Geely i JISU Fortune: Revolucija u Prijevozu Automobila
Uvod u Geely i JISU Logistics
Geely Auto, kineski automobilski div poznat po inovacijama i ekološki osviještenim rješenjima, nedavno je ušao u uzbudljiv trenutak u svom razvoju. U suradnji s JISU Logistics, podružnicom koja se bavi logističkim uslugama, Geely je započeo upravljanje vlastitom flotom plovila za prijevoz automobila. Ova promjena označava važan korak prema integraciji i optimizaciji distribucije vozila na međunarodnim tržištima.
Samostalno Upravljanje Flotom
Geely je nedavno pustio u rad svoj prvi samostalno upravljani brod, JISU Fortune, čime se pridružuje ostalim vodećim proizvođačima, uključujući BYD. JISU Fortune isplovio je iz luke Suzhou 22. svibnja s impresivnim teretom od više od 5000 vozila, koja će biti dostavljena u europske zemlje kao što su Velika Britanija, Nizozemska i Belgija. Ovaj korak ne samo da poboljšava učinkovitost distribucije, već i smanjuje troškove vezane uz logistiku.
Tehničke Karakteristike JISU Fortune
JISU Fortune, brod koji ima duljinu od 199,9 metara i širinu od 38 metara, ističe se svojim kapacitetom koji uključuje 7.000 standardnih prostora za utovar. Brod je dizajniran za prijevoz različitih tipova vozila, uključujući električna vozila s litijskim baterijama, te druga vozila pogonjena vodikom i prirodnim plinom. Ova raznolikost u transportu čini JISU Fortune jednim od najsvestranijih brodova u svom segmentu.
Ekološki Aspekti Prijevoza
Jedna od ključnih karakteristika JISU Fortune je njegova upotreba LNG (ukapljenog prirodnog plina) kao glavnog goriva. Ova ekološki prihvatljiva opcija znatno smanjuje emisije štetnih plinova, uključujući dušikove i sumporove okside. Brod je opremljen s dva spremnika za skladištenje LNG-a, svaki kapaciteta 2.000 kubika, što dodatno podupire Geelyjevu misiju smanjenja utjecaja na okoliš.
Konkurencija i Tržišne Strategije
U svijetu automobilske industrije, Geely se natječe s velikim imenima kao što je BYD, koji je vodeći proizvođač NEV (nove energetske vozila) u Kini. BYD je nedavno lansirao svoj sedmi nosač automobila i poznat je po svojoj velikoj floti. U prva četiri mjeseca 2025. godine, Geely je zauzimao drugo mjesto na kineskom tržištu NEV-a s prodajom od 440.592 vozila, dok je BYD bio na prvom mjestu s gotovo 965.000 jedinica.
Nova Era u Proizvodnji
Pored upravljanja flotom, Geely je također završio pokusnu proizvodnju prvog EX5 modela u svojoj tvornici u Puwakarti, Indonezija. Ovo predstavlja značajan korak u širenju Geelyjevih operacija izvan Kine i jača njihovu prisutnost na globalnom tržištu.
Zaključak Bez Završetka
Geely i JISU Fortune predstavljaju zanimljiv spoj inovacija i održivosti u industriji automobila. Dok se natječu s drugim gigantskim proizvođačima poput BYD-a, njihovi napori u pogledu ekološki prihvatljivih rješenja i samostalnog upravljanja flotom mogli bi postaviti nove standarde u logistici i distribuciji automobila.
