Historijski pregled potražnje u američkoj autoindustriji
Potražnja u američkoj autoindustriji često se analizira kroz prizmu povijesnih podataka kako bi se stvorila jasna slika o trenutnom stanju tržišta. Da bismo bolje razumjeli današnje kretanje, važno je vratiti se u prošlost i analizirati ključne trenutke koji su oblikovali ovu industriju. Godina 2000. označila je vrhunac prodaje, kada je u SAD-u prodano 17,4 milijuna svjetlosnih vozila. Ovaj period predstavljao je zlatno doba autoindustrije, s visokom potražnjom i velikim brojem proizvedenih vozila.
Međutim, samo devet godina kasnije, 2009., došlo je do dramatičnog pada. Prodaja se srušila na 10,43 milijuna jedinica, a to je bio rezultat financijske krize koja je pogodila cijelo gospodarstvo. Ova recesija bila je najgora u povijesti SAD-a po glavi stanovnika i signalizirala je ozbiljne probleme unutar industrije, koja se suočila s brojnim izazovima.
Obnova nakon krize
Između 2010. i 2017. godine, američka autoindustrija počela je polako, ali sigurno rasti. Prodaja se povećavala u niskim dvocifrenim postotcima nekoliko godina, sve do rekordnog maksimuma od 17,55 milijuna jedinica u 2018. godini. Ova pozitivna kretanja bila su kratkotrajna, jer je od 2019. godine došlo do izmjeničnog rasta i pada sve do pandemije Covid-19 2021. godine, koja je uzrokovala brzi pad na 14,5 milijuna jedinica. Nedostatak čipova, koji je uslijedio nakon pandemije, dodatno je otežao situaciju.
Trenutne nesigurnosti
Unatoč oporavku, američka autoindustrija suočava se s novim izazovima. Visoke kamatne stope i tarife dodatno kompliciraju situaciju za potrošače i proizvođače. Analize koje je proveo Morningstar ukazuju na to da je trenutna petogodišnja prognoza prodaje laganih vozila na razini između 16,2 i 16,4 milijuna jedinica godišnje, s uvjetom da nema većih poremećaja.
Visoke cijene i inflacija stvorile su dodatne prepreke za potrošače, koji su sada oprezniji pri kupnji novih vozila. Osim toga, iznos poticaja u postotku prosječne transakcijske cijene obično je visok neposredno prije recesije, ali trenutna situacija ukazuje na suprotno.
Pristupačnost i recesija
Pristupačnost vozila ostaje glavna briga. Iako se očekuje blaga recesija, prognoze sugeriraju da bi to moglo imati minimalan utjecaj na prodaju automobila u budućnosti. Ako se recesija dogodi, mogla bi privremeno usporiti prodaju dok potrošači apsorbiraju šok. U isto vrijeme, potražnja za rabljenim vozilima počela je opadati, što bi moglo olakšati prijelaz na nova vozila.
Korištena vozila i trendovi
Cijene rabljenih vozila opadaju, ali su i dalje na visokom nivou. Kako potrošači primjećuju opadanje cijena, novi automobili postaju privlačnija opcija. Razlika između maloprodajne cijene novih vozila i cijene rabljenih sve se više sužava, što ukazuje na to da su nova vozila možda postala dostupnija nego ikad prije.
Financijski podaci također ukazuju na pozitivan trend za automobilsku industriju. U četvrtom tromjesečju 2024. godine, iznos koji su potrošači bili voljni financirati za rabljena vozila opao je, što se može smatrati dobrim znakom za pristupačnost.
Preferencije vozača
Za Amerikance, velika vozila ostaju omiljena, unatoč promjenama u cijenama goriva. Otkako su 2013. godine počeli preferirati lagane kamione, potražnja se nastavila povećavati, čineći lagane kamione kao što su SUV-ovi i pikapovi gotovo polovicu prodaje novih vozila. Ova trajna ljubav prema većim vozilima, u kombinaciji s nedavnim porastom cijena goriva, nije značajnije utjecala na trendove kupnje u SAD-u.
Sumirajući trendove
Osnovni problemi s kojima se američka autoindustrija suočava, uključuju visoke cijene, inflaciju, visoke kamatne stope i neizvjesnost u pogledu budućih ekonomskih uvjeta. Iako se očekuje da će potražnja za laganim vozilima ostati čvrsta, izazovi će se morati pažljivo pratiti kako bi se osiguralo da industrija nastavi s održivim rastom.
Morningstar i drugi istraživači nastave analizirati uvjete na tržištu, nudeći izvješća i prognoze koje pomažu investitorima i štedišama da shvate ove promjene. U kontekstu globalnog tržišta vozila, važno je pratiti lokalne i internacionalne trendove, jer i mali pomaci mogu imati dalekosežne posljedice.
