Novosti iz industrije rabljenih automobila
U svijetu maloprodaje automobila, stalne promjene su norma, a sve više postaje jasno kako se trgovci i konzultanti prilagođavaju uvjetima tržišta. Posljednji tjedni donijeli su niz promjena, posebice nakon upozorenja FTC-a koje je izdano 97 grupama trgovaca. Ovaj članak pruža dubinski uvid u trenutna stanja na tržištu i strategije koje trgovci primjenjuju.
Tempo prodaje rabljenih automobila
Nedavna istraživanja pokazuju da se na tržištu rabljenih automobila pojedini modeli prodaju znatno brže od others. Primjerice, osnovna skupina svakodnevnih modela i dalje se pokreće za 30-35 dana, dok se neki sporiji modeli protežu na 90-100 dana, ili više.
Primjeri brzih prodaja uključuju vozila kao što su Honda Civic Hybrid, Toyota GR Corolla, i Tesla Model Y, koji se prodaju u rasponu od 30 dana, dok su drugi modeli poput Ford Escape Plug-In Hybrid i Lincoln Nautilus Hybrid na tržištu dulje od 100 dana.
Dodatna ponuda i posljedične promjene
S obzirom na porast povrata zakupa, trgovci se suočavaju s novim izazovima. Mnogi modeli s sporijom prodajom, kao što su Nautilus i Corsair, očekuju porast povrata zakupa krajem 2026. i početkom 2027. To znači da bi trgovci trebali prilagoditi svoje strategije nabave.
U praksi, to uključuje udvostručenje provjerenih modela s brzim zaokretom i izgradnju ponovljivih strategija nabave. Na taj način, trgovci se ne bi oslanjali na ad-hoc metode koje mogu dovesti do gubitka.
Strategije prilagodbe
U ovom dinamičnom tržištu, strategije koje trgovci koriste uključuju:
- Prioritizacija kupnje provjerenih modela – Fokusiranje na brzo prodaju modela poput Civica i Modela Y omogućuje trgovcima da održe stabilan prihod.
- Agresivno određivanje cijena – Cijene vozila koja se sporo kreću trebaju se revidirati unutar prvih 10-15 dana kako bi se spriječile gubitke.
- Identifikacija visokorizičnih modela – S obzirom na brzo, ali realno donošenje odluka, trgovci bi trebali imati strategiju za rasprodaju modela koji ne prodaju.
Uloga pozicije i cijene
Kako se tržište razvija, određivanje cijena postaje ključno. U trgovinama se cijene obično postavljaju prema potražnji, uzimajući u obzir vremenske okvire. Iako je cijena faktor, trgovci moraju biti oprezni kako se ne bi previše oslanjali na cijene koje, na kraju, mogu dovesti do zastoja rijeke kupaca.
Za održavanje zdrave trgovinske strategije, preporuča se da trgovci razdvoje uloge tijela koje kupuje automobile od onih koji upravljaju cijenama, što može pomoći u uspješnom određivanju cijena bez pritiska emocionalnih odluka.
Povratak leasinga i njegov utjecaj
Kako se približava predviđeni val povrata zakupa, trgovci će se vjerojatno suočiti s povećanom ponudom na tržištu. Očekuje se da će to dovesti do dodatnog pritiska na cijene rabljenih automobila, što bi moglo biti korisno za kupce, ali izazovno za trgovce koji već imaju zalihe opterećene sporijim modelima.
Trenutne strategije iz sesija Daily Dealer Live
Nedavne diskusije tijekom Daily Dealer Live naglasile su nekoliko ključnih smjernica za trgovce:
- Udržavanje procesa akvizicije: Potrebno je zadržati postupak dovoljno dugo da se utvrdi njegova učinkovitost, a ne odustati posle prvih naznaka neuspjeha.
- Posvećenost akviziciji: Trgovci bi trebali tretirati akviziciju automobila kao važan odjel, jer je to ključno za postizanje većih volumena prodaje.
- Ne dopustiti kupcu da određuje cijene: Odvajanje strategije određivanja cijena od akvizicije može dovesti do boljih poslovnih odluka i smanjenja zaliha.
Osim gore navedenog, trgovci također moraju biti spremni na još veće promjene u predstojećim mjesecima, budući da tržište rabljenih automobila ostaje neugodno i teško predvidljivo.
