Dizajner Page Sigband transformira utilitarno garaže u visoke performanse, dizajn– napredna okruženja skrojena za kolekcionare i moderan život.
Fili većina ljudi, a garaža je utilitaristička naknadna misao. Za Page Sigband, osnivača Dizajn garaže Joyride postao je katalizator za potpuno novi dizajn niša. Samoopisani doživotni “dizajn geek,” Sigbandova karijera obuhvaća grafiku dizajn namještaj dizajn muzejski izložbeni rad u Washingtonu, DC, i stambeni interijeri. Ali bilo je to za vrijeme pandemije, nakon useljenja u potpuno nedovršenu kuću garaža da joj se putanja pomaknula.
“Dizajnirao sam svoj garaža da zapravo odgovara načinu na koji je moja obitelj živjela”, kaže Sigband. “Nije to bilo samo skladištenje. Bio je to radni stol, mjesto za moj alat, daske za surfanje, zidne grafike, čak i zid za ploču za moju kćer.” Transformaciju je podijelila na internetu, a reakcija je bila trenutna. Prijatelji su počeli pitati mogu li je angažirati dizajn njihov garaže. Ubrzo nakon toga, televizijski producent je ponudio dizajn više prostora za emisiju Garaža Spasiti.
“Tada sam shvatila da imam pravi smisao za ovu nišu”, objašnjava ona. “Iskreno sam uživao raditi s automobilskim entuzijastima i vidio sam koliko je ovaj prostor nedovoljno uslužen sa stajališta dizajna.” Ono što je započelo kao mali stambeni projekti ubrzo se razvilo u impresivna, luksuzna automobilska okruženja, i Dizajn garaže Joyride rođen je.
MOŽDA VAM SE TAKOĐER SVIĐA: MANCAVE O KOJOJ STE ODUVIJEK SANJALI: STADA ZA IGRAČKE
Jedan od Žigovi najznačajniji projekti su privatne kuće od 2600 četvornih metara garaža kondominij u Auto klubu Finish Line u Costa Mesi, Kalifornija. Bio je to prostor za koji je dugo zamišljala transformaciju. “Tamo sam prisustvovala nebrojenim automobilskim događajima i uvijek sam zamišljala što bi te pećinske školjke mogle postati”, kaže ona. “Biti upućen u ovaj projekt činilo se kao kulminacija godina pojavljivanja.”
Jedinica na dvije razine, sa stropovima od 25 stopa u prizemlju i polukatu dizajnirani za zabavu, počeo je kao uglavnom prazna ploča. Gotovo sve što je ugradio prethodni vlasnik uklonjeno je, osim zidova u dubokoj boji ugljena. “LED šesterokutna svjetla, preveliki mural Rolls-Roycea, zastarjeli ormarići, sve je to moralo nestati”, primjećuje Sigband. “Ništa od toga nije bilo usklađeno s načinom na koji je moj klijent želio koristiti prostor.”
Jedinica na dvije razine, sa stropovima od 25 stopa u prizemlju i polukatu dizajnirani za zabavu, počeo je kao uglavnom prazna ploča. Gotovo sve što je ugradio prethodni vlasnik uklonjeno je, osim zidova u dubokoj boji ugljena. “LED šesterokutna svjetla, preveliki mural Rolls-Roycea, zastarjeli ormarići, sve je to moralo nestati”, primjećuje Sigband. “Ništa od toga nije bilo usklađeno s načinom na koji je moj klijent želio koristiti prostor.”
Klijent, a Ferrari i kolekcionar Porschea, jasno je cijenio kvalitetu, ali ne i fiksnu estetiku. “Bio je jako tip ‘znat ću kad vidim'”, kaže Sigband. Kako bi odredila smjer, predstavila je dvije različite ploče raspoloženja. “Taj je korak bio neprocjenjiv”, objašnjava ona. “Mogao je reagirati instinktivno, izvući ono što odjekuje iz svakog koncepta, a odatle i dizajn došao u fokus s preciznošću.”
