Tržište električnih automobila: Globalna utrka i američki zastoj
Tržište električnih automobila je u procvatu – samo ne u Sjedinjenim Državama. Ta je izjava u skladu s najnovijim statistikama koje pokazuju da je oko jedne četvrtine novih automobila prodanih diljem svijeta do 2025. električnih. Očekuje se da će ovaj udio nastaviti brzo rasti, potencijalno dosegnuvši polovicu početkom 2030-ih.
Kretanje prema električnim vozilima
Iako globalna prodaja električnih vozila napreduje, Sjedinjene Države su zapele na platou od 10% udjela električnih automobila u novoj prodaji. Za to dijelom mogu biti odgovorne politike Trumpove administracije, koje su usporile prijelaz na električna vozila.
Smanjenje emisija i klimatska rješenja
Cestovni promet predstavljaju oko 12% globalnih klimatskih emisija, a električna vozila se smatraju ključnim klimatskim rješenjem. Prema stručnjacima iz Project Drawdown, široka primjena električnih vozila mogla bi smanjiti globalno zagađenje za više od 2 milijarde tona CO₂ godišnje.
Kineska dominacija u proizvodnji električnih vozila
Kina se ističe kao globalni lider u proizvodnji i optjecaju električnih vozila. Sa više od 30 milijuna prodanih automobila godišnje, više od polovice njih su električni i plug-in hibridi. Taj rast rezultira time da su kineske tvrtke, poput BYD, zauzele značajno tržište, kako u zemlji, tako i u stranim tržištima poput Rusije i Latinske Amerike.
Utjecaj globalne proizvodnje
Pristupačna kineska električna vozila su intenzivno prihvaćena u jugoistočnoj Aziji, gdje čine više od 13% prodaje novih automobila. Očekuje se da će do 2035. taj postotak premašiti 50%. Kineske tvrtke čine više od 18% prodaje električnih vozila u Europi i dominiraju u drugim regijama poput Latinske Amerike.
Američki izazovi i prilike
Unatoč globalnom napretku, američko tržište električnih vozila suočava se s jedinstvenim izazovima. Visoke carine otežavaju ulaz kineskim proizvođačima. Također, oko 80% američke prodaje novih automobila čine SUV-ovi i kamioni, dok se potrošači u drugim zemljama uglavnom odlučuju za manja, učinkovitija vozila.
U 2023. godini električna vozila činila su samo 10% prodaje automobila u SAD-u u usporedbi s globalnim prosjekom od 25%. Trumpova administracija pokušala je ukinuti mjere koje bi potaknule prodaju električnih vozila, čime su dodatno smanjili poticaj za američke proizvođače.
Mjesta za poboljšanje
Unatoč teškim vjetrovima, postoje pozitivni pokazatelji. Mnogi američki proizvođači, poput Ford i GM, planiraju predstaviti nova električna vozila po pristupačnim cijenama. Očekuje se da će broj modela koji su dostupni ispod 42.000 USD do 2026. godine porasti s osam na 16.
Analize također pokazuju da su mnogi modeli električnih vozila već jeftiniji od vozila na fosilna goriva kada se uzmu u obzir troškovi goriva i održavanja, što bi moglo pobuditi veći interes među potrošačima.
Globalna ekološka perspektiva
Posljedice premještanja na električna vozila mogu biti dalekosežne. Nedavne studije sugeriraju da će ubrzana usvajanja električnih vozila igrati ključnu ulogu u smanjenju globalnog onečišćenja. Restoracija okoliša ne ovisi samo o trenutačnim politikama, već i o bržem prelasku na obnovljive i čiste tehnologije.
Uloga drugih zemalja
Dok se Sjedinjene Države suočavaju s unutarnjim izazovima, ostatak svijeta ubrzano prelazi na električnosna vozila. S više od 50 milijuna električnih vozila na cestama globalno, ta brojka bi mogla učetverostručno rasti do 2030. godine. Kina, kao najveći igrač na ovom polju, već igra ključnu ulogu u globalnom tranziciji prema održivom transportu.
Prema analizama, klimatska politika koja promovira usvajanje električnih vozila mogla bi pomoći u zaustavljanju rasta emisija, čineći važan korak prema održivijem okolišu.
