Uber pokreće privatnu službu za vožnju automobila u Assamu
Američki div za vožnju, Uber, započeo je novo poglavlje u indijskoj industriji taksija pokretanjem privatne službe za vožnju automobila u savezu s državom Assam. Ova inicijativa dolazi u vrijeme kada Uber nastoji osnažiti svoje prisustvo na indijskom tržištu, natječući se s lokalnim pružateljima usluga kao što su Ola i Rapido.
Predstavljanje usluge Saarthi
Nova usluga, nazvana Saarthi, predstavljena je na državnom samitu o ulaganju u Assamu, gdje je Uber potpisao memorandum o razumijevanju s vladom Assama. Ova usluga dolazi kao rezultat nedavne odluke države da omogući privatnim vozilima da djeluju kao taksiji, čime se Assam pozicionira kao jedna od prvih država u Indiji koja uvodi takve propise.
Ulaganje i otvaranje novih radnih mjesta
Uber je najavio ulaganje od 120 milijuna dolara u Assam u naredne tri godine, s ciljem stvaranja 20.000 novih radnih mjesta. Ova financijska injekcija ne samo da će potaknuti rast lokalne ekonomije, već će i omogućiti ženama i vojnim veteranima da se uključe u novu ekonomiju dijeljenja vožnje, nudeći im priliku da dodatno zarađuju putem platforme Uber.
Iz Ubera ističu kako će ova inicijativa pomoći u rješavanju trenutne nestašice vozača u indijskoj taksi industriji, gdje potražnja za uslugama vožnje neprestano raste.
Focus na sigurnost i inkluzivnost
U sklopu pružanja sigurnosti, svi vozači koji se pridruže platformi podvrgnut će se temeljitim pozadinskim provjerama. Uber će zadržati svoje standarde sigurnosti, uključujući sigurnosne linije dostupne 24 sata dnevno i anonimizaciju telefonskih brojeva kako bi se zaštitili i vozači i putnici. Osobito je važno istaknuti da će Uber podržati žene vozače kroz mogućnosti odabira vožnji, omogućujući im da biraju hoće li prihvatiti zahtjeve od svih putnika ili samo od žena.
Kako funkcionira privatno automobila u Assamu
Prema novim pravilima u Assamu, vlasnici privatnih automobila mogu svakodnevno obavljati do četiri vožnje unutar gradskih granica, kao i do dva međugradska putovanja tjedno. Ovo je značajna promjena koja bi mogla potaknuti pothvate i u drugim državama, gdje su slični sustavi do sada nailazili na opstrukcije od strane sindikata taksista i auto-rikša.
Određene opasnosti i kontroverze koje su se pojavile u gradovima poput Bengaluru i Mumbaija, gdje su sindikati protivili privatnim vozilima u taksi industriji, vjerojatno će biti pomno praćene u svjetlu asamske odluke.
Širenje ponude i inovacije
Uz najavu privatnog taksi modela, Uber također planira proširiti svoju uslugu putem novog modela bez provizije za auto-vozače širom Indije. Ovaj pristup nastoji osigurati konkurentnu prednost protiv drugih natjecatelja na tržištu, kao što su Rapido i Namma Yatri.
Uber se pohvalio svojom prisutnošću u sedam sjeveroistočnih indijskih država od 2022. godine, nastojeći ojačati svoju prisutnost i potpuno iskoristiti potencijal lokalne mobilnosti.
