Waymo, tehnologija autonomnog voženja u vlasništvu Googlea, sve više postaje poznato ime u svijetu automobilske industrije. Koristeći električne automobile Jaguar I-Pace, Waymo nudi usluge prijevoza bez vozača, čime nastoji promijeniti način na koji se krećemo po gradovima. Dok Tesla upravo pokreće svoju uslugu samovozećih automobila, Waymo je već godinama postavio standarde u ovom području, stavljajući se u poziciju lidera.
Iako su I-Pacesi već dulje vrijeme operativni bez vozača, nisu dosad bili bez svojih problema. Razvoj softvera koji može precizno imitirati ljudsku vožnju puno je složeniji nego što se na prvi pogled čini, što je dovelo do brojnih izazova, kako za korisnike, tako i za pješake i vozače u okolini. Neki su korisnici imali iskustava koja su bila manje ugodna od drugih, što je rezultiralo situacijama koje su privukle pažnju javnosti.
Recent incident u San Franciscu otkrio je još jedan nedostatak u funkcionalnosti Waymovih automobila. Tijekom vikenda, dijelovi gradske električne mreže doživjeli su kvar, ostavljajući više od 130.000 kupaca bez struje. Bez rasvjete i prometne signalizacije, autonoma vozila su se zaustavila i ostala blokirana, dodatno otežavajući promet u većionoj situaciji.
Vremenska crta događaja
Društvene mreže bile su prepune objava koje su prikazivale Waymove autonomne automobile zaustavljene na ulicama San Francisca, sa upaljenim svjetlima za opasnost. Ovi automobili su stvarali prometne gužve, otežavajući vožnju ostalim sudionicima u prometu.
Waymo je priznao problem, naglašavajući da su obustavili usluge zbog brige za sigurnost i kako bi omogućili hitnoj službi nesmetan prolaz. Komunalna tvrtka Pacific Gas & Electric kasnije je obavijestila da je većina struje vraćena, no situacija je postavila pitanje o sposobnosti autonomnih sustava da reaguju u kriznim uvjetima.
Nastavljamo s uslugom prijevoza u području zaljeva San Francisco. Nestanak struje bio je raresni događaj koji je izazvao široke smetnje, no predani smo prilagođavanju naše tehnologije i učenju iz ovakvih situacija.
Što se točno dogodilo?
Waymo je još uvijek u procesu utvrđivanja razloga zbog kojih su se njihovi automobili zaustavili usred problema. U okviru svojih operacija, Waymo koristi unaprijed mapirane podatke, senzore i kamere, no ovisnost o mobilnim mrežama i internetskoj vezi može biti faktor u ovakvim kriznim situacijama.
SAN FRAN BLACKOUT – WAYMO SE ZAMRZIO, TESLA VOZIO
Waymove robotaxi su se potpuno isključili tijekom nestanka struje, dok je Tesla nastavila funkcionirati. pic.twitter.com/8FinYpAOcB
Teorija koja trenutno cirkulira sugerira da su napregnute mobilne mreže uzrokovale usporavanje komunikacije između Waymo vozila i njihovih operativnih centrum. Ova komunikacija je ključna za navigaciju u specifičnim situacijama, a bez stabilne veze, automobili su se jednostavno zamrznuli.
Prema ranijem blogu, Waymo automobili kontaktiraju „agenta za odgovor“ u slučajevima kada naiđu na izazove. Ti agenti mogu pratiti situaciju putem video feeda, ali ovaj proces zahtijeva internet koji je u ovakvim trenucima bio narušen. Nedostatak ulične rasvjete dodatno je otežao situaciju, uzrokujući vanstandardne scenarije s kojima autonomni sustav nije mogao adekvatno reagirati.
Nestanak struje u SF-u nije utjecao na Tesla Robotaxis. link
Izvršni direktor Tesle, Elon Musk, komentirao je kako njihovi automobili nisu bili pogođeni nestankom struje, priznajući da se Tesla flota oslanja na nadzornike. Iako su autonomni sustavi napredovali, ljudski faktor u ovom trenutku ostaje neizbježan.
Vrhunska grafička slika: Kevin Chen na YouTube
