Uvod u tržište rabljenih automobila
Nakon razdoblja stabilnosti u 2024. godini, tržište rabljenih automobila u 2025. ponovo se suočava s izazovima. S obzirom na ograničenja opskrbe i rastuće cijene, situacija na tržištu postaje sve napetija. Na temelju najnovijih podataka iz Edmunds, prosječna transakcijska cijena trogodišnjeg rabljenog vozila porasla je na 30.522 USD u prvom kvartalu 2025. godine, što označava porast od 2,3% u odnosu na prethodnu godinu. Ovo je prvi put da je ta cifra prešla 30.000 USD od drugog kvartala 2023. godine.
Prodaja i vrijeme zadržavanja vozila
Rastuće cijene rabljenih vozila prate i produženo vrijeme zadržavanja na prodajnim parcelama. U prvom kvartalu 2025., rabljena vozila ostaju na tržištu prosječno 38 dana, u odnosu na 34 dana u istom razdoblju prethodne godine. Ova produžena vremena zadržavanja predstavljaju najvišu razinu zabilježenu od početka 2021. godine, što ukazuje na to da trgovci zadržavaju veće maloprodajne cijene i pokazuju spremnost da pričekaju idealne kupce zbog niske opskrbe.
Oskudica opskrbe i starost vozila
Zatezanje opskrbe gotovo novih vozila rezultat je značajnog smanjenja aktivnosti zakupa u 2022. i 2023. godini, što je dovelo do smanjenja broja lagano korištenih vozila koja se vraćaju na tržište. Prema Edmunds, prosječna dob trgovinskih vozila u prvom kvartalu 2025. dosegnula je 7,6 godina, što je najstarija dob zabilježena od 2019. godine. Ova činjenica ukazuje na promjene u tržišnim trendovima i potražnji za rabljenim vozilima.
Razlika u cijenama novih i rabljenih vozila
Jedan od zanimljivih aspekata trenutne situacije na tržištu je sužavanje razlike cijena između novih i rabljenih vozila. Razlika u prosječnim transakcijskim cijenama novih vozila i trogodišnjih rabljenih vozila smanjila se na 16.970 USD, što je najmanji razmak zabilježen od trećeg kvartala 2022. Ova erozija cijena signalizira pritisak na tržištu rabljenih vozila, pri čemu su tarife na novim automobilima potencijalno sposobne pogoršati nedostatak opskrbe novih vozila.
Projekcije vrijednosti preprodaje
Prema podacima Edmunds, postoji zabrinutost da bi predviđene vrijednosti preprodaje mogle postati nestabilnije. Izjavili su da su vanjski čimbenici u 2020-im pokazali značajan utjecaj na predviđene vrijednosti. S obzirom na to da tarife postaju aktivne nerazmjerno u različitim regijama, vrijednosti trgovanja mogu se neočekivano promijeniti za određene automobile, posebno za one proizvedene u inozemstvu ili u malim serijama.
Očekivanja trgovaca i strategije
Za trgovce, oskudica novih vozila može dovesti do većeg oslanjanja na rabljenu zalihu kako bi održali obujam prodaje i podržali certificirane programe. Edmunds preporučuje preispitivanje strategija upravljanja zalihama kako bi se uspješno navigiralo kroz ove tržišne turbulencije. U ovom trenutku, pitanje postaje kako se najbolje prilagoditi promjenjivim uvjetima na tržištu rabljenih vozila.
Konačne misli o tržištu
Iako se situacija ne može usporediti s globalnim nedostatkom čipova tijekom pandemije, ciljana uvođenja tarifa mogu izazvati slične dinamike, preoblikujući obrasce opskrbe i cijena u novim i rabljenim segmentima vozila. Potrošači i trgovci trebaju ostati informirani i prilagodljivi kako bi se nosili s ovom kompleksnom situacijom.
