Caredge, najbolje mjesto za kupnju, prodaju i posjedovanje automobila s povjerenjem, nedavno je anketirao 408 američkih vozača kako bi bolje razumjeli kako potrošači kreću na tržištu automobila 2025. godine. Istraživanje, provedeno od 16. svibnja do 19. svibnja, dolazi u najvažnije vrijeme. Nakon provedbe američkih auto-tarifa 3. travnja, cijene automobila, kamatne stope i razine zaliha sve su u toku. S nesigurnošću koja raste, Caredge je nastojao odgovoriti na kritično pitanje: Kako stvarni vozači prilagođavaju ponašanje u kupnji automobila?
Sudionici ankete predstavljaju širok presjek kupaca i vlasnika automobila, od onih koji su nedavno kupili do onih koji planiraju kupovinu u doglednoj budućnosti. Potpuno istraživanje dostupno je na Caredge.com. U nastavku razbijamo najvažnije nalaze iz ovog svibnja 2025. godine.
Kako se Amerikanci približavaju tržištu automobila 2025. godine
Odgovori ankete slikaju sliku podijeljenog tržišta automobila, oblikovane mješovitim ekonomskim signalima i široko rasprostranjenim oprezom. Među svim ispitanicima, 16% je prijavilo da kupuju automobil nakon tarifne najave 3. travnja, dok je još 12% reklo da je kupilo vozilo malo prije nego što su tarife stupile na snagu. Mnogo veći udio (52%) reklo je da još uvijek aktivno kupuju automobil, dok je 20% reklo da u posljednjih šest mjeseci nisu kupili vozilo i ne planiraju ga kupiti 2025. godine.
Tarife su očito utjecale na percepciju. Zanimljivo je da među onima koji su svoj automobil kupili prije 3. travnja, 38% je priznalo da su kupnju rano izvršili kako bi izbjegli rizik od viših cijena. Među onima koji su kupili nakon 3. travnja, 16% je reklo da vjeruju da su platili više zbog tarifa, uz veliku većinu kupaca post-tarifa (84%) rekavši da vjeruju da nisu platili više.
Gledajući unaprijed, polovica ispitanika još uvijek planira kupiti automobil prije kraja 2025. Od tih budućih kupaca, otprilike trećina planira kupnju novih automobila, dok je preostali dio još uvijek neodlučan.
Kada se radi o izazovima, pristupačnost i nedostatak uvjerljivih ponuda ostaju na vrhu:
To su prepreke kupnji (kao postotak svih ispitanika koji nisu kupili):
Imajući na umu ove vrhunske uvide, sljedeće istražujemo određene grupe u istraživanju kako bismo otkrili kako nedavni i budući kupci automobila razmišljaju o današnjem tržištu.
Kupci prije tarifa – premještanje sata
Ispitanici koji su kupili automobil u šest mjeseci koji vode do 3. travnja nude još jedan sloj uvida. Među tim kupcima, 61% je kupilo nove, a 39% rabljene automobile.
Ono što se najviše ističe u ovoj grupi je to da više od trećine (38%) reklo da su namjerno kupili svoj automobil rano kako bi izbjegli potencijalne povećanje cijena od tarifa. Za preostalih 62%, tarife nisu utjecale na taj trenutak kupnje.
Prihodi su ponovo igrali ulogu u načinu na koji su se kupci približili tržištu. Među kućanstvima koja zarađuju 200.000 dolara ili više, samo 22% je reklo da su kupili rano kao odgovor na tarife. Gotovo polovica (48%) kupaca zarađivala je između 100.000 i 199.000 dolara, dok je 39% kupaca s prihodima ispod 100.000 dolara reklo da su kupili rano kako bi izbjegli povećanje cijena u vezi s tarifama.
To sugerira da su potrošači s niskim i srednjim dohotkom vjerojatnije djelovali na promjene politike i proaktivno prilagodili svoju vremensku traku kupnje. S druge strane, kućanstva s višim dohotkom možda nisu bila toliko zabrinuta zbog mogućeg utjecaja tarifa na cijene automobila ovog proljeća.
Post-tarif kupci – prilagođavanje očekivanja
Za ispitanike koji su kupili automobil nakon tarifne uvođenja 3. travnja, podaci otkrivaju spoj otpornosti i skepticizma. Među ovom skupinom, 81% je kupilo novo vozilo, dok se 19% odlučilo za rabljeno.
Unatoč dodatnim troškovima povezanim s novim tarifama na uvezena vozila, većina kupaca nakon 3. travnja nije osjećala ubod. Snažna većina – 84% – rekla je da ne vjeruju da su platili više kao rezultat tarifa. Ipak, 16% je priznalo da vjeruju da jesu.
Među kupcima koji su kupili nakon provedbe tarife 3. travnja, pojavio se zanimljiv obrazac. Kuće s većim dohotkom vjerojatnije su vjerovali da su tarife povećale cijenu koju su platili. Konkretno, 27% kućanstava koja zarađuju preko 200.000 dolara reklo je da vjeruju da su platili više, dok je samo 11% kućanstava koja zarađuju između 100.000 i 199.999 dolara osjećalo isto. U međuvremenu, 17% kupaca s prihodima ispod 100.000 dolara reklo je da vjeruju da su tarife povećale njihovu otkupnu cijenu.
