Stellantis na putu prema prvoj godišnjoj financijskoj gubitku: Prekretnica za automobilskog giganta
Povijest uspjeha i iznenadni preokret
Stellantis, jedan od najvećih svjetskih proizvođača automobila, nastao je spajanjem PSA Groupe i FCA Grupe 2021. godine. Od samih početaka, tvrtka je plijenila pozornost industrije odvažnošću i širokim portfeljem brendova poput Peugeota, Citroëna, Opela, Fiata, Jeepa, Dodgea i drugih. Godinama se Stellantis pozicionirao kao konkurentan igrač na globalnoj sceni, ostvarujući pozitivne financijske rezultate i gurajući inovacije na tržištu. Međutim, posljednje globalne ekonomske turbulencije i neočekivane promjene tržišnih uvjeta dovele su tvrtku pred prvi godišnji gubitak u povijesti.
Novo globalno carinsko okruženje: Izuzeci i izravni utjecaji
Jedan od ključnih izazova s kojima se Stellantis suočava je novo globalno carinsko okruženje. Nova tarifa, koju su uvele mnoge zemlje kao protumjeru trgovinskim poremećajima, izravno utječe na izvoz i uvoz vozila. Srećom, određeni modeli Stellantisovih vozila izuzeti su iz novih carina, što tvrtki daje određenu razinu zaštite. Ipak, opća neizvjesnost oko izjava i kontramjera doprinosi pritiska na prodaju i logistiku, osobito na ključnim tržištima Sjeverne Amerike i Europe.
Promjene u mreži ovlaštenih koncesionara: Konsolidacija i njezin odjek
Paralelno s poremećajima na tržištu, unutar Stellantisove mreže distributera došlo je do ozbiljne konsolidacije. Nedavni “dealer census” pokazuje da se broj ovlaštenih koncesionara drastično smanjuje. Ova konsolidacija ima za cilj optimizirati operativne troškove i ojačati profitabilnost mreže, ali izaziva zabrinutost i među zaposlenicima i među krajnjim kupcima. Manji broj koncesionara znači manju regionalnu dostupnost, ali i potencijalno bolju prodajnu učinkovitost za preostale partnere.
Konkurenstki izazovi: Hyundai i tržište srednje velikih pickupa
Stellantis se suočava i s dodatnim konkurentskim izazovima – Hyundai je započeo agresivnu kampanju u segmentu srednje velikih pickupa, što tradicionalno predstavlja jak izvor prihoda za Stellantis brendove poput Ram. Povećanje konkurencije u ovom unosnom segmentu direktno utječe na Stellantisove prodajne brojke, posebice na američkom kontinentu gdje su pickup vozila izuzetno popularna. Hyundai s novim modelima nudi atraktivne cijene, visoku razinu opreme i napredne tehnologije, stvarajući dodatni pritisak na Stellantis da inovira i prilagodi svoju ponudu.
Interni izazovi i otpuštanja unutar grupacije
Osim vanjskih faktora, Stellantis se suočava s internim previranjima. Lucid, značajan dionik u elektrifikaciji i partner u razvoju određenih tehnologija unutar grupacije, najavio je otpuštanje čak 12% svoje radne snage. Ovakav potez pokazuje da suočavanje s gubitkom nije problem samo za klasične brendove u Stellantisovom portfelju, već i za napredne startupe i tehnološke partnere. Restrukturiranja su neizbježna, a cijela industrija automobila ulazi u razdoblje kad je kontrola troškova jednako važna kao i tehnološka inovacija.
Pogled na budućnost: Adaptacija pod pritiskom tržišnih promjena
Stellantis je u dosadašnjem poslovanju uvijek bio sinonim za prilagodljivost i snalažljivost na tržištu. No, suočen s globalnim tarifama, promjenama dilerske mreže i rastućom konkurencijom, ova godina postavlja ga pred velike izazove. Analitičari prate svaki korak tvrtke, promatrajući hoće li ovo biti samo kratkotrajni financijski pad ili nagovještaj dubljih strukturnih promjena u industriji. Stellantisov odgovor na ovu prvu godišnju gubitak mogao bi presudno utjecati na njegovu buduću poziciju među automobilskim gigantima.
