Stručnjak za automobile upozorava na neke online savjete…
Pokušaj uštedjeti novac na održavanju automobila može se činiti razumnim, ali prema stručnjaku za automobile Kazimierasu Urbonasu, neki od najpopularnijih DIY popravaka u Velikoj Britaniji tiho pretvaraju manje poslove u račune za popravak veće od £5000.
Dok troškovi života i dalje opterećuju kućne proračune, sve više vozača pokušava popraviti kod kuće. Međutim, Urbonas, voditelj izvrsnosti dobavljača na tržištu autodijelova od jaja, ističe da je porast neuspjelih poslova DIY postao jedan od najvećih uzroka katastrofalnih kvarova motora među modernim vozilima.
A najskuplja pogreška nije ono što većina ljudi očekuje.
Greška u zamjeni ulja od £5000
Na vrhu popisa je skromna izmjena ulja — ili bolje rečeno, korištenje krive specifikacije ulja.
“Vidimo nagli porast zastoja motora uzrokovanih ljudima koji koriste benzinsko ulje u dizelskim motorima ili ignoriranjem zahtjeva proizvođača za dugotrajnim uljem,” objašnjava Urbonas.
“Moderni motori s turbopunjačem rade na ekstremnim temperaturama. Pogrešno ulje može se pokvariti za nekoliko tjedana, a do trenutka kada se pojave lampice upozorenja, šteta je već učinjena.”
U jednom nedavnom slučaju, promjena ulja vlasnika BMW-a iz 2019. godine koja je koštala 200 £ uradi sam, završila je s rekonstrukcijom motora od £4,800 nakon što je korišteno standardno ulje umjesto odobrene specifikacije dugog vijeka.
Kad ‘čišćenje’ uzrokuje tisuće štete
Još jedna skupa pogreška uključuje pranje automobila proizvodima za čišćenje u kućanstvu.
“Fairy Liquid je sjajan za tanjure – ali katastrofalan za farbanje,” kaže Urbonas. “Skida vosak i zaštitne premaze u jednom pranju.”
Ovoko je pratio slučajeve u kojima je opetovano pranje deterdžentom za kućanstvo dovelo do štete od hrđe vrijedne 2500 funti u roku od tri mjeseca — šteta koja se mogla izbjeći s odgovarajućim auto šamponom koji košta manje od £10.
Uradi sam popravke koji mogu poništiti jamstvo — ili još gore
Urbonas također ističe tri druga naizgled jednostavna posla koji se često vrte u skupe probleme:
- Zamjena akumulatora na modernim automobilima
Isključivanje baterije bez ispravnih postupaka može obrisati elektroničke sustave, što dovodi do računa za reprogramiranje od 800 funti. - Kočione pločice se mijenjaju bez odgovarajućeg odzračivanja
Zrak zarobljen u kočionim vodovima može ugroziti učinkovitost kočenja. “Sami sigurnosni i pravni rizici nadmašuju uštedu od £150”, upozorava. - Ugradnja filtera za zrak nakon prodaje
Filtri loše kvalitete mogu dopustiti nefiltrirani zrak u motor, što može uzrokovati štetu turbopunjača od 2000 £+.
“Automobili napravljeni nakon 2015. nisu nimalo slični onima koje su ljudi popravljali,” kaže Urbonas. “Moderni hatchback ima više računalne snage od svemirske letjelice Apollo 11. Jedan pogrešan senzor poremećen tijekom ‘jednostavnog’ popravka može izazvati višestruke kvarove sustava.”
Što je još uvijek sigurno učiniti sami?
Unatoč upozorenjima, Urbonas kaže da su neki poslovi i dalje istinski prilagođeni “uradi sam”:
- Zamjena metlica brisača
- Promjena filtera zraka u kabini
- Dolijevanje tekućine za pranje stakla i rashladne tekućine (kada je motor hladan)
- Provjera tlaka u gumama i dubine profila
Za sve ostalo, njegov savjet je otvoren: “Ako je YouTube vaša jedina obuka, niste kvalificirani. Ušteda od 50 funti danas mogla bi vas sutra stajati 5000 funti — ili dovesti živote u opasnost.”
Sa sadašnjim prosječnim stopama rada 75–120 funti po satu, Urbonas preporučuje fokusiranje na preventivno održavanje umjesto na reaktivne popravke.
“Godišnji servis od £150 hvata probleme iako je jeftin,” kaže on. “Preskočite to i taj mali problem postaje kvar od £1500 – svaki put.”
