Motori i performanse: Model A110 je pravi dragulj u svijetu sportskih automobila, posebno kada se uzme u obzir njegova težina od samo 1098 kg. Iako to nije tako ekstremno kao kod modela Elise, koji teži ispod tone, ovaj model se ističe u usporedbi s težim konkurentima poput 1335 kg Porsche Caymana ili 1349 kg Ford Focusa. Ovakva niska težina pruža A110 izuzetnu agilnost i dinamičnost na cesti.
A110 dolazi opremljen 1,8-litrenim četverocilindričnim benzinskim motorom, koji proizvodi skromnih 249 KS. No, unatoč tome, ovaj motor ne razočarava, jer mu omogućava ubrzanje od 0 do 60 mph (oko 96 km/h) u samo 4,5 sekundi. Zanimljivo je da čak i osnovni model Cayman, unatoč većem broju konjskih snaga, ne može parirati ovim impresivnim performansama.
Kada govorimo o A110 S, ovdje ulazimo u područje još većih performansi. Opremljen s 296 KS, ovaj model ne samo da dodaje više snage, već također dolazi s čvršćim ovjesom i poboljšanim kočnicama. Dodatne estetske karakteristike poput krovne obloge od antilopa i kontrastnih narančastih šavova na sjedalu čine ga još privlačnijim sportskim automobilom. Crni aluminijski naplatci od 18 inča dodatno naglašavaju njegovu agresivnu prirodu.
Za one koji žele maksimalnu izvedbu na stazi, A110 R je model koji se ističe. S karoserijskim pločama, kotačima i sjedalima izrađenim od karbonskih vlakana, kao i podesivim ovjesom, ovaj model je savršeno kalibriran za ekstremne vožnje. Uz to, A110 GT nudi sličnu snagu kao S i R, ali s manje naglaska na agresivnost, pružajući tako drugačiji doživljaj vožnje.
Ne možemo zanemariti izvedbu 1,8-litrenog motora, bilo da se radi o verziji sa 249 KS ili onoj sa 296 KS. Motor djeluje iznimno živahno, čak i pri niskim okretajima, zahvaljujući primjetnom turbopunjaču. Ipak, postoji mala kašnjenja pri pritiskanju papučice gasa, što se može primijetiti u svim turbo motorima, uključujući i Caymana. U praksi, iako S nudi dodatnu snagu, čini se da nije značajno brži, što može iznenaditi vozače koji očekuju dramatične razlike u performansama.
