Visoke cijene udaljavaju prosječne kupce od novih automobila

Visoke cijene mogu utjecati na pad prodaje, upozoravaju stručnjaci

Prema novom izvješću objavljenom u Los Angeles Times, stručnjaci za automobilsku industriju upozoravaju da će pitanje pristupačnosti biti značajan čimbenik koji će utjecati na novi auto prodaje. Visoke cijene novih vozila odvraćaju kupce srednjeg dohotka od kupnje, što može značajno smanjiti ukupne brojke prodaje.

Tijekom razgovora s novinarima u prosincu, Charlie Chesbrough, viši ekonomist u istraživačkom odjelu za automobilsku industriju Cox Automotive, upozorio je da je “nedostatak zamaha u (2026.)” tijekom zadnja tri mjeseca 2025. mogao usporiti ukupnu prodaju sa očekivanih 16 milijuna vozila na samo 15,6 milijuna. Cox Automotive očekuje da će se trend usporavanja nastaviti, predviđajući prodaju od samo 15,8 milijuna vozila u 2026.; ukoliko se ovo ostvari, to bi značilo prvi godišnji pad u industriji od 2022.

Imaju i nemaju

Stručnjaci iz Coxa ističu da je glavni uzrok ovog trenda sve veća ekonomska nejednakost. Neizvjesnost među potrošačima s godišnjim prihodima manjim od 150.000 dolara značajno je utjecala na prodajne brojke. Otkrili su da je prodaja novih automobila među kućanstvima s godišnjim prihodima iznad 150.000 USD porasla za nevjerojatnih 45% od 2019. godine. Nasuprot tome, među obiteljima s prihodima između 75.000 i 150.000 USD, prodaja je pala za 7%, dok je među onima koji zarađuju 75.000 USD ili manje došlo do drastičnog pada od 30%.

Prema najnovijim podacima iz Blue Booka Coxa i Kelleya, prosječna transakcijska cijena (ATP) novog automobila u SAD-u u studenom 2025. godine iznosila je 49.814 dolara, što predstavlja povećanje od 1,3% u odnosu na prošlu godinu. Ovo povećanje cijena značajno je pod utjecajem obrazaca kupnje “iz imućnih kućanstava.” Erin Keating, izvršna analitičarka iz Coxa, naglašava da bogatiji kupci biraju veća premium vozila, dok su svi ostali u potpunosti napustili novo tržište, okrećući se rabljenim vozilima ili zadržavajući svoja postojeća.

Rasprodaje na kraju godine mješovita su torba za razne proizvođače automobila

Unatoč izazovima, neki proizvođači automobila objavili su svoje podatke o prodaji u SAD-u za kraj 2025. godine. Japanska automobilska sila Toyota zabilježila je dobitak od 8,1% zahvaljujući popularnosti svojih hibrida i elektrificiranih vozila. Proizvođač Honda također je doživio mali uspon u prodaji od 0,5%, što predstavlja najbolji rezultat marke od 2021. S druge strane, Nissan je zabilježio porast od 0,2%, unatoč padu od 3,7% tijekom četvrtog tromjesečja 2025.

Za razliku od njih, Subaru je doživio pad prodaje od 3,6%, a korejske tvrtke Hyundai i Kia postigle su treću godinu zaredom rekordnu prodaju s dobicima od 8,4% i 7%. Također, General Motors je izvijestio o povećanju prodaje od 5,5% u 2025., iako su njihove brojke pale za 7% tijekom četvrtog tromjesečja.

Na premium segmentu, General Motors je zabilježio 8% porasta u prodaji svoje Cadillac divizije, dok je Ford, koji je izvijestio o najboljoj godišnjoj prodaji od 2019., zabilježio 6% porast. S druge strane, više konkurentske marke poput Audi suočile su se s padom prodaje od 16% u odnosu na prošlu godinu.

Financijski izazovi za kupce

Važno je napomenuti da mnogi kupci koji se odluče na nabavku novog vozila prolaze kroz značajne financijske izazove. Podaci iz Edmundsa ukazuju na to da američki kupci troše više svaki mjesec nego ikad prije, s prosječnom mjesečnom uplatom koja doseže 772 USD u četvrtom tromjesečju 2025. godine. Osim toga, 20,3% svih financiranih kupnji novog vozila uključuje mjesečne uplate od 1.000 USD ili više, što dodatno otežava situaciju.

Prema ovim podacima, nije iznenađujuće da se kupci osjećaju prestrašeno na današnjem tržištu. Cijene prosječnih vozila prelaze 50.000 dolara, a sve više kupaca se okreće rabljenim rolicama. Edmunds predviđa da će tržište rabljenih automobila dobiti na značaju s porastom broja dostupnih opcija, jer se sve više vozila vraća iz leasinga.