Razgovor o premium SUV-ima: Audi Q7, BMW X7 i Mercedes GLS
U svijetu luksuznih SUV-ova, Audi Q7, BMW X7 i Mercedes GLS često se smatraju glavnim rivalima. Iako su svi oni snažne konkurencije, nijedan od njih ne može se pohvaliti onoliko luksuznom kabinom koliko to može Range Rover. Interesantan dodatak ovom natjecanju je i Maybach verzija GLS-a, koja je prava rijetkost na cesti. Međutim, osim SUV-ova, valja razmotriti i hi-tech limuzine poput Audi A8, BMW serije 7 i Mercedes S klase, ako niste odlučili da morate imati SUV.
Što tražiti
Na poligonu
Plug-in hibridi su postali sve popularniji, a model Range Rover nudi bateriju od 38,2 kWh koja je sposobna pružiti električni domet do 70 milja. Iako to zvuči impresivno, zimi možete očekivati manji doseg, obično ispod 50 milja.
Pouzdanost
Pouzdanost modela Range Rover je poboljšana u posljednjim godinama, no zahtijeva određenu pažnju. Budući da je vozilo iznimno složeno, elektronički ili električni problemi i dalje se mogu pojaviti. Prilikom kupovine, uvijek provjerite radi li sve kako treba te je li instaliran najnoviji softver.
Na potezanje
Svaki Range Rover ponosno se nosi s vučom teških prikolica, s kapacitetom od 3,5 tona. Isti kapacitet vrijedi osim za plug-in hibrid, gdje je ograničenje smanjeno na 2.500 kg. Ova sposobnost vučenja čini ga odličnim izborom za entuzijaste koji traže moćan SUV za terensku vožnju.
Ostali problemi
Kao i kod svakog složenog vozila, mogu postojati problemi s različitim sustavima. Zračni ovjes može doći do kvara, a dizelski motori mogu imati poteškoća s kućištem gasa. Redovito servisiranje i brza intervencija ključni su za dugoročno održavanje vozila, osobito kod dizel verzija.
Interijer
Kada je riječ o unutrašnjosti, mnogi kupci odlučuju se za Range Rover isključivo zbog njegove luksuzne kabine. Kabina je elegantno dizajnirana te koristi vrhunske materijale i najnoviju tehnologiju. Iako se čini da je previše funkcija kontrolirano putem zaslona osjetljivog na dodir, prostranost ostavlja bez daha – dovoljno je prostora za pet odraslih osoba i impresivan prtljažnik od 818 litara, odnosno 1.841 litru kada su stražnja sjedala sklona.
Tekući troškovi
U pogledu održavanja, raspored nije previše zahtjevan, s intervalima od dvije godine ili 21.000 milja. Međutim, troškovi održavanja su visoki. Prvih pet pregleda koštaju 906 funti, 1309 funti, 1963 funte, 1261 funtu i 2457 funti, a sama izmjena ulja iznosi £394. Ovaj trošak ne uključuje dodatne stavke poput zamjenskih kočnica ili guma; set novih prednjih pločica i diskova (uključujući instalaciju) može koštati više od £1,000 kod službenog zastupnika. Vrijedno je napomenuti da su svi motori pogonjeni lancem, čime se izbjegavaju dodatni troškovi zamjene zupčastog remena.
