AutoGuruTV
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO

Archives

  • June 2025
  • May 2025
  • April 2025
  • March 2025
  • February 2025

Categories

  • AKTUALNO
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • TESTOVI
  • VIDEO
Notification
AKTUALNO

Elon Musk se povlači iz sukoba s Trumpom, no politička drama tijekom godina narušava imidž Tesle

SERVIS

Ažuriranje vatrogasne službe nakon što je McDonald’s parkiralište ‘evakuirano’ usred požara u Southendu

GARAŽA

Ohio Flyer opisuje situaciju s parkingom garaže ‘besplatno za sve’ nakon krađe Ram Trx-a.

AKTUALNO

Dnevni izvještaj 5. od 11. lipnja: bankrot Marellija pridružuje se popisu spin-offova neuspješnih dobavljača proizvođača automobila

Font ResizerAa
AutoGuruTVAutoGuruTV
Search
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO
Follow US
© Copyright Autoguru.tv
TESTOVI

Recenzija Mini Aceman 2025 | Nova probna vožnja automobila

Last updated: June 13, 2025 8:26 pm
5 Min Read
SHARE

Mini Aceman: Novi Član Mini Obitelji

Uvod

Uzbuđenje je oko dolaska Mini Acemana, novog modela koji se smjestio između klasika Mini Cooper i robustnijeg Mini Countryman. Ovaj srednji električni crossover donosi ne samo osvježeni dizajn već i prilagodljivost koju suvremeni vozači traže. Njegove vanjske dimenzije su kompaktne, dok unutarnji prostor nudi više udobnosti za putnike i prtljagu. S cijenama koje počinju od 28.905 funti, Aceman predstavlja zanimljiv ulaz na tržište električnih vozila.

Contents
Mini Aceman: Novi Član Mini ObiteljiUvodŠto je Mini Aceman?Prvi dojmoviŠto dobivate za svoj novac?Kakav je Mini Aceman iznutra?Što se krije ispod poklopca?Što Mini Aceman želi voziti?Ključne specifičnostiSlični automobili

Što je Mini Aceman?

Mini Aceman je crossover koji nudi viši položaj sjedala u odnosu na standardni hatchback, ali ne doseže visine SUV-a. Ovo omogućava bolju preglednost na cesti, dok istovremeno zadržava sportski karakter. U usporedbi s Mini Cooperom, Aceman je veći, ali zadržava prepoznatljive Mini stilizacije, čak i uz svoju neku kockastiju formu.

Dizajn Acemana i unutarnja arhitektura su riješeni na temelju nove platforme, koja omogućava više prostora za putnike, a pogotovo prtljažnik. Osim toga, Aceman se nudi isključivo kao električno vozilo, čime se dodatno pozicionira kao inovativni dodatak Mini portfoliju.

Prvi dojmovi

Iz prve ruke, Aceman ostavlja dojam inovacije i kreativnosti. Vanjski izgled, s modernim kutnim linijama, upućuje na nove smjernice brenda. Unutarnje uređenje donosi moderan kružni ekran visokih rezolucija, koji dominira nadzornom pločom. Teksturirane površine zamjenjuju dosadašnje plastične elemente, čime se povećava osjećaj luksuza.

Pritom, unutra se nalazi mnoštvo pametnih rješenja – od držača za čaše do prostora za mobilne uređaje, pri čemu Aceman ostaje funkcionalan i praktičan.

Što dobivate za svoj novac?

Mini Aceman dolazi u varijantama Aceman E i Aceman SE, s različitim razinama opremljenosti. Osnovni model Aceman E dolazi s baterijom kapaciteta 43 kWh i dometom od oko 150 milja u stvarnoj vožnji. Za one koji traže više performansi, verzija SE dolazi s baterijom od 54 kWh koja omogućava veću snagu i produženi doseg do 200 milja.

Opcije opreme obuhvaćaju razne stilske dodatke, od dizajna kotača do boja karoserije. Sport model nudi i agresivniji dizajn, prilagođeniji ljubiteljima uzbudljive vožnje.

Kakav je Mini Aceman iznutra?

Jedan od najzapaženijih aspekata Acemana je njegov središnji kružni zaslon koji omogućava intuitivno upravljanje raznim funkcijama vozila. Uključeni su sustavi Android Auto i Apple CarPlay, dajući vozačima lakoću povezivanja.