Dobiveni prostor priča namjernu priču. “Želio sam garaža osjećati se kao narativ o performansama, izradi i eleganciji”, kaže Sigband. Automobilski materijali temelj su dizajn uključujući crne čelične ormariće, izbočenu opremu, tapete s teksturom utora na gumama i prilagođeni vuneni tepih tkan koncentričnim linijama trkaće staze. Ovi grubi elementi uravnoteženi su s profinjenim slojevima: dramatičnim zlatnim draperijama, plišanim baršunastim jastucima izvezenim automobilskim grbovima i odabranim vintage slikama utrka.
“Automobili visokih performansi žive u istoj napetosti između odlučnosti i profinjenosti”, objašnjava ona. “Materijali potrebni da to odražavaju.”
Rasvjeta je postala jedan od najtransformativnijih elemenata projekta. “Čak i najzgodniji uređaji mogu baciti sjene koje odvlače pažnju na automobil.” Sigband kaže. “Visokokvalitetna arhitektonska rasvjeta i precizna kontrola prigušenja su bitni.” Radila je s tvrtkom Audio Images kako bi stvorila programabilni sustav rasvjete s više unaprijed postavljenih postavki, omogućujući vlasniku da jednim dodirom promijeni atmosferu iz funkcionalne u kinematografsku. Svaka kontrola je označena nazivima inspiriranim automobilima kao što su Kontrola pokretanja, Hladni start, Pobjednički krug, Niži stupanj prijenosa i Pit Stop. “Ti trenuci iznenađenja mjesto su gdje luksuz stvarno živi”, dodaje ona.
Primarni izazov projekta bila je veličina. “Ti si projektiranje za dva potpuno različita iskustva u jednom izdanju,” objašnjava Sigband. “Razina tla mora se održati u odnosu na stropove od 25 stopa, dok polukat treba biti topao i intiman.” Tome se pozabavila pretvaranjem zidova u arhitektonske elemente pripovijedanja: galerija povijesnih trkaćih fotografija uokvirena dramatičnim draperijama, osvijetljeni znakovi Ferrarija i Porschea upareni s dimenzionalnim citatima i upečatljivim muralom Dana Gurneyja u obliku šampanjca koji privlači posjetitelje prema gore prema salonu.
MOŽE VAM SE SVIDJETI I: UNUTAR KLUBA CONCOURS: EKSKLUZIVNA LUKSUZNA MOTOSPORTSKA DESTINACIJA U MIAMIJU
Među detaljima na koje je Sigband najviše ponosan su dva betonska komada po narudžbi. Prvi je barski otok s udubljenim zaslonom koji prikazuje vintage Porscheove zupčanike, nježno osvijetljen integriranom LED rasvjetom. Drugi je preveliki stolić za kavu u obliku zupčanika za čiju je ugradnju bio potreban viličar. “Unatoč veličini, lako klizi na skrivenim kotačićima”, kaže ona. “Masivno je, ali još uvijek nevjerojatno funkcionalno.”
Za Sigband, projekt predstavlja primjer njezine šire filozofije. “Uvijek počinjem s funkcijom”, objašnjava ona. “Kako se automobili kreću, kako se prostor koristi, što treba raditi. Zatim podižem te elemente umjesto da ih maskiram.” Kad je sve ispravno, ona kaže, “A garaža mogu biti praktični, visokoučinkoviti i lijepo sastavljeni u isto vrijeme. Kada ti komadi rade u harmoniji, funkcionalnost postaje vlastiti oblik luksuza.”
Što se tiče dizajneri Želeći definirati vlastiti put, Sigband nudi jasne savjete: “Skloni smo definirati se preusko”, kaže ona. „Najzanimljiviji posao često dolazi kada izađete iz uličice za koju mislite da biste trebali ostati. Upravo sam na taj način razmišljanja otkrio potpuno novi dizajn niša.”
