AutoGuruTV
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO

Archives

  • February 2026
  • January 2026
  • December 2025
  • November 2025
  • July 2025
  • June 2025
  • May 2025
  • April 2025
  • March 2025
  • February 2025

Categories

  • AKTUALNO
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • TESTOVI
  • VIDEO
Notification
AKTUALNO

Stellantis se oslanja na Ram 1500 s Hemi motorom kako bi pokrenuo agresivan plan rasta

TESTOVI

Volkswagen Tayron nasuprot Chery Tiggo 8: Mat Watson testira dva SUV-a sa sedam sjedala s razlikom u cijeni od £13.000

GARAŽA

Planovi za restoraciju klasičnih automobila u garaži u Bicesteru

RABLJENI

Vjerojatno ćete uskoro moći gledati video putem Apple CarPlaya

Font ResizerAa
AutoGuruTVAutoGuruTV
Search
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO
Follow US
© Copyright Autoguru.tv
RABLJENI

Neplaćanje kredita za automobil neće se promijeniti do 2026. godine

Last updated: December 16, 2025 12:55 am
3 Min Read
SHARE

Očekivanja za Kreditna Izvješća u 2026. godini

Prema najnovijem izvješću iz Ureda za kreditna izvješća TransUnion, predviđanja za 2026. godinu ukazuju na stabilnost u području financiranja automobila. Kašnjenja u otplati automobila trebala bi ostati na razini sličnoj današnjoj, s mogućim blagim porastom. Ovo je informacija koja bi mogla interesirati mnoge potrošače, posebno u kontekstu post-pandemijskih ekonomskih prilika.

Contents
Očekivanja za Kreditna Izvješća u 2026. godiniEfekti PandemijeBrojke koje govorePotrošačka OčekivanjaZaključak

Efekti Pandemije

Michele Raneri, potpredsjednica i voditeljica američkog istraživanja i savjetovanja u TransUnionu, istaknula je da se još uvijek suočavamo s posljedicama kreditnog ciklusa iz pandemije. Tijekom pandemije zabilježeni su visoki postotci neplaćanja, a danas, nakon povlačenja određenih poticaja, čini se da se situacija stabilizira.

Kreditni ciklus iz pandemije donio je niz olakšica kao što su gotovinski poticaji, moratoriji na ovrhe, privremeni prekidi otplata hipotekarnih kredita te oprost studentskih zajmova. S obzirom na to da su te mjere sada završile, Raneri naglašava važnost razumijevanja trenutne delikvencije kao odraza povratka na “normalno”.

Brojke koje govore

Prema prognozama, TransUnion predviđa stopu autodelinkvencije od 1,54% na kraju 2026. godine. Ovaj broj predstavlja blago povećanje u odnosu na procijenjenih 1,51% za kraj 2025. godine, što ukazuje na porast od samo 3 bazna boda. Zanimljivo je napomenuti da se radi o “ozbiljnim” delinkvencijama, koje TransUnion definira kao one sa zakašnjenjem od 60 dana ili više.

U prethodnim godinama, očekivanja TransUniona bila su drugačija. Godinu dana ranije, stopa autodelinkvencije procijenjena je na 1,38% za kraj 2025., što predstavlja blagi pad od 1,45% iz 2024. godine. Umjesto predviđenog pada, stvarni rezultati pokazali su suprotno, s blagim porastom delikvencija.

Potrošačka Očekivanja

Jedan od važnih aspekata ove situacije je percepcija potrošača. Ukoliko stope autodelinkvencije ostanu na sličnim razinama u 2026. godini, to bi moglo značiti da su američka kućanstva uspješno prešla preko ekonomskih izazova koje je donijela pandemija. Raneri ističe da su potrošači možda izgubili onaj “poticajni novac”, što ih je natjeralo da se suoče s realnošću svojih financijskih mogućnosti.

Pitanje je kako će potrošači reagirati na ovu situaciju. Mnogi su se, nakon što su se suočili sa strahom od propuštanja, odlučili za opreznije financijske odluke. Odradili su svoje “putovanje” kroz zaštitne mjere i sada su svjesniji granica svojih financijskih mogućnosti, što implicira smanjenje rizika i opreznije trošenje.

Zaključak

S obzirom na trenutne prognoze i stanje tržišta, važno je pratiti kako će se situacija razvijati u sljedećim godinama. Stabilnost ili blago povećanje delinkvencija može biti signal da se gospodarstvo oporavlja, no potrebno je pratiti dodatne čimbenike kao što su inflacija, promjene u kamatnim stopama i opći ekonomski uvjeti koji bi mogli utjecati na potrošačku moć.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
Share This Article
Facebook Email Copy Link
Leave a Comment Leave a Comment

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Stellantis se oslanja na Ram 1500 s Hemi motorom kako bi pokrenuo agresivan plan rasta

February 19, 2026

Volkswagen Tayron nasuprot Chery Tiggo 8: Mat Watson testira dva SUV-a sa sedam sjedala s razlikom u cijeni od £13.000

February 19, 2026

Planovi za restoraciju klasičnih automobila u garaži u Bicesteru

February 19, 2026

Vjerojatno ćete uskoro moći gledati video putem Apple CarPlaya

February 19, 2026

Što nova pravila o putovnicama Ujedinjenog Kraljevstva znače za vlasnike dvojnog državljanstva

February 19, 2026

You Might Also Like

RABLJENI

Zašto je Mercedes-Benz G-klasa iz 2013-2015 sada predmet cjenkanja na tržištu rabljenih automobila

By AUTO GURU
June 23, 2025
RABLJENI

Želite li uštedjeti 92.000 USD na Audiju E-Tron GT? Rabljeni automobili su prava stvar!

By AUTO GURU
February 11, 2026
RABLJENI

3 Prodavači rabljenih automobila u središnjem dijelu koji su suočeni s tužbom države zbog ‘sjenovitih’ praksi

By AUTO GURU
May 2, 2025
RABLJENI

Je li Cars.com Inc. (CARS) jedna od najperspektivnijih dionica za ulaganje u sektor rabljenih automobila prema hedge fondovima?

By AUTO GURU
February 11, 2026
RABLJENI

Potražnja za gotovo novim vozilima i dalje je velika: Manheim

By AUTO GURU
January 20, 2026
RABLJENI

Kineska prodaja vozila, izvoz će se smanjiti 2026.

By AUTO GURU
January 14, 2026
AutoGuruTV
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms and Conditions
  • Marketing i oglašavanje

© Copyright Autoguru.tv

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?