Kalifornija pokreće novi program poticaja za električna vozila

Kalifornija, poznata po svom inovativnom pristupu ekološkim pitanjima, najavila je novo ulaganje od 200 milijuna dolara za poticaje na električna vozila (EV). Ova inicijativa dolazi u trenutku kada savezna vlada smanjuje poticaje za električna vozila, a Kalifornija se okreće vlastitim sredstvima kako bi održala zamah u prijelazu na čišći promet.

Detalji programa

• Program će se primjenjivati na nova i rabljena električna vozila, ovisno o određenim kriterijima.
• Zahtijevaće od proizvođača da novčano izjednače poticaje, čime se stvaraju veći poticaji za kupce.
• Sredstva će se moći koristiti isključivo od strane onih koji prvi put kupuju električno vozilo.

Kako je najavljeno, ova nova pravila omogućit će potrošačima znatno niže početne troškove pri kupnji ili najmu električnih vozila, čime će se izbjeci kašnjenja u implementaciji. Guverner Kalifornije Gavin Newsom otkrio je planove koji uključuju direktne poticaje pri prodaji vozila, čime se smanjuju troškovi za krajnje korisnike.

Fokus na novim kupcima

Ograničenje poticaja na prve kupce električnih vozila također ima svoju logiku. Država želi privući nove potrošače i omogućiti im upoznavanje s tehnologijom nulte emisije. “Ograničavanje podobnosti na one koji prvi put kupuju ZEV pomaže u širenju tržišta upoznavanjem novih potrošača sa ZEV tehnologijom”, ističe glasnogovornik Kalifornijskog odbora za zračne resurse (CARB).

Naime, istraživanja su pokazala da se kupci, nakon prelaska na električna vozila, rijetko vraćaju konvencionalnim automobilima s motorima na unutarnje sagorijevanje. Stoga, usmjeravanje poticaja na nove kupce može dodatno pojačati trend elektrifikacije prometa.

Ulaganje za budućnost

Program ne samo da će smanjiti emisije stakleničkih plinova, već će također potaknuti inovacije i poboljšati javno zdravlje. “Pametan i praktičan plan guvernera Newsoma prava je pobjeda za radna mjesta u američkim električnim vozilima, čišći zrak i konkurentnost američke proizvodnje automobila”, rekao je Mike Murphy, izvršni direktor American EV Jobs Alliance.

Izazovi i pitanju učinkovitosti poticaja

Iako je plan ambiciozan, postavlja se pitanje hoće li 200 milijuna dolara dostatno podržati mučna svrha poticanja čistih vozila. Ako kalifornijske vlasti odluče zamijeniti savezni porezni kredit od 7,500 dolara, ovo ulaganje moglo bi biti nedovoljno, s obzirom na to da bi moglo podržati manje od 27,000 prodaja ili manje od mjesečne prodaje vozila s nultom emisijom u Kaliforniji.

Kriteriji i zahtjevi

Očekuje se da će program uključivati i određena ograničenja na cijene vozila, s ciljem da se osigura dostupnost poticaja. Preporučuje se da automobili ne premašuju 55,000 dolara, a kamioni 80,000 dolara. Ovi zahtjevi trebali bi dodatno povećati pristupačnost za širu javnost.

Potezi prema konačnom odobrenju

Trenutno je cijeli program još uvijek u prijedlogu i zahtijeva konačno odobrenje zakonodavnog tijela. Očekuje se da će nakon dodatnih rasprava i analize plan biti pojednostavljen i implementiran u praksi.