Transformacija poslovanja u doba izazova
Uvod: “Naša vlastita recesija”
U dinamičnom svijetu automobilske industrije, trgovac Wesley McCullar iz Lake Norman Chrysler Dodge Jeep Ram suočio se s konceptom koji naziva “naša vlastita recesija”. Ovaj termin odražava specifične izazove koji su zadesili marke CDJR (u vlasništvu Stellantisa) u posljednje dvije do tri godine, uključujući nedostatke u proizvodima, probleme s kvalitetom i preveliki inventar koji su značajno smanjili profitabilnost novih automobila.
Strategija preživljavanja
Kako bi se prilagodio tim izazovima, McCullar je shvatio da je potrebno udvostručiti fokus na segment rabljenih automobila. Njegova strategija bila je postaviti rabljene automobile kao prioritet, a ne samo kao rezervnu opciju. “Jedini način da preživim bio je udvostručiti fokus i … ‘pogoditi bacač raketa’ za rabljene automobile”, rekao je McCullar. Ova strategija pokazala se uspješnom, jer je trgovina uspjela skalirati prodaju rabljenih automobila s 130-140 na približno 200 jedinica mjesečno.
Početne mjere
Na početku prošle godine, tim je intenzivno skladištio rabljene automobile, što je uključivalo i rano priklanjanje aukcijskim kupnjama. McCullar je bio svjestan da će inicijalne marže biti tanje, ali je smatrao da je to neophodna mjera u jednostavnosti povećanja ponude. Kako bi dodatno unaprijedio svoje poslovanje, koristio je “super bruto kalkulator” koji mu je pomogao da prati profitabilnost svakog pojedinog automobila u trgovini.
Prikupljanje rabljenih automobila
Kada je već postavio temelje strategije, McCullar je osnovao tim za kupnju automobila koji se specijalizirao za pronalaženje rabljenih vozila iz izvora koji nisu tradicionalni. Ovaj tim je odabrao koristiti Facebook Marketplace i Craigslist kao platforme za aktivno traženje ponuda. Dva kupca trenutno svakog mjeseca nabavljaju oko 30 automobila, što čini polovicu inventara rabljenih automobila u trgovini.
Uloga tehnologije
Jedan od ključnih koraka u unapređenju poslovanja bilo je uključivanje u Auto Hub, koji koristi umjetnu inteligenciju za optimizaciju procesa nabave. Svaka narudžba popravka koju korisnik plaća pokreće automatiziranu ponudu procjene, donoseći dodatnih 10 do 12 akvizicija mjesečno. “Sada su većina to kupci koji su odlučili unaprijediti svoj automobil… To je dvostruka pobjeda za nas”, dodaje McCullar.
Prikupljanje i analiza podataka
McCullar nastavlja koristiti podatke kako bi informirao svoje odluke o nabavi. Oslanja se na alate poput Reynoldsa i DriveCentric-a kako bi pratio tržišne trendove i odredio koje vrste automobila imaju najveći potencijal prodaje. Uzimaju u obzir povijest skretanja vozila i one s velikom vjerojatnošću da će se brzo prodati, uz naglasak na izbjegavanje ostarjelih specijaliziranih zaliha.
Focus na rast kroz rabljene automobile
U svijetu gdje su nove automobil produkcije često nepredvidive, McCullarova strategija pokazuje da rabljeni automobili nisu samo rezervni plan, već ključni element rasta i prilagodbe. Ova evolucija predstavlja sveobuhvatan pristup koji predstavlja nužnost promišljanja i redefiniranja strategija u automobilskoj industriji.