Unutrašnji prostor je pametno dizajniran, nudi dovoljno prostora za noge i glavu putnika na stražnjim sjedalima, dok prtljažnik nudi kapacitet od 300 litara, što je dobar, ali ne najbolji rezultat u klasi.

Što se krije ispod poklopca?

Aceman E je opremljen električnim motorom snage 135 kW (oko 184 KS) s okretnim momentom od 290 Nm. Ova kombinacija omogućava doseg od 0 do 100 km/h za otprilike 8 sekundi, dok SE varijanta s 160 kW (218 KS) i 330 Nm ubrzava do 100 km/h u 7 sekundi.

Punjenje se može obavljati putem brzi punjača do 90 kW za SE verzije, dok E model podržava punjenje do 70 kW, što bi moglo biti limitirajuće za vozače sa zahtjevnijim potrebama.

Što Mini Aceman želi voziti?

Mini Aceman donosi dinamično iskustvo vožnje, s naglaskom na zabavu i intuitivno upravljanje. Električni zvukovi vožnje dodaju dozu adrenalina, dok gumb "iskustva" omogućava prebacivanje između različitih načina vožnje, uključujući Core, Go-Kart i Green.

Uz napredne tehnologije kočenja i adaptivnu kontrolu, Aceman pruža osjećaj sigurnosti i udobnosti tijekom vožnje, iako neki vozači mogu biti osjetljivi na način na koji reagira na uvjete na cesti.

Ključne specifičnosti

  • Model testiran: Mini Aceman E Classic
  • Cijena kako je testirano: 34.350 £
  • Motor: 130 kW električni motor
  • Raspon: 192 milje
  • Snaga: 181 KS
  • Zakretni moment: 290 Nm
  • Najveća brzina: 99 mph
  • 0-62 mph: 7,9 sekundi
  • Emisije CO2: 0 g/km
  • Euro NCAP sigurnosna ocjena: Još nema ocjene

Slični automobili

Mini Aceman može se usporediti s raznim električnim automobilima na tržištu, kao što su BMW ix1, Citroën ë-C4, Cupra Born, i mnogi drugi. Ove alternative nude razne prednosti, uključujući veći domet i unutarnji prostor, no rijetko koja može parirati osobnosti i stilu Acemana.

U svijetu električnih vozila, Aceman se ističe svojom vrijednošću, uređajem i premisama koje ga čine prepoznatljivim na putu.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
Share This Article
Facebook Email Copy Link
Leave a Comment Leave a Comment

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Elon Musk se povlači iz sukoba s Trumpom, no politička drama tijekom godina narušava imidž Tesle

June 14, 2025

Ažuriranje vatrogasne službe nakon što je McDonald’s parkiralište ‘evakuirano’ usred požara u Southendu

June 14, 2025

Ohio Flyer opisuje situaciju s parkingom garaže ‘besplatno za sve’ nakon krađe Ram Trx-a.

June 14, 2025

Dnevni izvještaj 5. od 11. lipnja: bankrot Marellija pridružuje se popisu spin-offova neuspješnih dobavljača proizvođača automobila

June 14, 2025

Servisna stanica Cannock Chase traži retroaktivni pristanak za promjene

June 14, 2025

You Might Also Like

TESTOVI

Maruti Suzuki Grand Vitara protiv Tata Curvv CNG uočena tijekom testiranja

By AUTO GURU
April 7, 2025
TESTOVI

Waymo testira autonomna vozila u kompleksnom prometnom sustavu Bostona

By AUTO GURU
May 15, 2025
TESTOVI

Zaostatak u DVSA vozačkom testu mogao bi uzrokovati da vozači čekaju mjesecima na ispit

By AUTO GURU
May 7, 2025
TESTOVI

Autonomno vozilo testirano na zračnoj luci Zürich

By AUTO GURU
May 22, 2025
TESTOVI

Gen AION vs. pokretanje Pony.ai sustava autonomne vožnje 7. generacije: Javna testiranja na cesti u Guangzhouu i Shenzhenu

By AUTO GURU
June 9, 2025
TESTOVI

“Ja sam stručnjak za automobile – evo kako sam dobio MOT test za samo 4,99 funti”

By AUTO GURU
May 13, 2025
AutoGuruTV
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms and Conditions
  • Marketing i oglašavanje

© Copyright Autoguru.tv

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?