Koliko se dobro sjećate ovih kultnih automobila iz 70-ih?
Sedamdesete godine prošlog stoljeća bile su turbulentno razdoblje za automobilsku industriju. U to vrijeme, plinski embargo, stroži propisi o emisijama i rastući troškovi osiguranja prisilili su mnoge proizvođače da redefiniraju svoje pristupe. Iako je Detroit prošao kroz velike promjene, Japanci i Europljani iskoristili su ovu priliku da predstave niz nevjerojatnih automobila. Ovo desetljeće ostavilo je značajan trag na povijest automobila, donoseći superautomobile, luksuzne modele i inovacije koje su promijenile lice automobilske industrije.
Datsun 240Z
Japan je tiho lansirao jedan od najznačajnijih sportskih automobila tog doba. Datsun 240Z je svojom povoljnom cijenom i dinamikom nadmašio prodaju svih europskih sportskih automobila u Americi, čime je britanske rivale učinio zastarjelima. Ovaj automobil, poznat kao “japanski E-Type”, pomaknuo je granice i pokazao svijetu koliko japanske automobilske tvrtke mogu biti konkurentne.
Volkswagen Golf Mk1
Volkswagen je izgradio svoje carstvo na Bubi sa stražnjim motorom, predstavljajući Golf Mk1 s prednjim pogonom kao revolucionarnu promjenu. Ovaj automobil se brzo pokazao uspješnim, a u vrlo kratkom vremenu iznjedrio je GTI, koji će kasnije postati sinonim za hot hatch automobile. Golf je postavio nove standarde i definirao segment koji postoji do danas.
Ford Pinto
Ford Pinto, predstavljen 1971. godine, izazvao je velike kontroverze zbog svog dizajna koji je imao spremnik goriva smješten iza stražnje osovine, što je bilo posebno ranjivo u slučaju sudara straga. Ford je bio svjestan ovog problema, ali su interni dokumenti pokazali da je odabrano rješenje isplativije od popravka. Ovaj slučaj je trajno izmijenio zakone o sigurnosti vozila. Opoziv iz 1978. pokrio je 1,5 milijuna vozila.
Lancia Stratos
Lancia Stratos je automobil s jasno definiranim ciljem: dominirati svjetskim relijem. Ova sportska zvijer, pokretana Ferrari Dino V6 motorom, osvojila je prvenstvo proizvođača 1974., 1975. i 1976. godine. Iako je bilo potrebno proizvesti 500 cestovnih automobila za homologaciju, Lancia je uspješno izradila samo 492 komada.
Lotus Esprit
Ovaj automobil, poznat kao bijela podmornica iz filma “Špijun koji me volio”, predstavljen je kao jedan od najboljih dizajna Giorgetto Giugiarija. Svojim aerodinamičnim oblikom, Lotus Esprit privukao je pažnju i obećao impresivne performanse, koje su ostvarene s turbo verzijom iz 1980. godine.
Saab 99 Turbo
Saab je 1978. godine predstavio model 99 Turbo, koji je transformirao skromni obiteljski automobil u ikonu performansi. Ovaj automobil pokazao je da praktičnost i brzina mogu dijeliti istu kabinu, a s turbopunjačem dosegnuo je brzinu od 190 km/h i pridobio srca entuzijasta.
Range Rover
Originalni model Range Rover sišao je s proizvodnje 1970. godine. S V8 motorom, pogonom na sva četiri kotača i interijerom prilagodljivim za lako čišćenje, ovaj automobil je bio dizajniran za mudro spajanje luksuza i funkcionalnosti. Range Rover je stvorio novu kategoriju automobila koja je utjecala na razvoj SUV-a u idućim desetljećima.
Ferrari 308 GTS
Ferrari 308 GTS, otvoreni model predstavljen 1977. godine, postao je osobito popularan nakon što ga je Tom Selleck vozio u seriji “Magnum, PI”. Ovaj automobil nije bio samo luksuzni sportski auto, već i simbol stila za generaciju, a mnogi su ga tada imali na posterima na svojim zidovima.
Povezano:
- Inovacije u automobilskoj industriji 70-ih
- Utjecaj 70-ih na suvremene automobile
Pitajte nas! Koja pitanja imate o sadržaju, strategiji, pop kulturi, načinu života, wellnessu, povijesti ili više? Možda ćemo iskoristiti vaše pitanje u nadolazećem članku!
