Autonomna vozila: Budućnost automobilske industrije

Ako ste pazili na najnoviju tehnologiju automobila, vjerojatno ste čuli mnogo o autonomnim vozilima, koja se nazivaju i automobili samovoze. Ta se vozila testiraju i, u nekim područjima, već koriste u stvarnim postavkama. No, osim novosti, mnogi ljudi pitaju kako će ova nova tehnologija utjecati na prodaju automobila i usluge u budućnosti. U ovom članku istražujemo što autonomna vozila (AVS) znače za kupce, prodavače, mehaniku i autoindustriju u cjelini.

Koja su autonomna vozila?

Autonomna vozila koriste napredne senzore i sustave na AI pogonu za kretanje cesta i donošenje odluka o vožnji uz minimalni ljudski unos. Koriste kombinaciju senzora, kamera, radara i umjetne inteligencije kako bi razumjeli okoliš i donosili odluke u stvarnom vremenu. Tvrtke poput Tesle, Waymoa, pa čak i tradicionalnih proizvođača automobila poput Toyote i Forda, u ovu tehnologiju ulažu milijarde.

U Australiji, autonomna vozila još uvijek nisu u potpunosti operativna na javnim cestama, ali nekoliko pilot programa i istraživačkih inicijativa već je u tijeku. Kako tehnologija sazrijeva, možemo očekivati šire usvajanje i u osobnim i u komercijalnim okruženjima.

Kako će se promijeniti prodaja automobila?

Dolazak autonomnih vozila vjerojatno će prebaciti postupak kupovine automobila na nekoliko načina. Za početak, kupci mogu početi cijeniti različite značajke. Umjesto da se usredotoče na konjske snage ili vrstu motora, potrošači bi mogli tražiti kvalitetu softvera, povezivanje i pouzdanost senzora.

Pored toga, rast AV-a mogao bi smanjiti pojedinačno vlasništvo automobila. Kako usluge dijeljenja vožnje usvajaju flote bez vozača, ljudi bi mogli uopće ne kupiti automobile. Studija KPMG Australije sugerirala je da bi vlasništvo osobnih automobila moglo pasti za 20% u sljedećem desetljeću u većim gradovima. To bi moglo promijeniti način na koji trgovci djeluju, s više usredotočenosti na modele prodaje i zakupa flote.

Još jedna ključna promjena bit će u načinu na koji se automobili plasiraju. Kupcima će trebati više obrazovanja o tome kako funkcioniraju autonomni sustavi, koje sigurnosne standarde ispunjavaju i koja su ažuriranja softvera potrebna. Tradicionalni testni pogoni mogli bi se zamijeniti demonstracijama tehnologije.

Učinci na prodaju rabljenih automobila

Tržišta rabljenih automobila također bi mogla doživjeti promjene. Kako AV-ovi postaju napredniji, starija vozila bez autonomnih značajki mogu brže izgubiti vrijednost. Kupci ih mogu smatrati zastarjelim ili nesigurnim, posebno u urbanim područjima gdje pametni prometni sustavi postaju norma.

To rečeno, neće se svi odmah prebaciti na AVS. Seoski vozači ili potrošači koji obraćaju pažnju na proračun još uvijek mogu preferirati tradicionalna vozila još nekoliko godina. To stvara podijeljeno tržište: visokotehnološki kupci nasuprot praktičnim kupcima. Prodavači će se morati zadovoljiti oba segmenta.

Promjene u servisiranju automobila i popravcima

Porast autonomnih vozila značajno će utjecati na način na koji se automobili servisiraju i održavaju. I dalje će biti potrebni tradicionalni mehanički popravci, poput promjena guma i zamjene kočnica, ali veći dio zahtjeva za uslugu bit će povezan sa softverom.

Tehničari će trebati obuku u dijagnostici, ažuriranju firmvera i umjeravanju senzora. Na primjer, ako kvari senzora liDAR-a, to nije samo hardverski problem – to bi moglo utjecati na to kako cijelo vozilo kreće u promet.

