Volvo EX90 EV i trgovinski izazovi u Sjevernoj Americi
Novi izvozni pravci zbog carinskih prepreka
Volvo se suočava s jednim od najzanimljivijih izazova na tržištu električnih vozila u Sjevernoj Americi. Nedavno je objavljeno da švedski proizvođač odustaje od isporuka modela EX90 EV, koji se proizvodi u Sjedinjenim Američkim Državama, kupcima u Kanadi. Ova odluka dolazi kao izravna posljedica novih i znatno viših carinskih nameta na električna vozila proizvedena izvan Kanade.
Uloga EX90 EV u globalnoj strategiji Volva
Volvo EX90 EV nije običan električni SUV – radi se o luksuznom, tehnološki sofisticiranom modelu kojim Volvo planira učvrstiti svoje mjesto među vodećim proizvođačima električnih vozila. Lansiran kao nasljednik popularnih modela iz XC90 serije, EX90 EV naglašava ambicije Volva da postane potpuno električan brend do kraja ovog desetljeća. Proizvodnja modela EX90 EV odvija se u pogonima u Južnoj Karolini, što je trebalo smanjiti troškove i ubrzati distribuciju kroz Sjedinjene Američke Države i Kanadu.
Kanadske carine i njihov utjecaj
No, planovi Volva naišli su na prepreku. Kanada je, nastojeći zaštititi domaću automobilsku industriju i podržati tvrtke koje ulažu u vlastitu proizvodnju električnih vozila, uvela značajne carine na vozila proizvedena van njenih granica, osobito na nova električna vozila. Takva politika direktno pogađa proizvođače poput Volva, koji moraju ozbiljno preispitati ekonomske aspekte i profitabilnost prodaje u Kanadi. S obzirom na to, Volvo je privremeno odlučio obustaviti isporuke modela EX90 EV kanadskom tržištu, čime želi izbjeći dodatne troškove koje bi, u konačnici, morali snositi kupci.
Odgovor potrošača i Volvova strategija
Kanadski kupci, koji su čekali ovaj inovativni električni SUV, izražavaju razočaranje, a brojni dileri svjedoče o velikom interesu i brojnim rezervacijama za model EX90 EV. Volvo sada istražuje alternativne logističke i proizvodne opcije – među njima i mogućnost lokalne proizvodnje ili čak ostvarivanja partnerstva s drugim proizvođačima kako bi zaobišao visoke carinske namete.
Šira Sjevernoamerička slika
Ovaj slučaj nije izoliran, već ilustrira sve složeniju trgovinsku dinamiku između zemalja Sjeverne Amerike, posebice nakon nove faze globalnog “električnog” rata među proizvođačima automobila. Slične restrikcije već su uvedene i na kineska električna vozila u Sjedinjenim Američkim Državama, a očekuje se da će i druge zemlje razviti slične mjere zaštite domaće industrije. Sve to stavlja proizvođače kao što je Volvo u izazovnu poziciju, budući da moraju balansirati između profitabilnosti, odgovora na klimatske izazove i ispunjavanja sve strožih nacionalnih politika.
Budućnost modela EX90 EV na kanadskom tržištu
Iz Volva zasad stižu poruke kako je riječ o privremenoj mjeri te da su u tijeku razgovori s vladinim tijelima i industrijskim partnerima. Automobilska scena u Kanadi tako ostaje uskraćena za jedan od najambicioznijih električnih SUV-ova na tržištu, barem dok se ne pronađe prihvatljivo rješenje za obje strane. Volvo, s druge strane, nastavlja sa širenjem ponude električnih vozila na ostalim tržištima i ulaže znatna sredstva u razvoj i održivu proizvodnju, nadajući se da će prepreke poput carinskih nameta uskoro biti prošlost.
