Ford Prednjači u Broju Povlačenja Vozila 2025. godine
U vremenu kada je pouzdanost automobila jedan od najvažnijih čimbenika pri kupovini, broj povlačenja vozila postaje svojevrsni barometar kvalitete. Podaci za 2025. iznenadili su mnoge: grafove povlačenja nisu predvodili nepoznati novaci ili manje tvrtke, već upravo jedan od najpoznatijih svjetskih proizvođača automobila – Ford.
Ford uvjerljivo na vrhu
Prema službenim podacima američke agencije National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), Ford se debelo izdvojio na ovom neslavnom popisu. Čak 113 odvojenih kampanja povlačenja u 2025. godini obuhvatilo je nevjerojatnih 12,9 milijuna Fordovih vozila. Ova brojka je više nego četiri puta veća od one na drugom mjestu i pokazuje razmjere problema s kojima se tvrtka susreće.
Zanimljivo je da Ford nije imao samo jednu ili dvije “fijasko” serije: povlačenja su zahvatila praktički cijelu paletu modela – od pickup vozila serije F, preko SUV-ova Bronco i Explorer, pa sve do popularnog modela Maverick. I dok su razlozi za povlačenja različiti, činjenica da je riječ o milijunima komada zasigurno izaziva pitanja o učinkovitosti internih procesa kontrole kvalitete.
Toyota i Stellantis “prate izdaleka”
Na drugom je mjestu Toyota – najčešće slavljen kao sinonim dugovječnosti i pouzdanosti. No, 2025. godine čak i ova japanska marka nije prošla neokrznuto: povučeno je 3,2 milijuna njihovih vozila. Treće mjesto pripalo je grupaciji Stellantis s približno 2,7 milijuna jedinica zahvaćenih povlačenjem.
Ovi podaci, međutim, ne znače nužno da je kvaliteta ovih marki upitna – povlačenja mogu pokrivati širok spektar problema, od manjih grešaka poput senzora ili kamera, do ozbiljnijih grešaka koje predstavljaju rizik za sigurnost vozača i putnika.
Tehnički nedostaci u središtu pažnje
Jedna od zanimljivosti vezanih uz Ford je činjenica da je više od 4 milijuna povučenih vozila imalo probleme upravo s kamerama za sigurnost. Premda ovakve neispravnosti u većini slučajeva nisu opasne po život, itekako mogu frustrirati vozače i rezultirati neželjenim iskustvima iza upravljača.
No, povlačenja su prije svega rezultat složenosti modernih vozila – sve više funkcija, sve više tehnologije, a time i više potencijalnih mjesta za pogreške. Upravo zato brojke iz godine u godinu rastu, a proizvođači su primorani “popravljati u hodu”.
Honda, Hyundai, GM i Kia – ni azijski divovi nisu imuni
Pogledom nešto niže na listi, Honda se ističe s 1,56 milijuna povučenih vozila. Hyundai je također premašio milijun, ali je to ipak bolje od prijašnjih godina što sugerira određeni napredak. Ovi primjeri zorno prikazuju da ni najcjenjeniji azijski brendovi nisu zaštićeni od tvorničkih propusta.
General Motors i Kia također su zabilježili više stotina tisuća povučenih vozila, a razlozi su većinom povezani s raznim električnim i mehaničkim komponentama, što se najčešće odnosi na tzv. “kritične podsustave” automobila.
Tesla – značajan pad povlačenja u 2025.
U kontekstu rastućeg udjela električnih vozila, mnoge zanima gdje se na ovom popisu nalazi Tesla. Tijekom 2025. godine, povučeno je oko 745.000 njihovih vozila, što je znatno manje u odnosu na godinu ranije. Ova promjena daje naslutiti da se, barem kod Tesle, određeni ponavljajući problemi poput upravljačkog sustava ili prikaza informacija uspješnije adresiraju nego prije, odnosno da su noviji modeli izloženi manjem broju rizika.
Povlačenja kao indikator promjena i proaktivnosti
Važno je napomenuti – velik broj povlačenja ne mora nužno značiti i manju pouzdanost brenda. Često povećana statistika sugerira veću proaktivnost proizvođača u rješavanju potencijalnih problema, prije nego što oni postanu opasniji za korisnike. Sukladno napretku tehnologije u automobilima, raste i broj potencijalnih izazova, pa je kontrola kvalitete danas daleko zahtjevnija nego ranijih desetljeća.
Ako vas zanimaju najneobičnija povlačenja iz iste godine, zanimljiv pregled možete pronaći ovdje.
(Logotip Forda na modelu Ford Explorer | Foto: Ford)