Ovi rezultati sugeriraju da, iako tarife nisu univerzalno obeshrabrile kupce, oni s čvršćim proračunima i oni koji pažljivo prate promjene politike najviše su se prilagodili potencijalnom utjecaju.
Aktivni kupci – oprezni i proračunati
Među onima koji još planiraju kupiti automobil 2025. godine, podaci otkrivaju promišljenu i stratešku skupinu kupaca. Manje od polovice (44%) aktivnih kupaca očekuje da će kupiti svoju kupnju u naredna tri mjeseca, dok većina (56%) planira kupiti kasnije ove godine.
Kada je riječ o onome što traže, 54% kažu da su na tržištu za novi automobil. Oko 19% kupuje rabljene automobile, a nešto više od četvrtine još uvijek nije sigurno.
Što se tiče razloga zašto se ovi kupci još nisu krenuli naprijed, kvaliteta posla ostaje vodeća barijera. Ispitanici su zamoljeni da odaberu sve razloge zbog kojih još nisu kupili 2025. godine. 50% kaže da nisu vidjeli ponudu na koju vrijedi djelovati, dok 30% čeka da se cijene sruše. Još 21% kaže da nisu pronašli automobil koji im se sviđa. Manja skupina drži za niže stope zajma (18%), dok tarife navodi samo 11% aktivnih kupaca.
Jedna petina aktivnih kupaca rekla je da je odluka da duže zadržavaju svoje trenutno vozilo faktor u odgađanju njihove kupnje.
Gledajući raspodjelu dohotka aktivnih kupaca, podaci sugeriraju da su većina između 50.000 i 149.000 dolara prihoda kućanstava, što ukazuje na to da su mnogi od ovih kupaca financijski sposobni, ali ostaju oprezni u neizvjesnoj ekonomiji.
Odvikavanje – oni koji sjede na stranu
Među vozačima koji nisu kupili automobil u posljednjih šest mjeseci niti ga planiraju kupiti u 2025., pojavilo se nekoliko jasnih tema. Ova skupina nije vođena strahom od rastućih troškova ili nesigurnosti politike, već zadovoljstvom svojim trenutnim vozilom i nedostatkom privlačnih opcija na današnjem tržištu.
Većina ovih ispitanika (71%) kaže da se duže drže svog trenutnog vozila, što je znak da mnogi Amerikanci prihvaćaju pristup “čekaj i vidi” na tržištu. Pored toga, 23% nije vidjelo ponudu vrijednu kretanja, dok 9% kaže da nisu pronašli automobil koji im se sviđa. Osjetljivost cijena ostaje faktor, s 20% koji čeka da cijene padnu i 14% koji drži low-rate kredit.
Zabrinutost za tarife prisutna je, ali ne i rasprostranjena. Među onima koji sjede s strane, razlozi su otprilike identični za sve segmente prihoda. Otprilike jedna četvrtina kaže da se drže svog trenutnog vozila, dok otprilike 20% kaže da još nisu vidjeli nikakve ponude koje vrijedi djelovati. Treći najčešći razlog za sjedenje na današnjem tržištu automobila je čekanje da se cijene sruše. Samo je 7% tarifa navelo kao jedan od svojih razloga da ne planiraju kupiti automobil 2025. godine.
Tržište oblikovano neizvjesnošću
Istraživanje potrošača 2025. pokazuje da je američko tržište automobila ostalo slomljeno i oprezno nakon ekonomskih vjetrova i novih pomaka politika poput auto tarifa. Dok se neki kupci kreću naprijed s povjerenjem, mnogi su oklijevali, skeptični ili jednostavno čekaju da se uvjeti poboljšaju.
Opći skretanje? Tržište automobila 2025. godine više se ne definira potražnjom pandemije ili brzom inflacijom. Umjesto toga, oblikuje se kvalitetom posla, kamatnim stopama i sviješću o političkim promjenama. Za proizvođače automobila, trgovce i kupce, razumijevanje ovih pomičnih motivacija ključno je za kretanje onoga što se oblikuje kao jedno od najsloženijih okruženja za kupnju automobila u novijoj povijesti.
O Caredgeu
Osnovali su ih 2019. godine od oca i sina Ray i Zach Shefska, Caredge je vodeća platforma posvećena osnaživanju kupaca automobila besplatnim stručnim savjetima, detaljnim uvidima na tržište i alatima za kretanje na svakom koraku putovanja u kupnji automobila. Od istraživanja vozila do pregovaranja o ugovorima, Caredge pomaže potrošačima da uštede novac, vrijeme i gnjavažu. Pridružite se stotinama tisuća sretnih potrošača koji su s povjerenjem koristili Caredge kako bi kupili svoj automobil. S pouzdanim resursima poput Caredge Research Centra, rangiranja vozila i recenzija, te stotina vodiča na YouTubeu, Caredge redefinira transparentnost i pravednost u automobilskoj industriji. Slijedite nas dalje YouTube, Tiktok, X, Facebook i Instagram za djelotvorne savjete za kupnju automobila i tržišne uvide.
