Nissan Gravite: Novi monovolumen koji osvaja indijsko tržište pristupačnom cijenom
Osnovica modela – Renault Triber kao temelj
Nissan Gravite, najnoviji adut japanskog proizvođača za indijsko tržište, temelji se na dobro poznatoj platformi CMF-A koju dijeli s Renault Triberom. Upravo ova modularna podloga omogućuje kompaktnost (manje od 4 metra duljine), što je ključno za lako manevriranje u indijskim urbanim sredinama, ali i iznenađujuće prostran interijer s tri reda sjedala. Dimenzije Gravitea najvjerojatnije će biti vrlo slične onima Triberu, s mogućim minimalnim korekcijama kako bi ponudio prepoznatljivu siluetu i osjećaj robustnosti tipičan za Nissanovu dizajnersku filozofiju.
Izražajan dizajn i unikatna estetika
Već na prvi pogled, Nissan Gravite se razlikuje od svog rođaka Triber po svojem vizualnom identitetu. Teaserske slike prikazuju upečatljivu prednju masku s odvažnijom rešetkom i redizajniranim LED prednjim svjetlima, a stražnji kraj krase modernizirani svjetlosni potpis i diskretno preoblikovani branici. Novi dizajn alu-naplaka dodatno naglašava sofisticiranost, dok se kroz novu paletu boja jasno identificira kao Nissan, a ne kao još jedna varijacija na temu Tribera.
Tehnološke inovacije i sigurnosne značajke
U unutrašnjosti, Nissan Gravite nudi suvremenu infotainment tehnologiju preuzetu iz Tribera: centralni zaslon od 8 inča upotpunjen je digitalnom instrument pločom od 7 inča, s podrškom za Apple CarPlay i Android Auto. Bogata serijska oprema uključuje bežično punjenje, tipku za pokretanje i gašenje motora, funkcionalnu rashladnu pretinac za rukavice i tempomat te brojne praktične detalje kojima se olakšava svakodnevica.
Sigurnost je bila prioritet pri razvoju ovog modela — očekuju se čak 6 zračnih jastuka, ABS s EBD, ESC, pokazivač tlaka u gumama, pomoć pri kretanju uzbrdo, ISOFIX sustav za dječje sjedalice, stražnji senzori za parkiranje i kamera za pogled unatrag. Time Gravite cilja postati jedan od najsigurnijih pristupačnih monovolumena u segmentu.
Motorizacija i performanse
Tehnički detalji motorizacije još nisu u potpunosti razotkriveni, ali sve upućuje na to da će Gravite koristiti provjereni 1,0-litreni trocilindarski benzinski motor iz Tribera. Ovaj motor raspolaže sa 71 KS i 96 Nm okretnog momenta, uparen s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem ili AMT automatom — rješenja poznata po ekonomičnosti i niskim troškovima održavanja. Postoje spekulacije da bi u Graviteu mogao zaživjeti i energičniji 1,0-litreni turbo motor iz Renault Kiger modela sa 100 KS i 160 Nm, što bi dodatno proširilo ponudu opcija i privuklo kupce željne boljih performansi.
Cijena i pozicioniranje na tržištu
Renault Triber je trenutno najpovoljniji monovolumen u Indiji, s cijenom između ₹5,76 i ₹8,60 lakh (ex-showroom). Nissan namjerava pozicionirati Gravite unutar tog ranga, a šuška se da bi početne verzije mogle biti još pristupačnije zbog promotivne ponude za prve kupce. Na taj način Gravite ima potencijal postati najisplativiji MPV u trenutku lansiranja na indijskom tržištu.
Terminski okvir i šira tržišna perspektiva
Premijera Nissan Gravite planirana je za siječanj 2026., kao prvi model u sklopu obnovljene strategije proizvođača za snažniju prisutnost u Indiji. Ovaj model odgovara na sve veću potražnju za pristupačnim obiteljskim automobilima s tri reda sjedala i jasno pokazuje ambicije Nissana za napredak u jednom od najdinamičnijih svjetskih automobilskih tržišta.
