AutoGuruTV
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO

Archives

  • February 2026
  • January 2026
  • December 2025
  • November 2025
  • July 2025
  • June 2025
  • May 2025
  • April 2025
  • March 2025
  • February 2025

Categories

  • AKTUALNO
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • TESTOVI
  • VIDEO
Notification
PUTOPIS

A380 se ponovno otvara nakon nesreće tijekom špice

SERVIS

Hitna pomoć pozvana nakon što je automobil udario u trgovinu u južnom Shropshireu

AKTUALNO

Novi sportski automobili Ferrari: očekivani električni debi 2026. godine

SERVIS

Trajekt Lansing izvan pogona: Očekivani popravci do petka

Font ResizerAa
AutoGuruTVAutoGuruTV
Search
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO
Follow US
© Copyright Autoguru.tv
AKTUALNO

Waymo i nesreće Zoox postavljaju pitanje: hoće li SAD tolerirati ozljede uzrokovane robotaksijima kao cijenu za uvođenje usluge?

Last updated: February 12, 2026 3:43 am
4 Min Read
SHARE

Waymo, Zoox i izazovi robotaxi nesreća: Hoće li SAD tolerirati ozljede kao ‘nuspojave’ napretka?

Uvod u svijet robotaxija

Autonomna vozila već godinama predstavljaju obećanje tehnološke budućnosti – svijet u kojem automobili voze sami, promet je sigurniji, a gradske ulice oslobođene ljudskih pogrešaka za volanom. Među vodećim tvrtkama u ovoj industriji nalaze se Waymo i Zoox, dva tehnološka giganta koji ulažu milijarde dolara kako bi robotaxiji postali svakodnevica na američkim prometnicama.

Rast i razvoj autonomnih vozila

Waymo, kao pionir samovozećih vozila pod okriljem Alphabet-a (Googleova matična kompanija), godinama testira svoja vozila na cestama Arizone, Kalifornije i drugih saveznih država. Njihova flota svakodnevno prevozi tisuće korisnika, često bez prisustva sigurnosnog vozača. Zoox, koji je u vlasništvu Amazona, s druge strane uvodi inovativne koncepte vozila dizajnirane ‘od nule’ za autonomnu vožnju, s ciljem stvaranja potpuno novih doživljaja prijevoza.

Nesreće i izazovi sigurnosti

Unatoč tehnološkim napretcima, nesreće – ponekad sa ozljedama putnika, pješaka ili biciklista – sve su češće u vijestima. Nedavni incidenti uključuju sudare robotaxija, prometne zastoje izazvane ‘zbunjenim’ programima i situacije u kojima vozila nisu pravilno reagirala na neuobičajene okolnosti na cesti. Posebno zabrinjava što, iako su ukupne statistike još uvijek u korist autonomnih vozila, svaki pojedinačni incident izaziva veliko zanimanje javnosti i pomno preispitivanje regulatora.

Pitanje društvene tolerancije prema riziku

Ključno pitanje koje se sada postavlja jest: hoće li američko društvo tolerirati ozljede i nesreće u režiji robotaxija na isti način kao što tolerira one uzrokovane ljudskim vozačima? Ljudi svakodnevno prave pogreške u prometu, s tisućama poginulih i ozlijeđenih godišnje, ali postoji psihološka barijera prema ‘nesrećama strojeva’. Kada umjetna inteligencija kao vozač pogriješi, doživljava se veća razina straha i nepovjerenja nego prema ljudskoj pogrešci – čak i kad su brojke na strani strojeva.

Regulatorni i pravni okvir

Američke savezne i lokalne vlasti nastoje balansirati između inovacije i zaštite građana. Različiti gradovi i savezne države uvode stroge zahtjeve za izvještavanjem, testiranjem i nadzorom autonomnih vozila. U isto vrijeme, tvrtke poput Waymo i Zoox intenzivno surađuju s regulatorima, naglašavajući prednosti smanjenja broja prometnih nesreća, ali i konstantno radeći na unapređenju sigurnosnih protokola.

Utjecaj javnih percepcija i medijske pažnje

Svaki incident vezan za autonomna vozila dospijeva na naslovnice – što dodatno oblikuje javnu percepciju o rizicima. Zbog toga kompanije ulažu mnogo u komunikaciju, transparentno izvještavanje o nesrećama i pristup usmjeren na putnika. Međutim, strah od ‘greške stroja’ i dalje je prisutan, a povjerenje se gradi polako i često kroz generacijske promjene stavova.

Tehnologija vs. svakodnevna realnost

Napredak umjetne inteligencije, senzora i ‘machine learninga’ ubrzava sigurnost autonomnih vozila. No, stvarnost je da će nesreća uvijek biti – pitanje je samo koliku će razinu rizika društvo smatrati prihvatljivom od strane stroja, u odnosu na čovjeka. Za sada, svijet robotaxija ostaje eksperiment u stvarnom vremenu, koji zahtijeva debatu ne samo tehnologa i regulatora, nego i svakog građanina, putnika i sudionika u prometu.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
Share This Article
Facebook Email Copy Link
Leave a Comment Leave a Comment

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

A380 se ponovno otvara nakon nesreće tijekom špice

February 12, 2026

Hitna pomoć pozvana nakon što je automobil udario u trgovinu u južnom Shropshireu

February 12, 2026

Novi sportski automobili Ferrari: očekivani električni debi 2026. godine

February 12, 2026

Trajekt Lansing izvan pogona: Očekivani popravci do petka

February 12, 2026

Platit ćemo 1 milijun vona više: Hyundai certificirani rabljeni automobili nude dodatni kupon za ponudu

February 12, 2026

You Might Also Like

AKTUALNO

Stellantis blokira izlazak Leapmotor T01 u Poljskoj, može uvoziti EV iz Kine

By AUTO GURU
April 8, 2025
AKTUALNO

Predsjednik Stellantisa, John Elkann

By AUTO GURU
June 13, 2025
AKTUALNO

Nissan pokušava odgoditi plaćanja dobavljačima kako bi oslobodio gotovinu, pokazuju e-mailovi tvrtke.

By AUTO GURU
July 1, 2025
AKTUALNO

Ford izdaje 2 rekordne per a 560.000 istraživača, Mavericks

By AUTO GURU
June 5, 2025
AKTUALNO

Kriza u Nexperia pokazuje kako proizvođači automobila traže opskrbu “bez Kine”

By AUTO GURU
November 19, 2025
AKTUALNO

PLI Auto shema privukla ulaganja od 35.657 rupija i prodaju od 32.879 rupija do rujna 2025., priopćila je vlada

By AUTO GURU
January 1, 2026
AutoGuruTV
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms and Conditions
  • Marketing i oglašavanje

© Copyright Autoguru.tv

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?