Promjena fokusa na CES-u: Električni automobili ustupaju mjesto novim trendovima
Na nedavno održanom sajmu CES u Las Vegasu, dugo percipiranom kao meka najnovijih inovacija u automobilskoj industriji, električna vozila izgubila su svoj dosadašnji glavnu ulogu. I dok su zadnjih godina titlovi pripadali modelima s nultom emisijom i impresivnim dometima, 2024. je u prvi plan izbacila drugačije aktere – robotaxi vozila, napredne robote i eksploziju rješenja temeljenih na umjetnoj inteligenciji.
Robotaxi: Vizija autonomnog prijevoza postaje opipljiva
Jedan od ponajvećih hitova ovogodišnjeg CES-a bili su robotaxi koncepti, usmjereni na redefiniranje urbane mobilnosti. Tvrtke poput Waymo, Cruise i Zoox predstavile su najnovije prototipe autonomnih vozila bez volana i papučica, dizajniranih za zajednički gradski prijevoz. Posjetitelji su imali priliku iz prve ruke iskusiti koliko je tehnologija uznapredovala: od finih detalja u interijeru, prilagođenim korisničkom iskustvu, do sofisticiranih sustava za prepoznavanje okoline i komunikacije s drugim sudionicima u prometu.
Posebna pažnja posvećena je sigurnosnim aspektima i etičkim pitanjima samovozećih automobila, uz naglasak na sposobnosti vozila da samostalno reagiraju u neočekivanim prometnim situacijama. Glavna novost? Smanjenje kompleksnosti hardvera i sve veći naglasak na softverska rješenja potpomognuta umjetnom inteligencijom.
Roboti ulaze u automobilsku svakodnevicu
Drugi ključni trend, koji je privukao gotovo jednaku pažnju kao i robotaxi, jest prisutnost robota namijenjenih za svakodnevnu korisničku podršku i logistiku unutar automobilske industrije. Proizvođači su izložili robote namijenjene parkiranju vozila, punjenju električnih automobila ili asistiranju vozačima i putnicima pri kretanju kroz velike garaže i trgovačke centre.
Hyundai, na primjer, predstavio je seriju robota opremljenih naprednim nosačima i AI algoritmima za optimizaciju parking prostora, što bi moglo transformirati način na koji zamišljamo gradske parkinge. Suradnja s IT tvrtkama rezultirala je i robotima koji kroz machine learning metode uče i prilagođavaju svoje ponašanje stvarnim potrebama korisnika.
Umjetna inteligencija: Od asistencije do centralnog upravljača
No, pravu riječ godine na CES-u ima umjetna inteligencija. Niti jedan ozbiljan proizvođač automobilske tehnologije nije propustio demonstrirati AI rješenja za povećanje sigurnosti, automatizaciju vožnje te personalizaciju iskustva u vožnji. Nvidia je, primjerice, predstavila platforme za inferencu podataka u realnom vremenu, dok je Mobileye pokazao sustave predviđanja ponašanja ostalih sudionika u prometu, temeljenih na strojnom učenju.
Digitalni asistenti, analitika vozačevih navika, automatsko prepoznavanje problema i prilagodba sustava svakom korisniku danas su standard. Isto tako, AI je ušao u sve pore infrastrukture, omogućujući bolje povezivanje vozila međusobno i s okolinom (tzv. vehicle-to-everything ili V2X komunikacija). Ovakva digitalizacija najavljuje eru još pametnijih i autonomnijih vozila, koja promet čine sigurnijim i efikasnijim.
Sporedna uloga električnih vozila i novi horizonti inovacija
Dok je sve donedavno elektrifikacija bila sinonim za inovacije, ovogodišnji CES pokazao je da se fokus industrije ubrzano pomiče prema povezivosti, autonomiji i digitalnim iskustvima korisnika. Glavni proizvođači pokazali su električne automobile mahom kao gotove, standardizirane proizvode bez posebno novih tehnoloških otkrića. Umjesto toga, svi pogledi okrenuti su prema tome kako unaprijediti način na koji vozimo, koristimo i doživljavamo prijevoz.
Automobilska industrija, kako su pokazali trendovi s CES-a, ulazi u novo poglavlje u kojem električni pogon postaje tek jedna od karika, dok inovacije na polju robotike i umjetne inteligencije sve više definiraju prijevoz budućnosti. Ta budućnost, čini se, tek počinje oblikovati svoj puni potencijal.
