Odluka Sirijskog Ministarstva gospodarstva o uvozu automobila
Sirijsko Ministarstvo gospodarstva i industrije donijelo je odluku o zaustavljanju uvoza rabljenih automobila počevši od nedjelje, 29. lipnja, s privremenim iznimkama.
Odluka, objavljena na Telegram računu Ministarstva, donijela je veće promjene na tržištu automobila u Siriji. U okviru te odluke, određene iznimke su predviđene za kamione, traktorske jedinice, strojeve za javne radove i poljoprivredne traktore, koji ne smiju biti stariji od 10 godina, računajući bez godine proizvodnje. Osim toga, putnički autobusi s više od 32 mjesta također su oslobođeni zabrane, pod uvjetom da ne prelaze četiri godine starosti, isključujući godinu proizvodnje.
Željeno je omogućiti uvoz novih, neiskorištenih automobila, uz uvjet da godina proizvodnje ne prelazi dvije godine, isključujući godinu proizvodnje. Odluka se također odnosi na kupce koji su već nabavili automobile prije 29. lipnja, pod uvjetom da dokažu brojeve šasije u Općem vlasti za zemljišne i morske luke do 6. srpnja.
Prethodne odluke i izazovi
Krajem siječnja, Sirijsko ministarstvo prometa je omogučilo uvoz automobila starijih od 15 godina, što je dovelo do značajnog priljeva vozila na tržište. Međutim, nakon nekoliko mjeseci, situacija se promijenila. Ministar prometa, Yarub Badr, istaknuo je da je određena reorganizacija uvoza automobila nužna, s obzirom na to da su moderni automobili počeli preplavljivati tržište.
Badr je ukazao na to da je nakon ponovnog otvaranja uvoza tržište doživjelo promjene, no postavilo se pitanje održivosti takvog rasta. Sirija ne može biti izložena konstantnom priljevu vozila jer bi to dodatno opterećivalo lokalno tržište.
Posljedice za lokalne trgovce
Pokret uvoza automobila u Siriju revitalizirao je tržište lokalnih automobila, omogućavajući dostupan asortiman koji je bio nedostupan tijekom vodstva ranijeg režima. No, donesena odluka ima i negativne posljedice za male trgovce automobilima. Prema izvještajima i intervjuima provedenim od strane Enab Baladi, neki mali trgovci nemaju mogućnost uvoza europskih automobila, što ih dovodi u tešku situaciju.
Njihove zalihe su izgubile vrijednost, a cijene su pale na manje od polovice. Kretanje kupovine rabljenih automobila prekinuto je dolaskom novijih modela, što dodatno pogoršava situaciju za male poduzetnike. Oni koji nisu u mogućnosti pratiti tržišne trendove, suočavaju se sa značajnijim gubicima.
Kritika i nesigurnost
Odluka je naišla na značajnu kritiku stručnjaka, koji se boje da će to negativno utjecati na cijene automobila i izazvati gubitke za njihove vlasnike. Stručnjaci ističu da se resursi stranih valuta ne bi trebali trošiti na nebitne stavke, posebno u trenutku kada je ekonomska situacija u Siriji već izazovna.
Dok će neka vozila i dalje biti dostupna, pristup rabljenim automobilima će biti znatno ograničen, što će imati dugoročne posljedice na ponašanje potrošača i dinamiku tržišta. Pred trgovcima automobila i potrošačima stoje brojni izazovi u budućnosti, uslijed ove nove regulative.
