Primjena modela percepcije umjetne inteligencije i rad integrirane platforme za upravljanje sigurnošću
Besplatna usluga tijekom kasnih noćnih sati; Plaćeni prijelaz zakazan za travanj
Kakao Mobility, ugledna tvrtka za mobilnost, 15. ožujka objavila je da je odabrana za prijevoznika putnika za autonomna vozila u Seulu. Od 16. ožujka, s ponosom započinje rad Gangnam kasnonoćne usluge Seoul Autonomous Vehicle, čime potvrđuje svoju poziciju na tržištu autonomne vožnje.
Ova usluga će se oslanjati na Kakao Mobility tehnologiju autonomne vožnje, što pokazuje konkurentnost tvrtke u ovom dinamičnom sektoru. Očekuje se da će tokom 2024. godine, Kakao Mobility postati vodeći operater integrirane transportne platforme.
Kakao Mobility objavio je 15. da je odabran za prijevoznika putnika za autonomna vozila u Seulu i da će započeti s radom Gangnam kasnonoćne usluge Seoul Autonomous Vehicle počevši od 16. Autonomno vozilo tvrtke Kakao Mobility. Omogućuje Kakao Mobility
Kakao Mobility je istaknuo da je ovom odlukom potvrđena njihova sposobnost upravljanja platformom i tehnologijom autonomne vožnje. Ova tvrtka je internalizirala E2E tehnologiju autonomne vožnje, koristeći svoj ‘AI Planner’, koji djeluje kao mozak autonomnih vozila, poboljšan složenim urbanim podacima iz područja poput Pangyo i Gangnam.
Seulska autonomna vozila, pod upravom Kakao Mobility, opremljena su naprednim hardverskim dizajnom i ‘AI Data Pipelineom’, koji trenira i provjerava AI autonomnu vožnju koristeći prikupljene podatke. Također, tu su i rješenja koja poboljšavaju percepciju i donošenje odluka temeljenih na umjetnoj inteligenciji.
Od 2018. godine, Kakao Mobility prikuplja podatke o vožnji u gradskim uvjetima putem svoje modularne jedinice senzora autonomne vožnje, poznate kao ‘AV-Kit’. Ovi podaci obrađuju se uz pomoć tehnologije automatskog označavanja temeljenog na umjetnoj inteligenciji i odmah se koriste za obuku modela autonomne vožnje putem vlasničkog AI Data Pipelinea. Ovakav metod omogućava autonomnim vozilima da sama uče iz velikih količina podataka.
Možda je najvažnija komponenta ovog sustava algoritam za percepciju i donošenje odluka koji, djelujući kao mozak autonomne vožnje, koristi vlastite algoritme za vožnju temeljene na umjetnoj inteligenciji. Ovaj model omogućuje prepoznavanje prometnih signala, pješaka i drugih objekata u složenim prometnim okruženjima.
Kakao Mobility također kombinira ‘pristup temeljen na pravilima’ koji osigurava sigurnost s sposobnošću AI Plannera za donošenje fleksibilnih odluka u nepredvidivim situacijama. Rezultat ovog pristupa je algoritam vožnje koji pruža reakcije u stvarnom vremenu, čak i u kompleksnim urbanim područjima poput Gangnama.
Osim toga, tvrtka upravlja ‘Intelligent Autonomous Driving Integrated Safety Management Platform’, koja omogućuje analizu podataka o autonomnim vozilima u stvarnom vremenu i trenutačni odgovor na neočekivane situacije. Uređaj za vizualizaciju unutar vozila (AVV) dijeli informacije o preprekama i planiranim rutama s putnicima, dodatno osnažujući povjerenje u uslugu.
Gangnam kasnonoćna usluga autonomnih vozila radit će u pilotskoj zoni autonomne vožnje Gangnam-gu tijekom radnih dana od 22:00 do 5:00 ujutro sljedećeg dana. Korisnici mogu pozvati vozilo putem ikone ‘Seoul Autonomous Vehicle’ unutar Kakao T aplikacije ili koristeći opći izbornik za taksi. Usluga će u početku biti besplatna, s planiranim prijelazom na plaćenu uslugu u travnju, u skladu s politikom autonomnih prijevoznih usluga u Seulu.
Ryu Keungseon, izvršni direktor Kakao Mobilityja, izjavio je: “U trenutku kada je ključno osigurati neovisnu konkurentnost u tehnologiji autonomne vožnje na domaćem tržištu koje je još uvijek pod utjecajem velikih globalnih tehnoloških kompanija, iskoristit ćemo našu akumuliranu infrastrukturu podataka o mobilnosti i operativne sposobnosti kako bismo osigurali konkurentsku prednost u autonomnoj vožnji — jezgri mobilnosti budućnosti — i napredovali kao tehnološka tvrtka temeljena na fizičkoj umjetnoj inteligenciji.”
