Veliki nestanci struje u San Franciscu i njihov utjecaj na Waymov robotaxi servis
Prošlo je nekoliko dana otkako je San Francisco pretrpio velike nestanke struje koji su zahvatili više od 100.000 domova i poslovnih prostora. Uzrok ovog problema bio je požar u trafostanici, koji je lokalno stanovništvo ostavio u mraku tijekom cijelog vikenda. Na prvi pogled, čini se da bi ovaj događaj mogao biti samo rutina za grad poznat po svojim tehnološkim inovacijama, no posljedice su se osjetile i na jednom od najviše naprednih usluga – Waymovom robotaxi servisu.
Utjecaj na prometne usluge
Masovni prekidi napajanja nisu samo onemogućili svakodnevni život građana, već su znatno otežali i rad autonomnih vozila. Waymo, tvrtka za autonomnu vožnju, bila je primorana privremeno obustaviti svoje usluge tijekom vikenda, s povratkom u normalan rad u nedjelju poslijepodne. U ovom slučaju, nestanci struje doveli su do ozbiljnih problema u prometnoj infrastrukturi, posebno u radu semafora, što je rezultiralo dodatnim izazovima za autonomne sustave navigacije.
Reakcija robotaxi sustava
S gašenjem električne energije, mnogi Waymovovi robotaxi automobili su se zaustavili na raskrižjima, jer su prometni signali postali neodređeni. Kroz sustav navigacije, vozila su prepoznala situaciju kao ozbiljan prometni problem, a reakcija je bila da se zaustave na svakom raskrižju, slično kako bi to učinio oprezan vozač. Ovo nije bio samo tehnički izazov; bila je to i prilika za preispitivanje kako autonomna vozila reagiraju na neočekivane situacije.
Programiranje i softverski izazovi
Waymov predstavnici istaknuli su da su vozila određena da se nose s nepredviđenim okolnostima, ali masovne nestanke struje pokazale su drugu stranu problema. Naime, autonomna vozila, iako opremljena naprednim algoritmima, nisu bila spremna za razmjere ovog nestanka struje. Iako su programirana za “četverosmjerno zaustavljanje” na raskrižjima, dulje zadržavanje na neoznačenim raskrižjima prouzročilo je dodatne probleme, jer su se i pješaci počeli ponašati nepredvidivo.
Potreba za nadogradnjom sustava
Zanimljivo je kako su se inženjeri iz Wayma, suočeni s ovim izazovima, već počeli pitati trebaju li preispitati način na koji se njihova vozila ponašaju u vanrednim situacijama. Oprez u vožnji, iako poželjan, mogao bi biti podešen na još oprezniju razinu kad su u pitanju ekstremne situacije poput masovnih nestanaka struje. Također se razmatra ideja da bi vozila trebala moći povući se uz rub ceste kad se suočavaju s informacijskom preopterećenošću, umjesto da jednostavno stoje neodlučno.
Zaključne misli
Iako su masovni nestanci struje relativno rijetki, događaji poput ovih pokazuju gdje se autonomna tehnologija može i mora unaprijediti. Samovozeća vozila se neprestano razvijaju, a ovakvi izazovi nude priliku za rast. Inženjeri Wayma, kao i druge tehnološke tvrtke, moraju nastaviti raditi na poboljšanju sustava, osiguravajući da budu spremni ne samo za svakodnevne situacije, već i za iznenadne i nepredviđene okolnosti koje bi mogle nastati u budućnosti.
