Waymo širi svoju robotaksi uslugu na Washington

Waymo, poznati lider u razvoju autonomnih vozila, nedavno je objavio da će svojoj robotaksi usluzi dodati Washington, D.C. Ova vijest dolazi u trenutku kada se kompanija iz Kalifornije nastoji širiti na nova tržišta širom Sjedinjenih Američkih Država. Međutim, putnici će morati biti strpljivi, jer će puni autonomni rad usluge biti dostupan tek sljedeće godine.

Trenutni model vožnje

Za sada, Waymove robotaksa će operirati sa sigurnosnim vozačem koji sjedi za volanom. Ova mjera opreza je uspostavljena kao sigurnosna praksa u skladu s lokalnim propisima koje važe u okrugu Columbia. Vozač će biti zadužen za preuzimanje kontrole nad vozilom ako dođe do neočekivanih situacija ili problema. Ovaj pristup je već bio primjenjivan kada je Waymo počeo testirati svoja vozila u Washingtonu početkom ove godine, nakon kratkog suđenja u glavnom gradu prošle godine.

Pripreme za autonomnu vožnju

Waymo aktivno uključuje svoju tehnologiju u skeniranje i mapiranje ulica Washingtona dok se priprema za potpuno autonomnu vožnju. Uprava kompanije izražava optimizam u uspješnoj suradnji s regulatornim tijelima kako bi se omogućila vožnja bez vozača putem aplikacije Waymo One. Suosnivačica Waymoa, Tekedra Mawakana, istakla je važnost pružanja sigurnosti i dosljednosti korisnicima u Washingtonu, kao i milijunima posjetitelja koji svake godine dolaze u glavni grad.

Širenje na nova tržišta

Ukoliko Waymo uspije ostvariti svoje ambicije, sljedeće godine Washington i Miami pridružit će se ostalim gradovima kao što su Phoenix, Los Angeles, područje zaljeva San Francisco i Austin, Texas. U tom procesu, Waymo surađuje s Uberom kako bi započeli svoje operacije u Atlanti kasnije ove godine. Ova sinergija između dvije kompanije može značajno promijeniti tržište robotaksi usluga i unaprijediti korisničko iskustvo.

Rast i razvoj usluga

Waymo je do sada ostvario značajan rast, počevši od svojih prvih operacija u Phoenixu i šireći se u San Francisco. Kompanija izvještava o više od 4 milijuna vožnji bez vozača do kraja ove godine, s impresivnih 200.000 plaćenih putovanja tjedno. Takvi brojevi ukazuju na to da Waymo postaje sve prisutniji kao pionir u svijetu autonomne vožnje, dok drugi igrači na tržištu pokušavaju uhvatiti korak.

Konkurencija na horizontu

I dok Waymo održava svoj status kao rani predvodnik u tehnologiji bez vozača, konkurencija se ubrzano razvija. Tvrtke poput Amazona i Tesle planiraju pokrenuti vlastite usluge robotaksi u raznim američkim gradovima. Dodatno, Lyft najavljuje planove za implementaciju robotaksu kao opciju u Atlanti i Dallasu, što ukazuje na rast konkurencije u ovoj novoj i dinamičnoj industriji.

Povijest i razvoj Waymoa

Waymo je svoj put započeo kao tajni projekt unutar Googlea 2009. godine i od tada se razvijao u zasebnu kompaniju koja pripada Alphabet Inc. Ova povijest svjedoči o neprestanom trudu i inovacijama koje su dovele do trenutnog uspjeha i postignuća koje kompanija danas ima na polju autonomnih vozila. Od rane faze do današnjih dana, Waymo nastavlja postavljati standarde u tehnologiji autonomne vožnje.