Usluga ubrizgavanja goriva: Što trebate znati
Uvod u problematiku servisa ubrizgavanja goriva
Servis ubrizgavanja goriva često se može činiti kao uobičajena, možda čak i sumnjiva, usluga koju vam nudi svako malo vaš mehaničar. Čekajući u prostoru za čekanje auto servisa, često se suočite s dilemama koje proizlaze iz savjeta servisnog radnika. Jedna od najčešćih tvrdnji je da vašem automobilu treba servis ubrizgavanja goriva jer se motor “guši u vlastitoj prljavštini”. Kako znati kada je ta usluga potrebna, a kada je riječ o pokušaju ispumpavanja vašeg novčanika?
Klasično pitanje isplativosti
Dugo vremena, usluga čišćenja sustava ubrizgavanja goriva smatrala se gotovo besmislicom za vozila sa standardnim priključnim ubrizgavanjem goriva (PFI). Benzin koji danas koristimo već sadrži deterdžente koji pomažu u održavanju čistoće motora. Međutim, s pojavom benzinskog izravnog ubrizgavanja (GDI), situacija se drastično promijenila. Vlasnici GDI vozila suočavaju se s problemima nakupljanja ugljika na ventilima.
Razumijevanje GDI tehnologije
GDI motori, koji se koriste u 73% nedavno proizvedenih vozila, imaju sustav ubrizgavanja koji je različit od PFI. Tehnologija GDI premješta mlaznicu unutar komore za izgaranje, čime se optimizira snaga i učinkovitost, ali istovremeno stvara i probleme s higijenom. Dok je u PFI sustavu gorivo prskano iza usisnih ventila, u GDI sustavu to više nije slučaj. To znači da se naslage prljavštine iz sustava pozitivne ventilacije kućišta radilice (PCV) talože na ventilima i stvaraju čvrste naslage ugljika, ubrzavajući propadanje motora.
Kada je potrebno čišćenje?
Mnogi proizvođači automobila prepoznali su ovu potrebu i preporučuju indukcijsko čišćenje u redovnim intervalima, obično između 15.000 i 30.000 milja. Ukoliko zanemarite ovu uslugu, motor vam se može početi ponašati nepredvidivo, uz pojavu treperećih lampica “check engine”. U tim situacijama može doći do ekstremnog nakupljanja masti i kompaktnih naslaga, što zahtijeva drastičniji pristup.
Različite vrste usluga
Važno je napomenuti da nisu sve usluge ubrizgavanja goriva iste. Ako posjedujete GDI automobil, standardni aditivi za gorivo su uglavnom beskorisni za čišćenje ventila. Umjesto toga, potreban vam je proces poznat kao indukcijsko čišćenje, koji uključuje stavljanje stlačenog otapala u usisnik dok motor radi. Ovaj pristup pomaže u mekanju već nastalih naslaga.
Ako ste propustili servis ili vam motor više ne radi ispravno, može doći do situacije gdje mehaničar primjenjuje agresivniji tretman, što uključuje drobljenje čestica kako bi se oslobodili naslaga. Povremeno održavanje je ključno za održavanje performansi motora.
Zaključne misli
Posjedovanje suvremenog automobila s GDI tehnologijom zahtijeva dodatnu pažnju kada je u pitanju čišćenje sustava ubrizgavanja goriva. Svako vozilo zahtijeva razvoj strategija održavanja, a usluga ubrizgavanja goriva može biti od esencijalne važnosti za održavanje performansi motora. Uvijek se savjetujte s kvalificiranim mehaničarem i slijedite preporučene intervale održavanja kako biste osigurali trajnu i pouzdanu vožnju.
