Odluka EU o ublažavanju zabrane ICE od 2035. i njezin utjecaj na cijene platine, automobilsku industriju i globalno tržište
Zaokret u europskoj politici emisija i njegovi efekti
Kraj 2025. godine donio je značajan preokret u europskoj automobilskoj industriji, nakon što je Europska unija odlučila ublažiti ranije najavljenu potpunu zabranu novih automobila s motorima s unutarnjim izgaranjem (ICE) od 2035. Umjesto potpune zabrane, novi plan podrazumijeva otvorenu mogućnost produljenja roka, ali uz znatno strože granice dopuštenih emisija iz ispušnog sustava. Ova promjena politike trenutno se snažno odražava na globalni lanac opskrbe autoindustrije, posebice kroz snažan rast potražnje za katalizatorima – komponentom bez koje ne mogu proći novi, stroži standardi čišćenja ispušnih plinova.
Stroži standardi emisija povisuju troškove katalizatora
Nova regulativa EU jasna je poruka proizvođačima automobila i dobavljačima: motori s unutarnjim izgaranjem ostat će na cestama duže od očekivanog, ali moraju biti mnogo čišći. To znači veću upotrebu plemenitih metala iz skupine platine (Platinum Group Metals – PGM), posebno platine i paladija, temelja za moderne katalizatorske sustave koji snižavaju štetne emisije iz benzinskih i dizel vozila. Industrijska analiza pokazuje da stroži standardi automatski zahtijevaju veću količinu tih metala po jednom vozilu, što direktno podiže cijene sirovina i troškove proizvodnje automobila.
Prema analitičarima Mitsubishi-ja, najnoviji europski plan za emisije djeluje kao dodatni „steroid” za tržište PGM metala, produžujući intenzivnu upotrebu ovih materijala u katalizatorima dokle god vrijednost ICE segmenta ostaje jaka.
Povijesni rast cijene platine i drugih PGM metala
Samo u prosincu cijena platine skočila je za čak 33%, što je najveći mjesečni skok još od 1986. Prema podacima LSEG-a, unca platine dostigla je rekordnu cijenu od 2.478,50 američkih dolara, dok je godišnji rast čak 146%. Ni ostali metali iz ove skupine nisu ostali po strani – paladij je ojačao za 80%, a rodij za 95% u 2025. godini. Iako električni automobili dugoročno predstavljaju prijetnju potražnji za katalizatorima i PGM-ima, korekcija evropske politike trenutačno je ublažila zabrinutost dobavljača, potičući dodatni zamah posebno za hibridna i naprednija ICE vozila kao ključne karike na europskom putu dekarbonizacije.
Rast cijena i izazovi za proizvođače automobila
Ovakvo tržišno kretanje dolazi u vrlo nezgodan trenutak za europske i globalne OEM-ove. Većina tvrtki poput Volkswagena, Renaulta ili Stellantisa svoja ulaganja usmjerava prema hibridima i sofisticiranim motorima s unutarnjim izgaranjem, nastojeći premostiti jaz do potpune elektrifikacije bez gubitka tržišnog udjela. Snažan rast cijena PGM-a dodatno opterećuje proizvodne marže i može uzrokovati poskupljenje vozila, posebno u najzastupljenijim segmentima gdje bi se ostvarenje novih ekoloških normi moglo pokazati skupljim od očekivanog. Dobavljači sustava za naknadnu obradu ispušnih plinova također se nalaze pod dvostrukim pritiskom – kao nužan partner u usklađivanju s propisima, moraju istovremeno optimizirati troškove i zadržati konkurentne cijene.
Globalne posljedice i rizici u lancu opskrbe
Restrikcije u opskrbi dodatno raspiruju cjenovni uzlet. Na određenim tržištima fizička dostupnost platine i paladija sve je manja zbog formiranja zaštitnih zaliha te preusmjeravanja tokova metala na američko tržište, osobito nakon što je Washington PGM metale svrstao na listu „kritičnih minerala”. Sada se nestrpljivo očekuju jasno definirane američke carinske politike, koje bi mogle dodatno redefinirati tokove ovih sirovina.
Kina postaje sve važniji akter – naime, pokretanje trgovanja PGM futures ugovorima rezultiralo je naglim rastom špekulacija i omogućilo nacionalni sustav zaštite cijena na najvećem svjetskom tržištu automobila i najznačajnijem potrošaču ovih metala. Analitičari Macquarie-ja upozoravaju da bi, nastavi li Kina kupovati velike količine na spot-tržištu, glavni ispit za PGM metale mogao uslijediti tek nakon što SAD razjasni svoje carinske politike.
Regulatorne odluke oblikuju globalnu dinamiku tržišta
Uz paralelno jačanje europskih ekoloških standarda i produženje vijeka ICE vozilima na tržištu, automobilska industrija snažno utječe na cijene i raspoloživost PGM-a na svjetskom tržištu. Ovi događaji još jednom potvrđuju da regulatorne odluke o ispušnim plinovima izravno i trenutno mogu okrenuti globalna tržišta sirovina, naglašavajući koliko je autoindustrija i dalje vezana uz zalihe dragocjenih metala – i kakve to efekte ima na krajnju cijenu i dostupnost novih vozila.
