Renault 5: Spoj prošlosti i budućnosti u automobilskom dizajnu
Retro estetika i moderna tehnologija
Retro tema vanjske strane Renault 5 proširuje se na unutrašnjost, gdje dizajneri pažljivo biraju klasične elemente dizajna i kombiniraju ih s tehnologijom 21. stoljeća. Rezultat je vozilo koje je odmah prepoznatljivo kao Renault 5, ali istovremeno originalno, moderno i jednostavno za upotrebu. Vanjski limuzin s elegantnim linijama i klasičnim dizajnerskim tragovima utjelovljuje duh prošlih vremena, dok unutrašnjost nudi sofisticiranost i funkcionalnost današnjice.
Inspiracija iz prošlosti
Putnička strana nadzorne ploče inspiraciju crpi iz kasnijih verzija Renault 5 iz prve generacije. S rebrastim šivanjem koje evocira nostalgične uspomene, velika instrumentna ploča s dva 10-inčna zaslona podsjeća na Renault 5 Turbos. Ova kombinacija klasičnog i suvremenog čini unutrašnjost lako prepoznatljivom, ali i potpuno funkcionalnom za vozača.
Kvalitetni materijali i ekološka osviještenost
Renault je pažljivo odabrao boje i materijale, postigavši dobar učinak u cijelom interijeru. Sve presvlake sjedala izrađene su od tkanine dobivene iz recikliranih plastičnih boca. Iako neki vozači možda će primijetiti nedostatak opcije kože, većina testera smatra da je mekani materijal vrlo ugodan na dodir, posebno u upečatljivoj žutoj varijanti testnog automobila. Ovaj pristup predstavlja dah svježeg zraka u usporedbi s često monotonim shemama boja novih automobila.
Visoka kvaliteta unutar pristupačnog automobila
Mnogo skupljih automobila često nudi unutrašnjost koja je nedovoljno inspirativna i izrađena od materijala koji ne opravdavaju visoke cijene. Renault 5 je potpuno drugačiji. Unatoč svoj svojoj pristupačnoj cijeni, unutrašnjost zrači dojmljivom kvalitetom koja nadmašuje očekivanja. Dok će neki vozači naletjeti na tvrđe plastične elemente, općenito, materijali su zadovoljni visokom kvalitetom, a zvukovi vrata pri otvaranju i zatvaranju dodaju dodatnu dimenziju osjećaju kvalitete.
Intuitivne kontrole i funkcionalnost
Renault nije zaboravio na fizičke kontrole. Način na koji su dizajneri odabrali i pozicionirali kontrole čini ih vrlo funkcionalnima i lako dostupnima. U ovom automobilu, vozači će ponovno uživati u upotrebi konvencionalnih kontrola za ogledala i rockerskih prekidača za kontrolu klime, uz dodatak zaslona osjetljivog na dodir. Ova kombinacija omogućava korisnicima intuitivno korištenje sučelja, a sve je dizajnirano s minimalno složenosti.
Pogonski selektor i prostor za pohranu
Jedna od manjih smetnji može biti selektor pogona koji se nalazi na desnoj strani upravljačkog stupca, zajedno sa stalkom za brisače i kontrolom medija. Ovaj raspored može izazvati zabunu, osobito kod onih koji su navikli na drugačija rješenja. Također, nedostatak postavke “Park” zahtijeva od vozača da jednostavno koristi ručnu kočnicu pri završetku vožnje. Međutim, to ne umanjuje praktičnost središnje konzole koja ostaje slobodna za pohranu, uključujući bežični punjač za telefon i dva solidna držača za čaše.
Ergonomija i udobnost
Jedan od najvažnijih elemenata Renault 5 je njegov položaj u vožnji. Dok su prošli modeli Renaults često patili od nedostatka prostora za noge i podrške bedara, ovaj model nudi poboljšanja. Sjedala su postavljena u udoban, poluspravan položaj koji dobro podupire dugačke noge vozača, premda kratki vozači mogu osjetiti manju udobnost. Stupac upravljanja nudi obilje mogućnosti prilagodbe, dodatno poboljšavajući ergonomiju.
Stražnja sjedala i dimenzije
U najznačajnijim aspektima, Renault 5 je neapologetski mali automobil. Duzina od 3922 mm čini ga kraćim od Clioa, a međuosovinski razmak 5 također je kraći od Clio-a. Ove dimenzije, unatoč ukrasnim detaljima, pružaju osjećaj kompaktnosti koji će mnogi vozači cijeniti, posebno u urbanim sredinama gdje je lako manevrirati i parkirati.