Indijska organizacija za istraživanje svemira (ISRO) postigla je značajan napredak u svojim svemirskim ambicijama, uspješno provodeći prvi veliki vrući test polukrigenog motora Lox kerozin 200T. Ovaj test, koji je održan u ISRO pogonskom kompleksu (IPRC) u Mahendragiri, Tamil Nadu, predstavlja ključni korak prema razvoju moćnijeg i učinkovitijeg motora koji će podržati buduće svemirske misije.
Polukriogeni motor, temeljen na kombinaciji tekućeg kisika (LOX) i kerozina, proizvodi snažan potisak od 2000 kN. Ovaj inovativni dizajn ne samo da povećava kapacitet korisnog opterećenja indijske LVM3 rakete, već i jača sveukupne svemirske mogućnosti zemlje. Uspješan test članka za ispitivanje snage motora (PHTA) svjedoči o napretku ISRO-a u unapređivanju tehnologija svemirskog pogona te potvrđuje njihovu posvećenost inovacijama unutar raketnog razvoja.
Ministrica sindikata dr. Jitendra Singh pozdravila je uspjeh, ističući da ISRO nastavlja postavljati nove prekretnice u jačanju svojih svemirskih misija. Test je proveden u novoosnovanom objektu posvećenom od strane premijera Narendra Modija tijekom njegovog posjeta Thiruvananthapuramu. Ovaj novi centar osmišljen je kako bi unaprijedio razvoj i testiranje motora, čime se dodatno potiče indijska svemirska industrija.
Centar za tekuće pogonske sustave (LPSC) igra ključnu ulogu u razvoju polukrigenog motora i njegovih faza. Nova faza, SC120, pokrenuta s polukrigenim motorom SE2000, zamijenit će postojeću tekuću fazu L110 jezgre rakete LVM3. Očekuje se da će ova nadogradnja povećati kapacitet korisnog opterećenja rakete u orbiti geostacionarnog prijenosa (GTO) s četiri na pet tona. Polukriogeni pogonski sustav koristi netoksična i ne-opasna goriva, što donosi bolje performanse u usporedbi s postojećim tekućim pogonima.
Ključni podsustavi motora SE2000 uključuju potisnu komoru, pre-plamenik, sustav turbo pumpe, upravljačke komponente i sustav za pokretanje. Motor koristi napredni ciklus sagorijevanja bogatog oksidatora, što omogućava visoki tlak u potisnoj komori od 180 bara i specifični impuls od 335 sekundi. Zbog svoje napredne tehnologije, polukrigeni motori ovakvog tipa dostupni su samo u nekoliko zemalja širom svijeta, čime se ISRO pozicionira kao značajan igrač u globalnoj svemirskoj industriji.
Za podršku razvoju polukrigenog motora, ISRO je uspostavio Poluriogeni integrirani test motora (SIET) u IPRC-u, Mahendragiri. Ovaj vrhunski objekt otvoren je u veljači 2024. godine i omogućava testiranje polukrigenih motora s potisnom snagom do 2600 kN. Opremljen je sofisticiranim upravljačkim sustavima i mogućnostima prikupljanja podataka visoke preciznosti, čime je ključan za potvrđivanje performansi motora u realnim uvjetima.
Prije potpune integracije SE2000 motora, ISRO je proveo niz testova za procjenu performansi na intermedijarnim konfiguracijama, uključujući i PHTA. Nedavno provedeni vrući test bio je dio ovog procesa, potvrđujući ključne podsustave poput pre-plamenika, turbo pumpe, sustava pokretanja i kontrolnih komponenti. Važno je napomenuti da je proces paljenja bio pažljivo razvijen kroz više ispitivanja koristeći zasebni testni članak, osiguravajući pravilno i kontrolirano paljenje motora.
Uspješni test trajao je 2,5 sekunde, s glatkim paljenjem i radom motora. Svi kritični parametri izvedeni su kao što se očekivalo, čime je označen veliki iskorak u razvoju polukrigenog motora. Kako bi se nastavila daljnja istraživanja i testiranja, ISRO planira provesti dodatne testove na PHTA prije nego što nastave s potpunom integracijom SE2000 motora.
