozila.

Što raditi ako ste trenutni vlasnik EV-a?

Vlasnicima električnih vozila koji razmišljaju o promjeni automobila preporučuje se da to učine što prije. Zbog očekivanog porasta ponude rabljenih električnih vozila, vrijednost vašeg trenutnog automobila mogla bi opasti brže nego što bi se očekivalo, posebno za popularne modele poput Tesla Model Y ili Nissan Leaf.

Strategije prodaje i marketinga

Trgovci rabljenim automobilima trebaju razviti strategije kako bi se nosili s velikim brojem rabljenih električnih vozila koja će se vratiti na tržište. U tom smislu važno je razumjeti potrebe potrošača i prilagoditi ponudu kako bi se osiguralo da se zadovolje različiti segmenti tržišta.

Razmatranja za kupce

Kupci bi trebali razmotriti trenutnu situaciju i odluke proizvođača te pravila vezana uz leasing. Proizvođači bi mogli uvesti različite strategije kako bi zadržali kupce na leasingu duže od ugovorenog razdoblja. Trgovci bi se trebali pripremiti i za roditelje i druge potrošače koji će možda dijeliti svoje potrebe između električnih vozila i automobila na benzin.

Ovakva razmatranja stvaraju novu dinamiku na tržištu, te je trenutni period vrijeme previranja koje može biti iznimno korisno za buduće kupce.