Živjeti s novim ažuriranim Mk8.5 Golfom u sljedećih nekoliko mjeseci predstavlja uzbuđenje, ali i izazov. Od moga brzog i žestokog Božića 2015. godine, kada nije bilo nikakvih briga osim vlastitih želja na cesti, život se drastično promijenio. S malom kćeri u ruci, prirodno je postavio pitanje – hoće li Golf biti dovoljno prostoran za sve naše potrebe? Ovo pitanje dodatno nailazi na usporedbe s BMW serijom 5 Touring, koja nudi generozniji prostor u kabini.
Kabina novog Golfa jedan je od aspekata koji me najviše intrigira. Prilikom lansiranja osme generacije 2020. godine, zabilježeno je mnogo kritika na račun kvalitete i korisničkog sučelja. Međutim, Volkswagena tvrdi da su mnogi od tih problema riješeni u moderniziranom modelu. Premda su u interijeru i dalje prisutne brojne površine osjetljive na dodir, opća impresija je da je sve dobro povezano. Ovo je važno, jer kvaliteta izrade izravno utječe na cjelokupno iskustvo vožnje.
Naš Golf R Black Edition, koji se ponosi cijenom od 53.845 GBP, nudi više od prosječne opreme. Imam osjećaj da se s njim stavljaju visoki standardi koji se moraju održavati. Naravno, boja automobila također zaslužuje pažnju – da, bijela je, što možda ne privlači sve poglede, ali s tamnim detaljima uspijeva stvoriti jedinstven vizualni identitet. Crni 19-inčni aluminijski kotači Estoril, crni poklopci retrovizora i crne oznake doprinose dinamičnom izgledu sportskog modela.
Osim elegantnog dizajna, Golf R Black Edition dolazi s impresivnim poboljšanjima na terenu performansi. Uklanjanjem elektroničkog limitatora brzine, automobil teoretski može doseći maksimalnu brzinu od 168 mph. Ova opcija dodatno naglašava duh sporta, koji je prisutan u svim aspektima Golfa R. S obzirom na to da se radi o modelu koji je dizajniran za uživanje u vožnji, takva su poboljšanja više nego dobrodošla.
Razmatrajući opcije, moj automobil opremljen je s gotovo £7000 dodataka, što uključuje impresivni Akrapovic ispušni sustav, panoramski nagibni i klizni krov te prilagodljivu kontrolu šasije. Ove nadogradnje donose dodatnu vrijednost i poboljšavaju iskustvo vožnje, čineći ga još privlačnijim. Osim toga, 360-stupanjske kamere s prikazom okoline čine parkiranje jednostavnijim i sigurnijim, što je od velike važnosti za svakog vozača, posebice prilikom manevriranja u urbanim sredinama.
Uzimajući u obzir sve dodatke, ne mogu se odlučiti hoću li investirati £810 u ‘karbonske ukrasne umetke’. Iako izgledaju atraktivno, postavlja se pitanje vrednuju li se estetika i kostim više od funkcionalnosti. No, tko zna, možda će se tijekom vožnje s ovim autom odvojiti i više nego što sam očekivao.
