Nova generacija električnih vozila: XPENG i tehnološki pomaci
XPENG nastavlja gurati granice električne mobilnosti. He Xiaopeng, predsjednik tvrtke, objavio je na društvenim mrežama da će XPENG X9 – čista električna verzija za 2026. biti službeno lansirana 2. ožujka. Ova najava potvrđuje čvrstu posvećenost brenda inovacijama i korak je naprijed prema masovnijoj elektrifikaciji na svjetskoj razini.
S druge strane, Gaoyu Flying Car Manufacturing (Guangzhou) Co., Ltd. sada je i formalno započeo s radom. Ova tvrtka, u potpunosti u vlasništvu Guangdong Gaoyu Technology Co., Ltd. kojom upravlja GAC Group, ima kapital od 30 milijuna juana. Njihovo poslovanje uključuje proizvodnju automobilskih dijelova, prodaju pametnih bespilotnih zračnih vozila, održavanje civilnih zrakoplova te pružanje digitalne tehnološke podrške. Njihov ulazak na tržište označava uzlet novih urbanih prijevoznih modela, gdje se spajaju automobilizam i avionska industrija.
Promjene u velikim brendovima i industrijska transformacija
Aston Martin, poznat po luksuzu, prolazi kroz duboke restrukturacije. Tvrtka je objavila da će otpustiti 20% svoje radne snage, što je oko 600 ljudi od ukupno 3.000 zaposlenika. Cilj ovih mjera je ušteda od oko 40 milijuna funti, iako implementacija otpuštanja nosi trošak od 15 milijuna funti. Ova rezanja dolaze kao odgovor na slabiju potražnju i pojačane carinske pritiske, dok su godišnji prihodi ostali ispod očekivanja – značajno veća rezanja od prošlogodišnjeg plana koji je predviđao rez od 5%.
Inovacije u osvjetljenju i sigurnosti: Tesla i nova generacija Matrix svjetala
U segmentu naprednih tehnoloških rješenja, Tesla najavljuje nadogradnju Matrix svjetala – sofisticiranih farova koji omogućavaju maksimalnu jasnoću vidljivosti, a pritom ne ometaju vozače iz suprotnog smjera. Ova tehnologija dodatno će istaknuti Teslu kao lidera u inteligentnoj sigurnosti, poboljšavajući iskustvo i sigurnost vožnje u noćnim uvjetima.
Širenje i jačanje R&D kapaciteta: Haosi Power i EVE Energy
Haosi Power je značajno proširio svoj laboratorij centra za inteligentnu energetsku kontrolu, s početnih 30 m² na čak 600 m². Laboratorij je specijaliziran za istraživanje i razvoj u području kontrolnih sustava pogonskih sklopova. Opremili su ga s 18 naprednih testnih jedinica HiL (hardware-in-the-loop) i 21 stanica za ispitivanje sigurnosti ECU mreža i informacija, što ih postavlja među lidere u testiranju programske opreme električnih vozila.
EVE Energy također bilježi ekspanziju s dovršetkom druge faze svoje baze u Maleziji. Tvornica se sastoji od 15 proizvodnih linija, uz ukupni kapacitet od 684 milijuna jedinica, a projektna vrijednost prve faze doseže 420 milijuna dolara. Fokus je na baterijama s prizmatičnim i cilindričnim litij-ionskim ćelijama, pozicionirajući EVE kao jednog od ključnih igrača na tržištu jugoistočne Azije.
Trendovi u financiranju i poticajima: Zeleni krediti i državne intervencije
Na tržištu automobila zabilježen je val financijskih paketa „prijateljskih kredita” s niskim kamatama na sedam godina. U veljači ih je ponudilo najmanje deset proizvođača, uključujući BYD, Deepal, Haval, Dongfeng eπ, GAC AION, NIO i Onvo. Ukupan broj marki koje su nudile ovakve poticaje u siječnju i veljači prelazi dvadeset, što ukazuje na tržišnu borbu za kupce i sve izraženije stimuliranje elektrifikacije vozila.
Provincije Henan i Fujian u Kini donose nove strategije kako bi dodatno potaknule ekološko prihvatljiv transport. Henan ima cilj do kraja 2026. zamijeniti ili reciklirati 500.000 osobnih vozila te 5 milijuna kućanskih aparata. Fujian nudi subvenciju od 8% (do 15.000 juana) za kupovinu novog NEV vozila kod zamjene starog, a za konvencionalna vozila 6% (do 13.000 juana), čime se ubrzava prelazak na zelene izvore energije.
Rastući inventari: Izazovi za tržište električnih vozila
Prema podacima CPCA, nacionalni inventar osobnih automobila na kraju siječnja 2026. iznosi 3,57 milijuna jedinica, što je 80.000 manje u odnosu na prethodni mjesec, ali čak 580.000 više nego godinu ranije. Zalihe električnih automobila su u siječnju narasle na 720.000, što je pad od 160.000 s vrhunca, ali ipak 60.000 više nego u prosincu. Zalihe dovoljne za oko 70 dana prodaje i dalje predstavljaju pritisak, posebno na kanale prodaje NEV vozila, dok se industrija suočava s nižim rastom nego što je predviđeno.
Infrastruktura i navike potrošača: Rastuća popularnost NEV putovanja
S rastom broja električnih vozila i boljom infrastrukturom za brzo punjenje, kineske pokrajine svjedoče transformaciji prometnih navika. Sichuan je tijekom Festivala proljeća 2026. zabilježio 61,68% veći broj NEV putovanja odnosu na isti period prošle godine, uz ukupni volumen punjenja od 11,02 milijuna kWh. Električni automobili sve više postaju izbor za duga putovanja tijekom praznika, što pokazuje ubrzano usvajanje zelenih tehnologija u svakodnevici.
Velike investicije i globalna utrka u autonomnoj vožnji i robotici
Startupi iz domene umjetne inteligencije i autonomne vožnje, poput Wayve i Yinshi Robot, privukli su milijarde dolara ulaganja. Wayve je zatvorio seriju D ulaganja od 1,2 milijarde dolara, uz partnerstva sa značajnim igračima kao što su Mercedes-Benz, Stellantis, Nissan, Uber, Nvidia i Microsoft, čime povećava kumulativno financiranje na 2,8 milijardi dolara. Sličnu dinamiku ima Yinshi Robot, sa završenim financiranjem C1 i C2 serija, vodećim ulagačima iz svijeta umjetne inteligencije i telekomunikacija.
Liderske promjene i razvoj tehnološkog kadra
Ključna imenovanja oblikuju daljnji razvoj inovacija. Wang Yizhou, suosnivač Nvidia DriveAV tima, postao je CTO kompanije Yuanli Wuxian, gdje će voditi razvoj „utjelovljenog mozga” za autonomna vozila – tehnologije koja može donijeti potpuno nove paradigme u AI mobilnost. U JLR China bilježimo promjene u najvišem menadžmentu: Pan Qing preuzima funkciju Global Procurement Directora, dok mjesto CEO-a preuzima Tim Howard, s ciljem brže adaptacije tržišnim izazovima.
Ovaj članak prikazuje dinamičan i višeslojan krajobraz automobilske industrije i srodnih tehnologija, gdje inovacije, investicije i promjene poslovnih strategija kontinuirano redefiniraju pravila igre, ostavljajući sve više prostora za električne i autonomne trendove budućnosti.
