Milijuni Amerikanaca sada plaćaju 1000 dolara ili više mjesečno za plaćanje automobila. Naučite upravljati visokim kreditima za automobile.
Melissa Dickerson nije otišla u kupovinu skupog terenca. Krenula je tražiti zamjenu. Nakon teške nesreće njezinog sina tinejdžera, pomoćni pravnik iz države Washington nalazio se u situaciji u kojoj je morao brzo nabaviti drugo vozilo. Iako je tražila nešto pouzdano i poznato, nije bila spremna na to koliko su se financijski uvjeti promijenili otkako je posljednji put kupovala automobil.
Obavezno pročitati
Mjesečna rata od 400 dolara na koju je bila navikla više nije bila dostupna. Kako bi kupila usporedivu rabljenu Acuru, Dickerson se suočila s neugodnoj stvarnosti: šestogodišnji zajam, dvoznamenkasta kamata i mjesečna otplata od oko 1100 dolara. Taj jedini trošak promijenio je cijeli njezin proračun. U atmosferi rasta troškova života, plaćanje automobila istisnulo je osnovne potrebe. Namirnice, režijski troškovi i telefonski računi počeli su se pokrivati kreditnim karticama, i to ne kao luksuz, već kao nužnost. Ono što je započelo kao neophodna kupnja, postalo je financijski teret koji sada definira njezin mjesečni novčani tok.
“Sada se oslanjam na kreditne kartice kako bih mogao živjeti, platiti osnovne stvari,” izjavila je Melissa za CNN. “Mislite da ćete moći platiti sljedeći mjesec, a onda ne možete.”
Dickersonova situacija možda izgleda ekstremno, ali to odražava novu normalu.
Plaćanje automobila s četiri znamenke više nije neuobičajeno
Prema internetskom vodiču za vozila Edmunds, više od 20% Amerikanaca plaća 1000 dolara ili više mjesečno za kredit za novi automobil od kraja 2025. godine. Od kolovoza te godine, taj je broj porastao sa 19,1% u trećem kvartalu 2025. na 18,9% u četvrtom kvartalu 2024. Ovaj trend označava zabrinjavajući pomak u načinu na koji Amerikanci financiraju svoja vozila, reflektirajući rekordne cijene i visoke kamatne stope.
“Mnogi potrošači su prisiljeni prilagoditi se financiranju većih iznosa, produženjem uvjeta zajma i, sve više, preuzimanjem mjesečnih otplata s četiri znamenke,” izjavio je Ivan Drury, direktor Insights u Edmundsu.
Prosječna cijena novog automobila sada iznosi oko 50.000 dolara, prema podacima Kelley Blue Book. Čak niti rabljeni automobili ne nude značajnije olakšanje, s prosječnom mjesečnom otplatom od 538 dolara, što je blizu iznosa plaćenog za potpuno nove automobile 2019.
Zbog produženih rokova kredita, ove visoke cijene izgledaju priuštive na papiru. Zajmovi na šest, sedam, pa čak i osam godina postali su sve češći, omogućujući kupcima da smanje svoje mjesečne rate dovoljno da dobiju odobrenje za kredit. Međutim, ta “fleksibilnost” nosi svoje posljedice: zajmoprimci dulje ostaju u dugovima, često plaćajući tisuće više zbog kamata.
Skriveni rizici produženja kredita za automobile
Visoke mjesečne otplate predstavljaju dvostruki udarac: one opterećuju novčani tok dok povećavaju ranjivost. Kada značajan dio prihoda odlazi na automobil, smanjuje se mogućnost pokrivanja hitnih troškova ili povećanja troškova, poput stanarine ili medicinskih računa.
U slučaju Dickerson, troškovi automobila ušli su u sukob s rastućim troškovima stanovanja, tjerajući svakodnevne troškove na korištenje kreditnih kartica i pogoršavajući problem. Dugi uvjeti kredita također povećavaju rizik da postanete “naopaki”, što znači da dugujete više nego što automobil vrijedi. U slučaju da je vozilo oštećeno ili treba rano prodati, zajmoprimci se mogu suočiti s dugom i bez automobila.
Ovi rizici počinju se manifestirati u podacima: auto krediti koji kasne 60 ili više dana porasli su na 1,45% u drugoj polovini 2025., prema istraživačkoj tvrtki TransUnion. Unatoč tome što većina ljudi daje prioritet plaćanju svojih automobila kako bi izbjegli povrat, sve veći životni troškovi otežavaju održavanje koraka.
Kako ostati iznad vode
Za one koji su se već upustili u visoke otplate, prioritet je ostati u toku s plaćanjima. Povrat može devastirati kreditnu sposobnost i ostaviti pojedinca bez prijevoza. Kada se automobili konačno isplate, što duže vozite nakon toga, to ćete više vrijednosti izvući iz tih bolnih plaćanja.
Osobe koje sada kupuju ili traže izlaz iz te situacije imaju bolje opcije od plaćanja četveroznamenkastih iznosa:
-
Kupnja manjeg automobila: Smanjenje veličine vozila, preskakanje luksuznih dodataka ili odabir pouzdanih starijih modela može smanjiti i iznos kredita i troškove osiguranja.
-
Kraći rokovi kredita: Produženje zajma može se činiti lakšim rješenjem kad su otplate nepristupačne, ali gotovo uvijek dovodi do viših ukupnih kamatnih troškova i odgađa financijsku slobodu.
-
Rabljeno ne znači uvijek jeftino: Certificirana rabljena vozila ili automobili starosti nekoliko godina često nude bolju vrijednost od novih modela, posebno kad je najveća amortizacija već prošla.
Automobili su skuplji nego ikad, a visoke mjesečne otplate postaju nova normalnost. Međutim, mudri izbori, bilo da se radi o smanjenju troškova, odabiru kraćeg rokova kredita ili potrazi za vrijednošću u rabljenim vozilima, mogu pomoći da se nužna kupnja ne pretvori u financijsku noćnu moru.
Što čitati sljedeće
Pridružite se više od 200.000 čitatelja i budite među prvima koji primaju najbolje priče i ekskluzivne intervjue Moneywisea — jasni uvidi, birani i isporučivani tjedno. Pretplatite se sada.
Izvori članaka
Oslanjamo se samo na provjerene izvore i vjerodostojna izvješća trećih strana. Za detalje pogledajte naš urednička etika i smjernice.
CNN (1); Edmunds (2); Cox Auto (3); TransUnion (4).
Ovaj članak pruža samo informacije i ne smije se tumačiti kao savjet. Isporučuje se bez bilo kakvog jamstva.
