Rabljena električna vozila spremna su za slavnu godinu 2026.
Prema izvješću platforme trgovaca automobilima CDK Global, očekuje se da će više od 300.000 korisnika električnih vozila prekinuti ugovore o najmu ove godine. Ovaj podatak predstavlja nevjerojatan 200% porast opcija za tržište rabljenih vozila u usporedbi s prošlom godinom. Ova nagla promjena tržišta ukazuje na to kako se električna vozila sve više integriraju u svakodnevni život.
Utikač je također uspio unovčiti ovu priliku. Tržište rabljenih električnih vozila u Santa Monici objavilo je početkom veljače da je prikupilo 20 milijuna dolara u financiranju serije A. Kolo je predvodio Lightspeed Venture partneri, uz dodatno sudjelovanje Galvanize Climate Solutions i stalnih ulagača Autotech Ventures, Leap Forward Ventures i Renn Global.
“Rast tržišta rabljenih električnih vozila dovodi do temeljne promjene u načinu na koji se vozila vrednuju i trguju,” izjavljuje Justin Overdorff, partner u Lightspeedu, u službenom priopćenju.
Jimmy Douglas, osnivač i izvršni direktor tvrtke Plug, već dugo vremena djeluje u svijetu rabljenih električnih vozila. Tijekom svog petogodišnjeg angažmana u Tesla Inc., upravljao je prodajom rabljenih automobila u Sjevernoj Americi i uvidio da je prodaja rabljenih električnih vozila posve drugačija od prodaje drugih rabljenih automobila. “Već sam vidio kako se pojavljuje vrlo neučinkovito tržište u široj zajednici trgovaca automobilima”, rekao je.
Prema Douglasovim riječima, rani pokušaji prodaje rabljenih električnih vozila bili su uglavnom neuspješni. Nedostatak oglasa i dostupnih informacija o električnim vozilima otežao je trgovcima da odrede cijene temeljene na kvaliteti, kao što su senzori automobila, kapacitet baterije ili pristup punjačima. Umjesto toga, trgovci su koristili tradicionalne metrike kao što su kilometraža i stanje vozila, propuštajući ključne aspekte koji definiraju realnu vrijednost električnog automobila.
Ova situacija stvara dodatne prepreke kupcima. Prema istraživanju provedeno u 2025. godini među 250 kupaca električnih vozila, oko 70% anketiranih preferira trgovce koji na svojim stranicama nude specifične podatke o hybridima.
Andrew Garberson, voditelj rasta i istraživanja u tvrtki Recurrent, ističe kako su mnogi dizajni web-mjesta zastupništava prilagođeni tradicionalnim automobilima na benzin i stoga ne sadrže važne informacije specifične za električna vozila, poput kapaciteta baterije, dometa ili brzine punjenja. “Čak i kada trgovci žele educirati kupce, teško je pronaći dosljedne podatke o električnim vozilima specifične za modele”, objašnjava Garberson.
Platforma tvrtke Plug, koja je specijalizirana za električna vozila, koristi napredni softver za povezivanje s automobilima i procjenjuje ih na temelju fluktuirajućih tržišnih signala, zdravlja baterije i drugih korisničkih saznanja. “Oni sve više postaju računala na kotačima, definirani svojim računalnim hardverskim i softverskim mogućnostima, izdržljivošću i kapacitetom njihove visokonaponske baterije”, naglašava Douglas.
Rabljena električna vozila našla su se na zanimljivom spoju. Očekuje se da će tisuće električnih vozila izaći iz najma 2026. godine, čime će postati održiva opcija u segmentu rabljenih automobila. U istom periodu, dolazi i do pojave novih tvrtki koje se natječu s proizvođačima električnih automobila poput Tesle, nudeći jeftinije hibridne modele.
Douglas ističe da nije “EV ekstremist” koji vjeruje da su električna vozila najbolja opcija za svaki slučaj upotrebe, niti želi prisiliti ljude da ih koriste ako to ne žele. Međutim, smatra kako je put ka elektrificiranoj budućnosti iznimno važan iz više razloga, pa se odlučio uključiti u ovaj segment izvan Tesle jer smatra da može značajno utjecati na normalizaciju i dostizanje održivosti na sekundarnom tržištu.
