AutoGuruTV
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO

Archives

  • March 2026
  • February 2026
  • January 2026
  • December 2025
  • November 2025
  • July 2025
  • June 2025
  • May 2025
  • April 2025
  • March 2025
  • February 2025

Categories

  • AKTUALNO
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • TESTOVI
  • VIDEO
Notification
SERVIS

Vozač uhićen nakon što je automobil udario u Bijelu kuću, smatra se napadom na tajnu službu

SERVIS

Licencirani serviser automobila – puno radno vrijeme

GARAŽA

Garage 66 dobiva sponzorstvo za više utrka od Auto Direct USA

AKTUALNO

Isporuka Tesla vozila mogla bi se produžiti do treće godine, neki strahuju, dok se približava velika potrošnja gotovine

Font ResizerAa
AutoGuruTVAutoGuruTV
Search
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO
Follow US
© Copyright Autoguru.tv
TESTOVI

Objašnjeno: Sve što trebate znati o Tehničkoj direktivi prednjeg krila španjolskog Grand Prixa

Last updated: May 29, 2025 11:07 pm
3 Min Read
SHARE

Kako će se provesti testovi?

Revizije članka 3.15.4 i 3.15.5 tehničkih propisa za 2025. godinu značajno utječu na način na koji će se provoditi testovi vezani za fleksibilnost karoserije prednjeg krila. Ove promjene naglašavaju važnost strogih mjerenja koja osiguravaju sigurnost i performanse automobila u Formuli 1.

Uloga tehničkih propisa

Tehnički propisi služe kao osnova za osiguravanje da svi automobili na stazi ispunjavaju određene standarde koji omogućuju fer natjecanje. Revizije članaka 3.15.4 i 3.15.5 postižu zajednički cilj – povećanje sigurnosti i smanjenje rizika od nesreća koje mogu nastati zbog mehaničkih grešaka ili nedostataka u dizajnu. Također, osigurava se da nijedan tim ne može steći nepoštenu prednost zbog fleksibilnosti svojih komponenti.

Testiranje vertikalnog otklona

Prema članku 3.15.4, dok se provode testovi, kada se na automobil nanese opterećenje od 100 kg simetrično, vertikalni otklon ne smije prelaziti 15 mm. U situacijama kada se opterećenje primjenjuje isključivo na jednu stranu, taj je otklon ograničen na 20 mm. Ova jasna pravila doprinose održavanju ravnoteže između performansi vozila i sigurnosnih standarda.

Promjene nakon Grand Prixa Španjolske

Od Grand Prixa Španjolske, nova pravila nalažu još strože kriterije. Kada se opterećenje nanese simetrično na obje strane automobila, vertikalni otklon mora biti smanjen na maksimalno 10 mm, dok kod primjene opterećenja na jednu stranu ovaj limit iznosi 15 mm. Ove promjene ukazuju na kontinuiranu prilagodbu pravila kako bi se osiguralo da su automobili sigurniji i konkurentniji.

Fleksibilnost prednjeg krila

U pogledu fleksibilnosti prednjeg krila, ranije regulacije dopustile su da “bilo koji dio zaostalog ruba” krila odstupi najviše 5 mm kada se primijenjuje opterećenje od 6 kg. Međutim, od ovog vikenda taj je prag snižen na 3 mm. Ova rigoroznija pravila čine da se timovi moraju više posvetiti dizajnu i inženjeringu, osiguravajući da njihova krila ne samo da ispunjavaju, nego i nadmašuju standarde sigurnosti.

Zaključne misli o testiranju

Ove promjene u testiranju i regulaciji nisu samo tehničke strategije; one su temeljni dio filozofije sigurnosti i fair play-a u Formuli 1. Timovi će se morati suočiti s izazovima prilagodbe njihove opreme kako bi ispunili nove standarde, čime se dodatno naglašava složenost i uzbudljivost ovog elitnog sporta.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
Share This Article
Facebook Email Copy Link
Leave a Comment Leave a Comment

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Vozač uhićen nakon što je automobil udario u Bijelu kuću, smatra se napadom na tajnu službu

March 12, 2026

Licencirani serviser automobila – puno radno vrijeme

March 12, 2026

Garage 66 dobiva sponzorstvo za više utrka od Auto Direct USA

March 12, 2026

Isporuka Tesla vozila mogla bi se produžiti do treće godine, neki strahuju, dok se približava velika potrošnja gotovine

March 12, 2026

Poslovni čovjek u Sardari suočen s poteškoćama.

March 12, 2026

You Might Also Like

TESTOVI

Mazda 2 Hybrid (2022. – danas) | Stručna ocjena

By AUTO GURU
March 6, 2026
TESTOVI

Stariji vozači mogli bi biti obvezni prolaziti testove vida ili riskirati gubitak vozačke dozvole

By AUTO GURU
April 27, 2025
TESTOVI

U tijeku je proizvodnja Suzuki e-pristupa; Provjerite domet i ključne značajke

By AUTO GURU
May 23, 2025
TESTOVI

Washington State testira novu tehnologiju za sprječavanje vožnje u pijanom stanju prije nego automobili krenu

By AUTO GURU
July 18, 2025
TESTOVI

Richard Hammond testira najbrži automobil na svijetu, Yangwang U9X

By AUTO GURU
February 27, 2026
TESTOVI

Glavne marke automobila suočavaju se s novim pravilima testiranja sigurnosti sljedeće godine u velikoj pobjedi za vozače.

By AUTO GURU
June 4, 2025
AutoGuruTV
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms and Conditions
  • Marketing i oglašavanje

© Copyright Autoguru.tv

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?