“Poštanska lutrija” za popravak električnih vozila ostavlja velike praznine diljem jugozapadnog Walesa – neki okruzi nemaju ni jednog certificiranog mehaničara

U posljednjem istraživanju koje je proveo autor Usporedba starog automobila, otkriveno je kako, unatoč rastućem broju vlasnika električnih vozila (EV) u Ujedinjenom Kraljevstvu, mnogi velški okruzi, kao što su Bridgend, Pembrokeshire i Carmarthenshire, još uvijek nemaju dovoljno ovlaštenih servisa za siguran popravak ovih modernih automobila.

Swansea prednjači – ali daleko od vrhunskog u UK-u

Swansea se ističe kao jedina regija u Swansea Bay City koja pokazuje značajnije rezultate, jer čak 30% tvrtki za popravak u ovom području zapošljavaju barem jednog tehničara s kvalifikacijama za IMI TechSafe, što ih čini sigurnima za rad na EV-ima. Iako je ovo pohvalno, Swansea i dalje ostaje daleko iza Flintshirea, koji prednjači u Walesu, i daleko od zavidnih standarda drugih dijelova UK-a, gdje više od tri četvrtine garaža ima adekvatne certifikate za rad na električnim vozilima.

Neath Port Talbot, Carmarthenshire i Pembrokeshire blizu dna

Izvan Swanseaja situacija je mnogo alarmantnija. Prema podacima, postotak garaža koje zapošljavaju tehnike osposobljene za rad na električnim vozilima drastično se smanjuje:

• Neath Port Talbot: samo 3% garaža ima ovlaštenog EV mehaničara
• Carmarthenshire: samo 1%
• Pembrokeshire: 0% — nema certificiranih EV mehaničara
• Bridgend: također 0%

Ova statistika sugerira da bi vozači u mnogim dijelovima jugozapadnog Walesa mogli imati velikih poteškoća u pronalaženju kvalificiranih stručnjaka za održavanje svojih električnih vozila, što može biti ključno za očuvanje jamstava proizvođača.

“Pravi rizik za vozače” — upozorenje stručnjaka iz industrije

Matt Clamp, voditelj korisničke usluge u tvrtki Scrap Car Comparison, ističe kako ovi podaci ukazuju na neujednačenost podrške za EV u cijelom Ujedinjenom Kraljevstvu. On naglašava kako mnogi vozači pretpostavljaju da svaka garaža može sigurno popravljati EV, no to nije uvijek slučaj.

“Iako će većina servisa vjerojatno popravljati električna vozila, podaci pokazuju da mnogi možda nemaju odgovarajuće certifikate za rukovanje vozilima s visokonaponskim električnim sustavima. Ukoliko tehnika nije prava, postoji stvarni rizik kako za vozače tako i za mehaničare.”

Zbog toga Clamp savjetuje vlasnicima električnih vozila da provjere akreditacije garaža prije nego što odluče o servisu ili održavanju.

Rast vlasništva električnih vozila — ali infrastruktura ne drži korak

Prema statistikama, električna vozila čine gotovo petinu svih novih registracija automobila u Ujedinjenom Kraljevstvu, a Wales bilježi brzi rast tog trenda. Međutim, istraživanja pokazuju kako infrastruktura za popravke u nekoliko okruga značajno zaostaje. U ruralnim područjima Pembrokeshirea, Bridgenda i Carmarthenshirea, nedostatak sertificiranih mehaničara može značiti da vozači moraju putovati duge udaljenosti za specijalizirane popravke.

Velška ljestvica popravka električnih vozila

Prema podacima iz Usporedbe automobila za otpad, više od 6,100 servisa u UK-u sada ima barem jednog mehaničara kvalificiranog za EV, no regionalne razlike i dalje postoje.

Top 20 područja u Velikoj Britaniji za tvrtke za popravak automobila prilagođene električnim vozilima

Posljednja 20 područja lokalnih vlasti u UK-u za tvrtke za popravak automobila prilagođene električnim vozilima