Ovaj pomak mogao bi smanjiti broj malih, neovisnih servisnih prodavaonica i povećati oslanjanje na ovlaštene servisne centre opremljene pravim alatima i pristupom podacima. To također može dovesti do planova održavanja temeljenih na pretplati gdje se ažuriranja guraju na daljinu, slično kao pametni telefoni.

Kako se automobili koji samovoze mijenjaju osiguranje automobila i odgovornost

Pružatelji osiguranja već istražuju kako cijene police za samostalne vožnje automobila. Budući da mnogi AV-ovi mogu smanjiti vjerojatnost sudara automatiziranim kočenjem i kontrolom traka, premije mogu biti niže. No, ako softver ne uspije ili ako je senzor blokiran, mogu se pojaviti nove vrste nesreća.

U Australiji, osiguratelji i regulatori zajedno rade na stvaranju okvira za AV odgovornost. Tko je kriv ako se sruši autonomni automobil? Vlasnik? Proizvođač? Ova se pravna pitanja još uvijek istražuju, a rezultati će oblikovati kako se razvijaju usluge poput zahtjeva i popravaka.

Širi utjecaji na autoindustriju

Autonomna vozila nisu samo nova značajka – oni predstavljaju pomak u načinu na koji transport funkcionira. Ova će se promjena probiti kroz proizvodnju, logistiku, osiguranje, urbano planiranje, pa čak i nekretnine.

Za proizvođače automobila, lanac opskrbe morat će se razvijati. Više fokusa postavit će se na digitalnim komponentama, naprednim čipovima i sigurnosnom softveru. Za pružatelje logistike, AVS nudi način da smanji vrijeme isporuke i troškove vozača. A za gradove, automobili bez vozača mogu pomoći u smanjenju zagušenja i zagađenja ako se učinkovito implementiraju.

Zašto je novac za neželjene automobile važan na promjenjivom tržištu

Kako nova tehnologija preoblikuje kako ljudi kupuju i koriste automobile, mnogi stariji modeli mogu postati manje poželjni. U gotovini za neželjene automobile pomažemo Australcima da se lako prebace nudeći brzo, besplatno uklanjanje vozila koja više ne služe njihovim potrebama. Bez obzira na to da li očistite garažu za nadogradnju na pametniju vožnju ili samo trebate dodatni prostor, naše usluge čine prijelaz glatkijom i ekološki prihvatljivijom.

Što očekivati u sljedećih 5–10 godina

Stručnjaci predviđaju da će do 2030. autonomna vozila činiti 10–15% svih automobila koji se prodaju na globalnoj razini. U Australiji će urbana područja poput Sydneyja, Melbournea i Brisbanea vjerojatno vidjeti rano usvajanje, posebno u vožnji i komercijalnim flotama.

Međutim, široka upotreba ovisi o višestrukim čimbenicima: infrastrukturi, povjerenju potrošača, regulaciji i troškovima. Rani AV-ovi vjerojatno će ostati skupi, što znači da će mnogi ljudi nastaviti koristiti tradicionalna vozila godinama koje dolaze.

Savjeti za ostanak unaprijed

Ako ste na tržištu za novi automobil ili radite u autoindustriji, evo nekoliko načina za pripremu:

1. Budite informirani: Slijedite ažuriranja iz pouzdanih izvora poput Australije Nacionalne komisije za promet (NTC) i glavnih proizvođača automobila.

2. Razmislite o preprodaji: Kada kupujete novi automobil, razmislite o tome kako AV Tech može utjecati na njegovu budućnost.

3. Naučite osnove AV Tech-a: Razumijevanje načina rada autonomnih sustava pomoći će vam u donošenju boljih odluka – bilo da kupujete, prodajete ili servisirate.

4. Obavijestite svoje vještine: Za pružatelje usluga, trening iz dijagnostičkog softvera i AV alati za kalibraciju bit će presudni.

INFORMACIJA Autora:
Emily Logue
Stariji stručnjak za automobile u Gotovina za neželjene automobile
Adresa: 4 Duntroon ST, Brendale QLD 4500, Australija
Telefon: 0405553001