Problematika negativenog kapitala prilikom zamjene automobila
U posljednjih nekoliko godina, mnogi zajmoprimci došli su u situaciju koju stručnjaci nazivaju “upside-down” ili negativnim kapitalom prilikom zamjene svojih automobila. Ovo se posebno odnosi na one koji su kupili nova vozila po visokim cijenama tijekom pandemije i nestašice čipova. Kada se odluče na zamjenu tih automobila, najčešće se nalaze u situaciji da njihov dug prema bankama premašuje tržišnu vrijednost vozila.
Uzrok problema: visoke cijene tijekom pandemije
Pandemija COVID-19 uzrokovala je brojne promjene na automobilskom tržištu. Zbog globalne nestašice, cijene novih automobila porasle su na razine koje su mnoge kupce potaknule da preplate za vozila. Jessica Caldwell, izvršna direktorica za Insights u Edmundsu, ističe da su neki kupci plaćali tisuće dolara iznad maloprodajnih cijena. Ova situacija stvorila je temelj za negativni kapital kada su se ti kupci odlučili na zamjenu vozila.
Definicija negativnog kapitala
Negativni kapital pojavljuje se kada kupac duguje više na vozilu nego što ono trenutno vrijedi. Za mnoge kupce automobila, ova situacija postaje složena jer je teško financirati novu kupnju kada su dugovi visoki. Ekonomisti i analitičari povezuju ovaj fenomen s otežanim financiranjem kupnje novih vozila, što se odražava na tržištu.
Statistika o negativnom kapitalu
Prema istraživanjima, u četvrtom tromjesečju 2025. godine, čak 29,3% zamjena za kupnju novog automobila imalo je negativan kapital. To je bio najviši postotak od početka 2021. godine. Prosječni dug za “podvodne” zamjene iznosio je rekordnih 7,214 dolara, značajno više u usporedbi s prijašnjim razinama. Za 27% zamjena, negativni kapital iznosio je 10,000 dolara ili više, što je također predstavljalo novi rekord.
Utjecaj na tržište rabljenih automobila
S obzirom na to da su cijene novih automobila porasle, neki kupci su prije nekoliko godina zarađivali od rabljenih vozila prilikom zamjene. Međutim, trenutačno se tržište rabljenih automobila stabilizira i cijene su pale s prijašnjih rekordnih razina. Iako su u posljednjim godinama kupci rabljenih vozila mogli uživati u višim cijenama, danas su suočeni s realnošću nižih ponuda prilikom zamjene.
Amortizacija i normalizacija tržišta
Kako se tržište promijenilo i prevalilo u normalu, amortizacija automobila, koja je ranije bila inflacijska, sada se vraća na tipičnije obrasce. Ivan Drury, direktor Edmunds insights, napominje da su krediti koji su nastali u vrijeme povišenih cijena sada očitiji na tržištu gdje su vrijednosti vozila manje napuhane. Ova situacija dodatno pogoršava problem negativnog kapitala za mnoge kupce.
Zaključak
Ova situacija na automobilskom tržištu služi kao upozorenje za sve potencijalne kupce automobila da budu svjesni stanja tržišta i cijena. U vremenu kada tržište doživljava promjene, razumijevanje vlastitih financijskih obveza postaje ključno.
